交通運輸行業分析 2024年春運全社會跨區域人員流動量預計超84億人次

3月5日，2024年春運落下帷幕。

交通運輸部數據顯示，40天里，全社會跨區域人員流動量預計超84億人次，其中公路人員流動量預計達78.3億人次，創下新紀錄。

其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次;公路人員流動量預計完成78.3億人次，其中高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計完成67.2億人次(在全社會跨區域人員流動量中占比約80%)，公路營業性客運量預計完成11.1億人次;水路客運量預計完成2900萬人次;民航客運量預計完成8300萬人次。

從數據中可以看出，今年春運，自駕車人員流動量占全社會總人員流動量的比例達80%，“自駕車”“自駕行”成為春運出行的絕對主力。與此同時，鐵路、民航客運量均超過了疫情前的水平并且高位運行。

路網通達，春運才能更便捷。從返鄉摩托車大軍“盛況不再”到公路自駕成為出行主力，從排隊購票難到一鍵選擇定制客運，從換乘接駁難到聯程運輸高效銜接……更多新開的線路、更優化的出行時刻、更先進的交通工具，在今年的春運中，便捷成為越來越高頻的詞。

變化背后，是加速成形的綜合立體交通網。數據顯示，我國綜合交通網絡總里程超過600萬公里。2023年，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場達到259座。

交通運輸部相關負責人表示，今年春運期間，全國交通運輸系統加強統籌調度、加強運力保障、加強安全監管、加強應急處置，細化應對惡劣天氣、超大客流等情況預案，讓更多人的歸鄉返程之路更為安全、更為便捷、更為溫馨。

據中研產業研究院《2024-2029年交通運輸產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

春運熱帶來旅游熱，旅游熱帶動消費熱。文旅部門數據顯示，8天的春節假期，哈爾濱累計接待游客超1000萬人次，吉林長白山景區接待游客同比增長98.5%，沈陽實現國內旅游收入超151億元，同比增長約255%。

同程旅行數據顯示，哈爾濱、長春、沈陽等地在春運期間成為冰雪旅游主要目的地。隨著新加坡、泰國等國家免簽政策落地，春節期間出境游也迎來高峰。航旅縱橫大數據顯示，春節假期民航日均出入境旅客量超20萬人次，泰國、韓國、新加坡等航線客流爆滿。

交通運輸行業分析

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。

交通運輸業是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。它起著聯結產業之間、區域之間、城鄉之間的紐帶作用。

運輸工具的環保化是世界各國最關注的問題。我國為交通出行環保化在多省市施行汽車限號、公交優先等措施，收效顯著。隨著科技的不斷進步，電子科技技術不僅是發動器械的替代品，而更加強調機電一體化、汽車的自動化、智能化和信息化發展。

相較于其他運輸方式，高鐵是最環保的現代運輸工具，因此實現以城市軌道交通為主干的智能交通系統，是城市交通環保化的必由途徑。

報告結合交通運輸行業的背景，深入而客觀地剖析了中國交通運輸行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據，讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。

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