吳澳燕
冷卻液，全稱防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。它可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。其主要成分為水、防凍劑、添加劑，具有防止發動機部件腐蝕、防止冷卻系統產生水垢和防止汽車部件生銹的功能。
冷卻液的更換周期一般為4年左右，但車主在用車過程中應定期檢查冷卻液，確保液面在正常范圍內，并注意及時清洗冷卻系統并更換冷卻液，以防冷卻液變質對發動機造成損害。
冷卻液的主要類型
酒精型冷卻液：以乙醇為主要成分，具有良好的抗凍性能，但易揮發，需定期更換。
甘油型冷卻液：以甘油為主要成分，具有較高的沸點，但價格較高。
乙二醇型冷卻液：以乙二醇為主要成分，具有優良的抗凍、抗沸性能，是目前應用最廣泛的冷卻液。
丙二醇型冷卻液：以丙二醇為主要成分，具有低毒性、低粘度等特點，但價格較高。
冷卻液行業產業鏈
在上游環節，冷卻液的主要原材料包括水、防凍劑以及各類添加劑。這些原材料通過科學的配方和工藝加工，制成具有特定性能的冷卻液產品。其中，防凍劑的選擇尤為重要，常見的包括乙醇、乙二醇和甘油等，它們對于冷卻液的抗凍性能起著關鍵作用。此外，添加劑的使用也能提升冷卻液的防腐、防垢等性能。
中游環節則是冷卻液的生產制造。這個環節涉及將上游的原材料進行混合、加工，并通過特定的生產工藝制造出符合標準的冷卻液產品。在生產過程中，對于產品質量的控制是非常嚴格的，以確保最終產品的性能和安全性。
下游環節則是冷卻液的應用領域。冷卻液主要應用于汽車、機械、電力、化工等領域，用于冷卻發動機、設備、系統等，確保其在正常溫度下運行，提高設備的可靠性和使用壽命。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內冷卻液行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示：
據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。全國94個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。我國汽車保有量的逐年高走為冷卻液行業提供了更大的發展空間。
作為汽車工業、化學工業以及環保行業的交叉融合行業，車用環保精細化學品通過化工技術實現生產制造，應用于汽車發動機、底盤、車身、車內裝飾等各個系統，最終達到節能環保、減摩潤滑、冷卻清凈、排放治理、養護清洗等目的，對于車輛的正常運行、節能降耗、排放治理等都起著重要作用。
2023全年新能源汽車產銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%;我國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%、連續9年位居世界第一位;新能源汽車出口120.3萬輛、同比增長77.2%，均創歷史新高。新能源汽車的蓬勃發展，為冷卻液行業帶來了前所未有的市場需求增長。
新能源汽車電池的運行對溫度要求極高，極端溫度環境會顯著影響電池的性能表現，因此，確保電池維持在適當的溫度范圍內，對于延長電池壽命和發揮其最佳性能至關重要。這一需求直接推動了冷卻液銷量的增長，冷卻液作為電池溫控的關鍵組成部分，其重要性日益凸顯。
據數據顯示，2022年中國冷卻液銷量已達到161.12萬噸，并且呈現出持續上漲的趨勢，這充分證明了新能源汽車市場的興起對冷卻液行業的強大拉動作用。
傳統車用發動機冷卻液配方含有對環境產生污染的物質，通過對傳統車用發動機冷卻液的母液和添加劑進行改進，研制更綠色環保、高效、經濟的新型發動機冷卻液，以減少其對環境的污染。隨著越來越多新型發動機冷卻液產品的推出，未來我國車用發動機冷卻液市場將進一步朝著環保、高效、經濟方向發展，其市場需求受到節能環保理念的推動有望持續增長。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內冷卻液行業發展趨勢及發展策略研究報告》。
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