黃文玉
隨著科技的進步廢鋼回收技術不斷完善包括廢鋼分類、處理、回收利用等方面降低了成本提高了回收效率。這將有助于提升廢鋼回收行業的競爭力和可持續發展能力。
廢鋼是指鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料。它是金屬回收中對黑色金屬廢料的統稱，包括廢鋼、廢鐵、冶金廢渣、氧化廢料、合金廢鋼、不銹廢鋼等。廢鋼主要用于長流程轉爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料，被稱為繼鐵礦石后的“第二礦業”。
鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為“返回廢鋼”、“自產廢鋼”或“循環廢鋼”。其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%;特殊鋼廠達30～50%。廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。
廢鋼的產生主要來源于煉鋼車間、鑄鋼車間等，每年全球產生的廢鋼總量約為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50%。廢鋼的處理方法包括磁選、清洗、預熱等，而其堆放方法也需要考慮到安全性和環保性。廢鋼作為可循環利用的資源，其利用價值非常高，未來在鋼鐵工業的節能減排、轉型升級方面將扮演重要的角色。
隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量“折舊廢鋼”。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。
中國是全球最大的廢鋼生產國。據統計數據，2024年我國廢鋼產量達到了2.5億噸，占全球廢鋼產量的50%以上，顯示出我國廢鋼市場的龐大規模。中國廢鋼回收量已經連續多年超過2億噸，占全國粗鋼產量的比例超過20%。這主要得益于國內廢鋼資源的豐富和回收行業的快速發展。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國廢鋼行業深度調研及投資機會分析報告》顯示：
廢鋼的來源主要分為三大方面：鋼鐵工業的自產廢鋼、加工廢鋼、折舊廢鋼。其中，折舊廢鋼占比最大，約占60%。隨著鋼鐵工業的快速發展和粗鋼積蓄量的大幅提升，我國廢鋼鐵資源總量躍居世界前列。廢鋼是鋼鐵生產的重要原材料之一，因此鋼鐵行業的需求對廢鋼市場具有重要影響。隨著國家經濟持續穩定增長，基礎設施建設、房地產等行業的快速發展將帶動鋼鐵需求的增長，從而推動廢鋼市場的繁榮。
中國政府一直致力于推動廢鋼資源的合理利用，通過政策引導和扶持措施鼓勵廢鋼回收行業的發展。例如，“基石計劃”等政策措施旨在提高廢鋼回收和加工能力。此外，我國已經出臺了一系列法律法規對廢鋼鐵市場進行管理和監督，如《廢棄金屬回收管理條例》等，明確了廢鋼鐵回收和利用的法律責任和要求。
隨著鋼鐵行業的穩步發展和環保政策的持續推動，廢鋼行業市場規模預計將持續擴大。中國作為全球最大的廢鋼生產國，其廢鋼產量和回收量將繼續保持增長態勢，預計在未來幾年內，廢鋼產量和回收量將保持穩定的增長率。隨著鋼鐵消費量的增加和鋼鐵蓄積量的累積，廢鋼供應量也在逐步增加。預計未來，鋼鐵蓄積量的增加將繼續推動廢鋼產量的增長，為廢鋼回收行業提供更多的原材料來源。
隨著科技的進步，廢鋼回收技術將不斷完善，包括廢鋼分類、處理、回收利用等方面。這將有助于提高廢鋼回收利用率，降低生產成本，推動廢鋼行業的可持續發展。智能化將是廢鋼行業的重要發展方向。通過引入物聯網、大數據、人工智能等先進技術，實現廢鋼回收過程的智能化管理和控制，提高回收效率和質量。
綜上所述，廢鋼行業市場未來發展趨勢及前景預測呈現出市場規模持續擴大、供需關系平衡、價格穩步上漲、技術創新推動和環保政策推動等特點。隨著鋼鐵行業的持續發展和環保政策的不斷加強，廢鋼行業將迎來更加廣闊的發展空間和機遇。
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