近年來,全球汽車變速器市場規模持續增長。變速器,又稱變速箱,是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成,有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。
變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構,實現變速器傳動比的變換,即實現換檔,以達到變速變矩。機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說,變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副,而汽車行駛時的換檔行為,也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。
變速箱主要分為手動變速器和自動變速器兩大類。其中,自動變速器又可細分為機械式自動變速器(AMT)、雙離合自動變速器(DCT)、液力自動變速器(AT)和無極式自動變速器(CVT)等多種類型。隨著技術的進步和消費者需求的提升,自動變速器的市場份額逐漸擴大。變速箱行業產業鏈上游主要為原材料供應商,包括金屬材料(如鋼鐵、鋁合金等)、塑料和橡膠材料以及電子元件等。中游為變速箱制造商,下游則主要為汽車制造商和售后服務。這一產業鏈結構使得變速箱行業與汽車整車制造行業緊密相關。
據統計,2023年全球汽車變速器市場規模已達到數千億美元,并且預計在未來幾年內仍將保持穩定的增長態勢。這一增長主要得益于全球汽車市場的不斷擴大和消費者對汽車性能要求的提高。作為全球最大的汽車市場之一,中國變速箱市場規模也呈現出快速增長的趨勢。據相關數據,2022年中國汽車變速器市場規模約為2257億元,占全球市場的相當比例,并且隨著中國汽車產業的持續發展,市場規模有望進一步擴大。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國變速箱行業發展分析與投資前景預測報告》顯示:
變速箱行業市場競爭激烈,國內外品牌眾多。國際品牌如采埃孚(ZF)、格特拉克、愛信AW株式會社等憑借其技術實力和品牌影響力占據了一定的市場份額。同時,國內品牌如青山工業、上汽變速器、萬里揚等也在不斷提升技術水平和市場競爭力。技術創新是變速箱行業市場競爭的關鍵。隨著自動駕駛和車聯網技術的快速發展,變速箱系統正向著更加智能化、集成化方向邁進。企業需要不斷投入研發力量,提高產品的技術含量和附加值,以滿足市場需求。
我國已經連續13年位居全球最大的汽車生產國和第一大新車市場,汽車年產銷占全球近三分之一,每年2500萬輛左右的新車市場規模,屬于超大規模,汽車消費在建設強大國內市場方面,有著舉足輕重的地位。隨著消費者對汽車駕駛舒適性、燃油經濟性和環保性要求的提高,自動變速器的需求不斷增加。
自動變速器在駕駛過程中更加便捷、舒適,且能夠更好地匹配發動機性能,提高燃油經濟性。國家和地方政府出臺了一系列支持汽車產業發展的政策,包括鼓勵新能源汽車關鍵部件的技術研發、推廣綠色制造和清潔技術等。這些政策為變速箱行業提供了良好的發展環境,推動了行業的技術進步和產業升級。
隨著技術的進步和消費者需求的提升,變速箱行業將朝著自動化、智能化方向發展。自動變速器將逐漸成為市場主流產品,并不斷提升其性能和智能化水平。節能環保是變速箱行業的重要發展方向。企業需要不斷探索新材料、新工藝以提高產品的能效和降低排放。同時,隨著新能源汽車的普及和發展,變速箱行業也需要加快新能源汽車專用變速器的研發和推廣。
綜上所述,變速箱行業市場現狀呈現出市場規模持續擴大、市場結構不斷優化、消費者需求提升、市場競爭激烈以及技術不斷創新等特點。未來,隨著技術的進步和消費者需求的提升,變速箱行業將繼續保持快速發展的態勢。
中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2023-2028年中國變速箱行業發展分析與投資前景預測報告》。