鏈傳動、帶傳動和齒輪傳動是機械工業中傳動部分的三大傳動系統。鏈傳動由于具有傳動比精確、傳動效率較高、傳力大、適應性強以及維修成本低難度小等優勢,廣泛地應用于摩托車、汽車、自行車、船舶發動機、農業機械、工程機械、起重運輸機械、食品藥品機械、輕工機械、石油化工、物流倉儲、自動扶梯等領域。
傳動鏈是指由多個傳動機構組成的動力傳動系統,用于將動力從一個部件傳遞到另一個部件,以實現機械設備的運動與控制。
根據傳動聯系的性質,傳動鏈可分為內聯系傳動鏈和外聯系傳動鏈兩類。內聯系傳動鏈是指它所聯系的執行件自身的運動(旋轉和直線移動)同屬于一個獨立的成行運動,對執行元件之間的相對運動關系有嚴格的要求。而外聯系傳動鏈則是聯系運動源和機床執行機構之間的傳動鏈,它使執行元件得到預定的速度的運動,并傳動一定的動力,但不要求運動源和執行元件之間嚴格的傳動比關系。
我國鏈傳動行業始于20世紀50年代初,早期以國企為主,然而隨著20世紀80年代改革開放逐步加快,主要國有鏈條生產企業均因難以適應市場化經濟而停產或改制。此后,民營鏈傳動生產企業在行業中逐步占據了主導地位,行業內涌現出一大批如征和工業、杭州東華等優秀的民營企業。
中國鏈傳動行業蓬勃發展,每年的市場規模高達200多億元,占據了全球鏈條總量超過60%的份額,已成為全球鏈傳動行業的領軍者。
由于鏈系統產品具有廣泛的應用領域、豐富的種類以及迥異的性能要求,這使得生產廠商在設計、技術運用以及產能上所面臨的挑戰日益加劇。在全球高端市場中,日本、德國和美國占據主導地位。其中,日本和德國尤為重視鏈傳動設備的研發和生產,這兩國的企業在行業內享有盛譽。特別是日本的椿本和德國的伊維氏集團,它們以悠久的歷史、先進的工藝、卓越的質量以及強大的實力,被公認為業內最強的兩家企業。這兩家企業在全球鏈傳動領域發揮著舉足輕重的作用,推動著整個行業的發展和進步。
行業的縱深發展帶來了更多種類與規格的鏈條的廣泛使用以及原材料端成本的壓縮,進一步推動了傳動鏈全球市場的增長。國內外企業在傳動鏈行業存在著激烈的競爭,這不僅體現在產品性能、價格等方面,還體現在技術研發、市場拓展等方面。這種競爭推動了傳動鏈行業的不斷創新和發展,也提高了行業的整體水平。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年傳動鏈市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示:
在技術層面與企業規模上,我國與國際一流企業相比仍存在一定的差距。這種差距導致我國的高端鏈傳動產品難以充分滿足國家重點產業和重點工程裝備的配套需求。特別是在汽車、重大裝備等領域,所需的高端鏈傳動產品仍主要依賴進口,這在一定程度上制約了我國相關產業的自主發展與創新能力的提升。
中國的產業升級和裝備創新對鏈系統產品的性能要求將日益提升,高品質高性能的鏈系統產品將愈發得到下游客戶的認可和重視。目前,我國鏈傳動產業正處于由中低端向中高端轉型升級的關鍵時期,力求實現高質量的發展。龐大的市場需求及對高端產品的重視將成為鏈傳動行業發展的有力支持。未來,只有不斷創新、適應市場需求、提升競爭力,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年傳動鏈市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。