航空通信是指航空部門之間利用電信設備進行聯系,以傳遞飛機飛行動態、空中交通管制指示、氣象情報和航空運輸業務信息等的一種飛行保障業務。它是空中運輸和空中作戰中的信息、指令傳輸的統稱,用于完成消息、情報、文字、指令、圖像等信息的傳輸和交換。
航空通信通過多種信息傳輸鏈路和網絡結構進行話音和數據的交互,將相關的終端節點聯系在一起,實現空域以及戰場態勢的監視、偵察和預警等信息的實時傳遞和分發,從而高效地組織高密度的運輸和密集型協同作戰。
為了開展國際航空通信業務,《國際民用航空公約》附件《航空通信》中對航空通信的定義、設備和規格、使用的無線電頻率、電報的分類、緩急次序、標準格式、用語和處理手續等,都有統一的規定或具體的建議。同時,國際電信聯盟也為航空通信的各種業務規定有專用頻段,以避免通信相互干擾。
航空通信產業鏈涉及多個環節,包括上游的通信設備供應商、芯片與元器件制造商,中游的網絡建設與運營商、系統集成商,以及下游的航空公司、機場管理部門和航空管制部門等。這些環節共同構成了航空通信行業的完整生態體系。
全球民航常見兩類上網解決方案,一種是ATG模式,采用地對空寬帶通信技術,地面基站在飛機途經時提供網絡接入,類似鐵路和公路客運的網絡覆蓋模式;另一種是衛星通信模式,機上WiFi的網絡服務由衛星提供。
空中上網對于提升民航服務水平、促進客運發展的影響力不容小覷。國內最大的民航客運第三方研究平臺開普思最新報告指出,78%的受訪旅客認為機上WiFi是最吸引旅客選擇航班的客艙設施設備。
多家國內民航企業陸續宣布從起飛到降落全程不間斷提供WiFi,越來越多的民航旅客獲得飛機離地就聯網、飛行全程都在線的出行體驗,航空互聯網正在逐步顯露數字經濟新藍海的可觀潛力。目前國內提供空中上網服務的民航班機為200多架,另有600多架班機提供客艙局域網服務。
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隨著5G、6G等新一代通信技術的不斷發展,航空通信系統將實現更高的數據傳輸速率、更低的延遲和更廣泛的覆蓋范圍。這將顯著提升航空通信的效率和可靠性,為航空運輸業提供更加安全、高效的通信保障。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年航空通信產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:
中國航空通信行業的競爭格局相對復雜,由國有企業、民營企業以及外資企業組成。國有企業和民營企業在市場競爭中占據重要地位,外資企業也憑借技術、資金等優勢在行業中占據一定市場份額。
2024年《政府工作報告》中指出了培育新興產業和未來產業的重要性,并特別提到了加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展,生物制造、商業航天和低空經濟作為新的增長引擎。
今年以來,全國商業航天進入新一輪高速發展期,北京、上海、海南、陜西、安徽等地,重點政策接踵而至,紛紛加碼助力。商業航天主要由通信市場、遙感衛星和定位衛星三個模塊組成,其中通信市場是目前中國發射衛星的主要領域。
展望未來,航空通信行業將繼續保持快速發展的態勢。隨著全球經濟的不斷發展和技術變革的持續推進,航空通信行業將面臨更多的增長機會。市場規模的擴大、技術的進步以及服務范圍的拓展,都將推動航空通信行業邁向高質量發展的新階段。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
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