2024智慧停車行業市場深度分析及發展現狀分析

近年來，視頻類智能設備如中低位視頻樁、高位視頻相機、視頻巡檢車等得到廣泛推廣，基于視頻的無人化或少人化技術方案成為主流趨勢。這些技術的應用提高了停車管理的智能化水平，降低了人力成本。隨著物聯網、大數據、云計算等技術的不斷發展，智慧停車系統的功能和服務將進一步完善和升級，為城市停車管理帶來更多便利和效益。

智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。智慧停車的"智慧"就體現在："智能找車位+自動繳停車費"。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。

智慧停車產業鏈主要包括上游設備供應商、中游智慧停車解決方案提供商和下游智慧停車方案需求者。上游設備供應商提供硬件和軟件設備;中游提供商負責為下游客戶提供整體解決方案;下游需求者包括政府、停車場商和車主等。目前市場上存在多家智能停車企業，包括傳統停車設備制造商、互聯網科技公司、智慧城市解決方案提供商等。這些企業在技術研發、產品創新、市場推廣等方面展開激烈競爭，努力爭奪市場份額。

智慧停車行業市場發展現狀分析

線下智慧化體現為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內停入更多的車。

在一些大型都市群中，城區內的停車場容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題，而是容量的問題了。為了鼓勵民眾使用公共交通，一些大城市設在近郊的軌道交通站點會帶有龐大的停車場或停車樓。這樣，遠郊的上班族就可以開車到車站，然后換乘軌道交通進城。我國諸如北京、上海等超級大城市或許可以借鑒這種模式。

數據顯示，截至2022年末，全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車保有量達3.19億輛。由于需要預留一定數量的靈活停車位，停車位需求總體是超過汽車保有量水平。2018~2021年我國智慧停車億元以上中標項目分別為3、7、14和22個;2021年智慧停車億元以上中標金額為89.73億元。

智慧停車市場可以根據不同的標準進行細分，如按停車地點分為路內停車和路外停車，按建設范圍分為城市級、場庫級、車位級等。路內智慧停車市場競爭激烈，吸引了多方企業參與，包括專業停車設備供應商、安防設備供應商、信息技術企業和智慧停車綜合解決方案服務商等。路外停車市場則相對分散，競爭主要集中在一定區域范圍內。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年智慧停車行業市場深度分析及發展規劃咨詢研究報告》顯示：

隨著城市化進程的加快和汽車保有量的不斷增加，城市停車難問題日益凸顯，為智慧停車行業的發展提供了巨大的市場需求。車主對便捷、高效的停車服務需求日益增長，推動智慧停車系統不斷升級和完善。智慧停車系統通過實時更新停車位資源、提供導航服務、實現在線支付等功能，極大提升了車主的停車體驗。

政府通過制定一系列政策文件和支持措施，積極推動智慧停車行業的發展。例如，住房城鄉建設部發布的《關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》等文件，明確了加快城市停車設施建設的目標和要求。政策要求到2025年全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統，并推動信息技術與停車產業的深度融合。這些政策為智慧停車行業的發展提供了有力的支持。

智慧停車行業未來發展趨勢預測

隨著科技的進步，智慧停車技術將不斷創新和升級。例如，車牌識別技術、移動支付技術、車位引導系統、反向尋車技術等將得到進一步優化和提升，為車主提供更加便捷、高效的停車服務。智慧停車系統將更加智能化，通過集成更多的傳感器、攝像頭等設備，實現對停車場的全面監控和管理。同時，通過引入人工智能技術，實現停車場的自動化調度和優化車位分配，提高停車場的運營效率和用戶體驗。

近幾年我國智能停車場管理行業發展速度較快，受益于智能停車場管理行業生產技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨，它順應了市場的發展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。未來，智能停車場行業還將面臨諸如在穩定性差、缺少規范等瓶頸，然而在大智能交通建設的推進、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大，智能停車場管理行業在國內和國際市場上發展景仍十分廣闊，令人期待。

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