黃文玉
隨著城市化進程的加速和土地資源的有限性，地下空間作為緩解城市空間壓力的重要途徑，正受到越來越多的關注和重視。當前，地下空間行業的市場規模正在不斷擴大。地下停車場、地下商業綜合體、地下交通設施等項目的興起，使得地下空間市場呈現出強勁增長的態勢。
地下空間是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。開發地下空間是21世紀結構工程的重要發展趨勢。就目前而言，開發城市地下空間可應用于交通設施、商業設施等8個領域。
隨著我國一線城市地下空間的開發利用，地下淺層部分將會利用完畢，以及深層開挖技術和裝備的逐步完善，為了綜合利用地下空間資源，地下空間開發將逐步向深層發展。盡管深層地下空間的開發成本較大，連“財大氣粗”的世茂集團深坑酒店也是充分利用了廢棄采石坑的地下空間，成為海拔最低的酒店，但深層地下空間資源的開發利用已成為未來城市現代化建設的主要課題。
在地下空間深層化的同時，各空間層面分化趨勢越來越強。這種分層面的地下空間，以人及為其服務的功能區為中心，人、車分流，市政管線、污水和垃圾的處理分置于不同的層次，各種地下交通也分層設置，以減少相互干擾，保證了地下空間利用的充分性和完整性。
當前，我國已進入城鎮化深入發展的關鍵時期，合理利用地下空間成為完善城市功能、推進智慧城市建設、實現城市可持續發展的必然選擇。隨著地下空間開發熱潮的興起和迅速發展，中國已經成為城市地下空間開發利用大國，在開發規模和建設速度上居世界前列，但同時面臨著政策法規不健全、綜合協調機制缺失、地下空間綜合信息不完善、BIM技術落地難、投融資困難、綜合防災建設經驗缺乏等諸多問題。
截至2020年底，我國頒布有關城市地下空間的法律法規、規章、規范性文件共527部。其中，“十三五”期間頒布實施的城市地下空間的法律法規、規章、規范性文件最多，占歷年總數量的73.4%。
《國家新型城鎮化規劃》中提出“統籌規劃地上地下空間開發”，“建立健全城市地下空間開發利用協調機制”和“推行城市綜合管廊”等綜合開發利用城市地下空間資源的重要舉措，科學規劃、有序建設、系統開發、綜合利用地下空間是城市發展的必然趨勢。
數據顯示，“十三五”期間，總體上每年的地下空間規劃設計及研究項目的編制數量與合同總額基本呈指數增長，由2016年的72項8594萬元到2020年的178項19824萬元，實現了市場數量與份額翻一番。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年地下空間產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：
隨著城市的快速發展，資源的過渡開發，必然會帶來環境污染、能源緊張、交通擁擠和水資源短缺等嚴重問題，大量的土建工程拔地而起，每天都看到大片良田被鋼筋混凝土所取代，并且無法再生，居住、交通、環境的矛盾日益突出。“可持續發展”作為國策提出，擺在每個學科、每個產業的面前，土木工程界也順應潮流把地面活土多留點給農業和環境，使地下空間成為人類在地球上安全舒適的第二個空間，人們不得不向地下要生存空間，以緩解土地資源緊張而帶來的壓力。為此，二十一世紀將成為地下空間的發展世紀。國際上已提出把“二十一世紀作為人類開發利用地下空間的年代”，日本提出要利用地下空間，把國土擴大數倍。中國也開始重視地下空間利用的立法工作，各地區已開始進行地下空間的開發規劃。
綜合“十三五”期間樣本城市數據，全國地下空間開發整體上處于平穩的上升趨勢，2020年從整體指標來看，開發建設呈緩慢微增長，大多數城市地下空間總體規模同比2019年微增長，但人均地下空間規模為3.03平方米/人，與2019年基本持平。
隨著城市人口的持續增長和土地資源的有限性，地下空間將成為緩解城市空間壓力的重要途徑。無論是地鐵、地下停車場、地下商場等基礎設施的建設，還是地下管廊、地下排水系統等市政設施的完善，都將為地下空間行業提供廣闊的發展空間。
隨著科技的不斷發展，地下空間行業將不斷引入新技術、新材料和新工藝，提高地下空間項目的建設質量和效率。例如，智能化施工技術的應用將提高地下空間的施工精度和安全性;環保材料的使用將降低地下空間項目的環境影響;數字化管理系統的應用將提高地下空間項目的運營效率和管理水平。
隨著城市化進程的推進、政策支持的增強以及技術創新的應用，地下空間行業將迎來更多的發展機遇和挑戰。企業需要抓住機遇，加強技術創新和品牌建設，提高產品質量和服務水平，以適應市場的變化和滿足消費者的需求。
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