原油市場深度調查 國際能源署預測原油供應短缺將貫穿2024全年

國際能源署預測原油供應短缺將貫穿2024全年

據彭博新聞社網站3月15日報道，原油價格繼續在4個月來的高點附近徘徊。此前，國際能源署以“歐佩克+”繼續實施減產政策為前提，預測原油供應短缺將貫穿2024全年。該機構早些時候曾預測將出現供應過剩局面。

國際能源署14日在一份報告中稱，歐佩克及其盟友在今年余下時間里將繼續限產，以讓原油市場達到平衡。全球原油基準價格本周上漲4%左右，助推油價上漲的因素還包括，美國庫存減少，以及烏克蘭襲擊另一家俄羅斯煉油廠后地緣政治緊張關系加劇。

原油期貨價格目前已突破今年以來一直維持的狹窄交易區間，盡管仍存在可能限制油價進一步上漲的因素，包括非歐佩克產油國的供應增加、對亞洲需求的擔憂等。

原油是由各種的烴類、環烷類物質組成的一種具有粘稠性、深褐色的液體，汽油是指從原油分餾和裂化過程中取得的揮發性高、燃點低、無色或者淡黃色的輕質油，被劃分為90號、93號、95號等不同類型的汽油，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

原油產品可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中，各種燃料產量最大，接近總產量的90%;各種潤滑劑品種最多，產量約占5%。

油氣資源支撐著中國經濟的快速發展。石油需求的增長和石油貿易的擴大起因于石油在工業生產中的大規模使用。

原油市場深度調查

中國石油集團經濟技術研究院發布的《2023年油氣行業發展報告》指出，2023年我國能源供應充足穩定，能源安全保障能力持續提升。全年原油產量站穩2億噸，連續6年保持增長;天然氣產量2353億立方米，連續7年增產超100億立方米。

《報告》認為，2023年，全球能源價格總體回落，石油價格下降接近20%，天然氣和煤炭價格下降超過50%，碳酸鋰、光伏組件價格下降超過50%，對全球經濟保持增長起到了重要作用。同時，能源轉型加速進行，化石能源消費比重首次跌破80%。國際大石油公司重新強化上游業務，油氣資產并購持續升溫，同業并購與跨界并購或將成為新趨勢。

展望2024年，《報告》認為，我國經濟持續回升向好支撐石油需求增長，2024年我國石油需求將穩中有升，成品油需求達峰時點可能提至2025年前。

據中研產業研究院《2024-2029年中國原油市場深度調查研究報告》分析：

3月4日，我國滿足最新環保排放標準的11.5萬噸原油船在中國船舶大連造船正式交付，該船是我國自主研發和設計的新阿芙拉型產品，總長約243米，可運載約80萬桶原油，具有優秀的安全、節能、環保及適港性等特點，為中國船舶自主品牌在國際上發揮引領作用提供堅實支撐。

新年伊始，中國船舶大連造船交付新船、接訂單全面開花，實現了“開門紅”。1月份提前年度計劃交船期、合同交船期，高質量完成5艘交船任務，跑好開年“第一棒”。

今年以來，大連造船與中船貿易作為聯合賣方與兩家歐洲知名船東分別簽訂了多艘常規燃料VLCC和LNG雙燃料動力VLCC訂單，同時，近期簽署的6艘11萬噸級油輪合同也在2024年1月生效，全部訂單合同金額總計約150億元人民幣。

隨著能源需求的不斷增長，我國成為全球最大液化天然氣進口國之一。LNG產業將對優化中國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。

本報告對國內外原油行業的發展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況，報告還對原油下游行業的發展進行了探討。

想要了解更多原油行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國原油市場深度調查研究報告》。