國內汽 柴油價格每噸分別提高200元 190元 成品油行業市場分析及發展前景預測報告

國家發展改革委發布的油價調整信息表明，國內汽、柴油價格根據近期國際市場油價的變化情況進行了調整。自2024年4月1日24時起，每噸分別提高了200元和190元。這已經是2024年的第七次調價，并且是年內的第四次上調。

調整后的價格格局為“四漲一跌兩擱淺”。具體到每升的價格，92號汽油和0號柴油分別上調了0.15元和0.16元。這樣的漲幅意味著，對于一輛油箱容量為50L的普通私家車來說，加滿一箱油將大約多花7.5元。

本輪調價周期內，國際油價呈現出上漲的趨勢。倫敦布倫特和紐約WTI油價比上輪調價周期上漲了3.95%。這主要是由于地緣政治沖突加劇，“歐佩克+”延續自愿減產措施，以及中東地區的持續動蕩，這些都增加了原油供應減少的擔憂，從而給油價帶來了支撐。

另外，一些機構如摩根大通、摩根士丹利等也上調了油價預測，投機資金看多油價，這進一步推動了油價的上漲。然而，持續上漲的油價可能會對遏制通脹產生不利影響，因此未來油價是否會持續大幅上漲還存在一定的不確定性。

對于消費者來說，油價的上漲意味著出行成本的增加。因此，建議消費者密切關注油價動態，合理安排出行計劃，以應對可能增加的出行成本。同時，也應注意節約用油，采取合理的駕駛方式，減少不必要的油耗。

總體來說，國家發展改革委發布的油價調整信息反映了當前國際油市的動態變化，消費者和相關企業應密切關注市場動態，做好應對準備。同時，國家也應加強油市監管，維護市場秩序，保障國內油市的穩定供應。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國成品油行業市場分析及發展前景預測報告》顯示：

成品油行業現狀及市場展望

成品油行業現狀呈現出一些顯著的特點和趨勢。隨著全球經濟的逐步復蘇，石油消費需求穩中有升，推動了成品油市場的穩定發展。同時，政經格局的深刻變革以及技術革命和產業變革的加速演進，對成品油市場產生了深遠的影響。

在供應端，國內油氣市場正經歷著深刻的變革。一方面，國內油田開發不斷取得新進展，原油產量保持穩定增長;另一方面，隨著國際油價的波動，國內成品油價格機制也在不斷完善，以更好地適應市場變化。此外，國內煉油行業也在逐步優化產業結構，提高生產效率，降低成本，以應對日益激烈的市場競爭。

在需求端，隨著國內經濟的持續增長和城市化進程的加速推進，汽車保有量不斷增加，對成品油的需求也在持續增長。同時，新能源汽車的快速發展也對成品油市場產生了一定的沖擊，但短期內仍難以完全替代傳統燃油車。此外，物流、工業等領域對成品油的需求也保持穩定增長。

市場展望方面，隨著全球經濟的復蘇和能源結構的調整，成品油市場仍將保持一定的增長態勢。同時，隨著環保政策的不斷加強和新能源汽車的普及，成品油市場將面臨更加激烈的競爭和更加嚴格的監管。因此，成品油企業需要加強技術創新和產業升級，提高產品質量和服務水平，以應對市場的變化和挑戰。

此外，成品油行業還需要關注國際市場的動態變化。國際油價的波動、地緣政治風險以及主要產油國的政策變化等因素都可能對國內市場產生影響。因此，成品油企業需要密切關注國際市場動態，制定合理的采購和銷售策略，以應對可能的市場風險。

成品油行業在保持穩定增長的同時，也面臨著諸多挑戰和機遇。企業需要加強技術創新、優化產業結構、提高市場競爭力，以應對市場的變化和挑戰。同時，政府也需要加強監管和引導，促進成品油市場的健康發展。

2023年上半年，原油價格逐步下沉，成品油行業整體利潤率下滑，但總體需求有所增加。據隆眾資訊數據監測，今年1-6月中國汽油累計消費量為7789.2萬噸，同比上漲5.0%;1-6月中國柴油產量11747萬噸，同比上漲9.12%。主要是隨著各方面的管控解除，人們出行頻次及半徑擴大，汽油恢復相對迅速。

2023全年原油產量站穩2億噸，連續六年保持增長;天然氣產量2353億立方米，連續七年增產超100億立方米。石油消費快速增長至7.56億噸，同比增長11.5%，創歷史峰值紀錄;成品油消費3.99億噸，同比增長9.5%，已接近2019年的水平。天然氣消費恢復增長，全年天然氣消費量3917億立方米，同比增長6.6%。

國內持續加大勘探開發力度，油氣勘探開發投資約3900億元，同比增加10%，新增石油探明地質儲量約13億噸，新增天然氣探明地質儲量近1萬億立方米。

2月19日，國家發展改革委發布消息稱，自2024年1月31日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，2月19日前10個工作日平均價格與1月31日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。

從后市來看，國際能源署(IEA)預計2024年全球石油供應增長將超過需求增長的觀點導致國際油價承壓，此外市場預期美聯儲6月份降息的可能性降低也利空國際油價。

隨著綠色轉型持續推進，全球煉化行業將面臨調整，相較于應用廣泛的石化產品，成品油可能成為“棄子”。不過，全球范圍內，“后疫情時代”燃油需求一直呈上揚態勢，尤其是亞洲和歐洲地區，加上地緣政治危機進一步提升能源安全的重要性，煉油商們短期內還無需擔心成品油需求。

展望2024年，地緣政治沖突不確定性加劇，疊加高通脹高利率壓力，全球經濟仍面臨巨大下行風險，能源商品價格將繼續波動，由全球能源危機引發的可負擔性和安全擔憂也使各國政府和企業更加注重發展清潔能源技術。

《2023年油氣行業發展報告》預計2024年中國成品油需求達4.0億噸，同比增長0.3%，達峰時點可能提至2025年前。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國成品油行業市場分析及發展前景預測報告》。