瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。
天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。近年來最常采用的方法是按L•W•科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質和瀝青質等四個組分。瀝青中各組分的含量與瀝青和技術性質之間存在一定的規律性。
瀝青在歷史上有著悠久的使用歷史。早在前1200年的古典時期的早期,人們就開始應用天然瀝青,在生產兵器和工具時用瀝青作為裝飾品,為雕刻物添加顏色。特別是在美索不達米亞地區,由于天然瀝青的充足的蘊涵量,瀝青被廣泛利用。生活在那里的蘇美爾人用天然瀝青覆蓋在器皿和船的外面。另外,他們已經開始在粘土磚中使用天然瀝青做結合劑。
中國的瀝青產能已達到較高水平,并且隨著技術進步和市場需求的變化,新的產能還在不斷投放。然而,這也導致國內瀝青市場長期呈現產能過剩狀態,瀝青煉廠常年開工率水平維持在較低水平。
現在,瀝青主要用于道路建設,無論是鄉村的小街道,城市的大道,還是高速公路,都離不開瀝青的使用。然而,盡管瀝青的用量大且廣泛,但中國瀝青市場仍處于供不應求的狀態,尤其是對于高端的改性瀝青市場,在中國有待進一步開發。目前,我國普通的道路瀝青生產廠家眾多,但專業的瀝青生產廠家相對較少,應逐步提高專業瀝青的生產,以滿足不斷增長的市場需求。
近年來我國瀝青產能持續擴大,2022年我國瀝青產能為7100萬噸,較2017年的4400萬噸增長2700萬噸。石油瀝青是高等級道路建設不可或缺的材料之一,隨著國家“十二五”和“十三五”的實施,全國公路密度逐年上升,對石油瀝青的需求量也快速增長。2017-2022年我國石油瀝青的產量先增后降,2017年石油瀝青產量為3980萬噸,2020年增長到6279.6萬噸,2022年又下降到3849.4萬噸。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年版瀝青市場行情分析及相關技術深度調研報告》顯示:
從市場競爭格局來看,瀝青市場競爭激烈,參與者眾多。道路建設公司、石油公司和瀝青生產企業是主要的市場參與者。市場上的競爭策略包括技術創新、產品質量和價格競爭。隨著科技的進步,瀝青生產技術不斷創新,新型瀝青材料的研發和應用正在改變市場格局,推動瀝青市場向更環保、高效的方向發展。
由于我國國內瀝青生產存在產能過剩的局面,逐漸滿足國內市場的瀝青需求,2017-2022年我國瀝青進口數量逐漸下降,由2017年的503.9萬噸下降到2022年的293.3萬噸,而出口數量呈現小幅的上漲趨勢,2022年出口數量為56.3萬噸。我國公路養護里程及其在公路總里程中占比均逐年增長,據數據顯示,2022年我國公路養護里程達到535.01萬公里,與2021年相比增加9.85萬公里。
2024年1-3月上海期貨交易所瀝青期貨成交量為920.45萬手,相比2023年同期減少了2110.64萬手,同比下降69.63%。2023年1-3月上海期貨交易所期貨瀝青成交量為3031.09萬手,其中3月期貨瀝青成交量為1202.74萬手。2024年1-3月上海期貨交易所瀝青期貨成交金額為3404.91億元,相比2023年同期減少了8034.72億元,同比下降70.24%。2023年1-3月上海期貨交易所期貨瀝青成交金額為11439.63億元,其中3月期貨瀝青成交金額為4487.42億元。2024年1-3月上海期貨交易所瀝青期貨成交均價為3.7萬元/手,相比2023年同期減少了0.07萬元/手。2023年1-3月上海期貨交易所期貨瀝青成交均價為3.77萬元/手,其中3月期貨瀝青成交均價為3.73萬元/手。
隨著全球基礎設施建設的持續推進,尤其是發展中國家對交通網絡的不斷完善,瀝青作為道路建設的主要材料,其需求有望保持穩定增長。同時,隨著環保意識的提高,對環保型瀝青的需求也將逐漸增加,推動瀝青行業向更加綠色、環保的方向發展。
全球經濟環境的變化也將對瀝青行業市場產生影響。國際貿易的波動、原材料價格的變化以及全球經濟形勢的不確定性都可能對瀝青市場的供需關系和價格產生影響。因此,瀝青企業需要密切關注全球經濟環境的變化,靈活調整經營策略,以應對潛在的市場風險。
中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2024-2029年版瀝青市場行情分析及相關技術深度調研報告》。
相關文章推薦:






















研究院服務號
中研網訂閱號