2024年航空機場行業市場深度分析 上海機場預計上半年凈利潤同比增長436%-557%

上海機場：預計上半年凈利潤同比增長436%-557%

上海機場公告，公司預計2024年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.1億元到8.7億元，與上年同期相比，將增加5.78億元到7.38億元，同比增加435.87%至556.63%。

2024年以來，上海兩場主要業務量加速恢復，公司積極與國內外機場、航司開展聯合營銷，進一步拓展航空市場，爭取國際航班恢復和新航點開辟，不斷完善客運航線網絡，提升貨運樞紐品質，持續豐富和完善兩場商業格局和商業業態，提高航空性和非航空性業務收入，嚴格控制成本，經營情況持續向好。(注：Q1凈利3.86億元，據此計算，預計Q2凈利3.24億元-4.84億元，環比變動-16%-25%。)

機場的收入主要由航空性收入與非航空性收入組成。航空性收入具體包括起降費、停場費、客橋費、安檢費等，收費標準按照民航局相關文件規定，實行政府指導價;非航空性收入是指延伸的商業、辦公室租賃、值機柜臺出租等，收費標準實行市場調節價。

航空機場是現代交通運輸體系的重要組成部分，對于促進地區經濟和社會發展、加強國際交流和合作具有重要意義。隨著全球化和經濟一體化的深入發展，航空機場的作用越來越重要。

航空機場是指專門供飛機起降和進行其他飛行活動的場所，包括民用機場和軍用機場。其中，民用機場是指主要為民用航空運輸服務的機場，包括國際機場和國內機場。

航空機場行業市場深度分析

機場建設受到國家政策法規的嚴格規范，主要涉及民用機場使用許可規定、民用機場管理條例、民用機場建設管理規定、民用機場運行安全管理規定等。這些法規為機場建設提供了法律依據和監督保障，也對機場建設的規模、標準、流程、質量等提出了明確的要求。

交通運輸部公開發布的《2023年交通運輸行業發展統計公報》顯示，2023年全年我國完成跨區域人員流動量612.88億人次，同比增長30.7%。其中，民航完成客運量6.2億人次。

根據統計公報，民航完成貨郵運輸量735.38萬噸。截至2023年末，全國頒證民用航空運輸機場259個。

據中研產業研究院《2024-2029年航空機場行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析：

民航機場對地區經濟發展的影響，歷來備受關注。國內方面，初步形成了以京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大世界級機場群為主的航空貨運通道。國際方面，我國與129個國家和地區簽署了雙邊航空運輸協定，建立了不同開放程度的三、四、五航權安排，其中國際航線336條，我國貨運航司連通境外國家61個，境外機場142個，共建“一帶一路”國家42個。

《“十四五”民用航空發展規劃》提出，到2025年，中國民航將實現6大發展目標，包括：航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實現新提升，航空服務能力達到新水平，創新驅動發展取得新突破，綠色民航建設呈現新局面，行業治理能力取得新成效。與六大發展目標相對應，“十四五”期間，中國民航還將著力構建民航安全、基礎設施、航空服務、綠色發展、戰略支撐和現代化民航治理這六大體系。

民航局發展計劃司司長韓鈞預計，到2025年，中國民用運輸機場數量達到270個以上，比“十三五”末期增加30個以上。

航空機場行業研究報告主要分析了航空機場行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析、競爭分析、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、航空機場行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹，分析內容客觀、公正、系統，真實準確地反映了我國航空機場行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。

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