智慧交通產業發展現狀：數據要素×交通運輸 智慧交通建設開啟“加速度”

國家數據局等17部門日前印發的《“數據要素×”三年行動計劃(2024—2026年)》，提出實施“數據要素×交通運輸”行動，包括提升多式聯運效能、挖掘數據復用價值、推進智能網聯汽車創新發展等方面內容，為智慧交通建設開啟加速度。

智慧交通系統是將先進的科學技術(信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。

智慧交通系統的前身是智能車輛道路系統。智慧交通系統將先進的信息技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術以及計算機技術等有效地綜合運用于整個交通運輸管理體系，從而建立起一種大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。

智慧交通產業發展現狀及投資市場分析

目前，智能公共交通系統的常用技術主要包括：現代通訊技術、地理信息技術、導航定位技術、大數據分析和挖掘技術、光電分析處理技術等。目前，大部分車輛通過4/5G通信網絡進行數據傳輸;地理信息系統提供了對車輛、人員、路線、場、站等的位置坐標相互關聯和查詢;高精度全球導航衛星系統可以實現系統定位與授時;大數據分析和挖掘可以實現對參與公共交通各要素的全方位分析，如智能排班、智能調度、決策分析、路線優化等產品;基于深度學習的駕駛員駕駛行為識別可以有效識別及確認其是否按照規范進行駕駛。

近年來，隨著經濟的發展和社會的進步，我國汽車數量持續增加。與此同時，城市道路的建設卻停滯不前，與汽車數量的增速相比有較大的差距。究其原因，一是我國城鎮人口規模龐大，土地面積有限，造成城市可供建設道路面積越來越少;二是城市規劃不完善，道路改造成本大。交通是社會運行的基礎，對國民經濟和日常生活都具有重要的影響，國家在交通行業的投資逐年遞增。據交通運輸部數據，我國2022年全年完成交通固定資產投資38545億元，比上年增長6.4%，其中公路水路固定資產投資30205億元、增長9.8%。

根據數據顯示，2022年中國智慧交通價格指數為108.4;從市場區域分布來看，華東地區占比較重，其主要原因為華東地區經濟較為發展，城市建設程度較為領先，其占比為29.60%，其次為華北地區，占比為18.61%。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年智慧交通產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

國家統計局數據顯示，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07億輛，占機動車總量的76.37%;機動車駕駛人4.87億人，其中汽車駕駛人4.50億人;新能源汽車保有量達891.5萬輛，呈高速增長態勢。全國新能源汽車保有量達891.5萬輛，占汽車總量的2.9%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛，占新能源汽車總量的81.27%。

根據數據，2022年中國政府主導的智慧城市ICT市場投資規模為214億美元，智慧交通占智慧城市的投資比重約為14%，智慧交通領域中越來越多的解決方案提供商和最終用戶開始重視軟件和數據在智慧化應用中給整體城市交通出行安全和效率帶來的提升。2021年中國智慧交通行業投資規模為3629億元。國內城市智慧交通千萬級項目的整體規模在逐步爬升，智能交通行業項目投資規模和力度均在不斷增加，根據不完全統計，2021年智慧交通千萬級項目市場規模超過400億元，千萬級項目數量1664個。2022年上半年投資規模為303.39億元。

國內行業數字化解決方案與大數據服務提供商千方科技以17%的市占率占據主導地位，聚焦與城市大腦運營的銀江股份以14%市占率位居第二，海信網科圍繞云計算、大數據、人工智能等技術構建的交管云腦解決方案為核心，以占據近10%的市場份額位居第三。

智慧交通產業未來發展趨勢預測

目前我國正在使用的公共交通系統信息化和智能化的發展階段，大多數還處于基于位置數據的集中監控和集中調度的水平，未來的公共交通系統信息化和智能化將是一個更加綜合、更加便捷、更加智能的高新技術行業。從技術創新的角度看，未來智慧交通行業將繼續深化與物聯網、云計算、大數據、人工智能等前沿技術的融合。例如，5G技術的普及將為智慧交通提供更高速、更穩定的數據傳輸能力，推動遠程監控、實時數據分析等應用的發展。同時，自動駕駛技術也將取得重要突破，逐步實現商業化應用，為交通出行帶來革命性的變革。

在城鎮人口和汽車保有量劇增的壓力下，我國交通系統出現擁堵、尾氣污染、交通事故頻發等一系列問題，各地政府都加大了對智能交通系統建設的投入以緩解交通壓力，如提出“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”概念并建立試點，促進我國智能交通較快發展。智能交通在歐美日等發達國家已得到廣泛應用。與發達國家相比，中國智能交通整體發展水平還比較落后。以ETC系統為例，美國、日本、新加坡、韓國等發達國家均達到了很高的普及程度，美、日兩國的ETC用戶規模均在4000萬戶以上。以ETC在停車場領域的應用為例，如新加坡的停車場ETC普及率已經達到了90%以上，而我國停車場ETC領域才剛剛起步。預計我國智能交通系統建設將在未來二十年至三十年的時間里達到發達國家的智能交通投資水平，未來的整體市場將持續呈現快速發展的態勢。

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