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2024燃氣輪機產業鏈上下游發展及市場供需格局分析

如何應對新形勢下中國燃氣輪機行業的變化與挑戰?

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燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機。

近年來,燃氣輪機裝機容量呈現出顯著增長,尤其是在一些新興應用領域,如農村、軍事、冷藏、水泵等。燃氣輪機行業市場的發展現狀表現為快速發展和持續增長的趨勢。這主要得益于燃氣輪機技術的進步和對分布式發電技術的日益重視。

燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機。燃氣輪機是一種以連續流動的氣體作為工質、把熱能轉換為機械功的旋轉式動力機械。在空氣和燃氣的主要流程中,只有壓氣機、燃燒室和燃氣透平(這三大部件組成的燃氣輪機循環,通稱為簡單循環。大多數燃氣輪機均采用簡單循環方案。因為它的結構最簡單,而且最能體現出燃氣輪機所特有的體積小、重量輕、起動快、少用或不用冷卻水等一系列優點。

燃氣輪機產業鏈上下游發展及市場供需格局分析

我國燃氣輪機產業鏈上游的高溫合金、鈦合金、復合材料、鋁合金及普鋼的制造企業有鋼研高納、撫順特鋼、寶鈦股份等;中游零部件環節再對材料進行鑄造、鍛造或其他工藝操作制成透平葉片、軸等零部件,其中葉片等零部件通過鑄造工藝成型,國內主要鑄造件、鍛造件廠商包括應流股份、萬澤股份、圖南股份等。再由下游整機制造企業對各零部件進行總裝制成整機,主要廠商包括航發動力、上海電氣、和蘭透平、哈爾濱電氣等。

燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備,是典型的高新技術密集型產品。作為高科技的載體,燃氣輪機代表了多理論學科和多工程領域發展的綜合水平,是21世紀的先導技術。發展集新技術、新材料、新工藝于一身的燃氣輪機產業,是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一,具有十分突出的戰略地位。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展前景預測報告》顯示:

2022年我國燃氣輪機產量為405.63萬千瓦,需求量約為679.86萬千瓦。據統計,2022年我國燃氣輪機市場規模達到了616.69億元,其中,微型燃氣輪機市場規模為8.93億元,輕型燃氣輪機市場規模為565.69億元,重型燃氣輪機市場規模為42.07億元。從市場份額來看,其中輕型燃氣輪機占比最重,占據了燃氣輪機91.73%的市場份額,重型燃氣輪機占比6.82%,微型燃氣輪機占比1.45%。

世界燃氣輪機技術及其產業發展迅速,目前重型燃氣輪機主要由三菱重工(MHI)、通用電氣(GE)、西門子(Siemens-WH)、阿爾斯通(Alstom-ABB)等公司開發,輕型燃氣輪機方面,世界主要航空發動機公司羅爾斯·羅伊斯(RR)、通用電氣(GE)、普拉特·惠特尼(P&W)等由航空發動機改型研制了3代輕型燃氣輪機。觀之我國,自主研制燃氣輪機相繼落地,國產化程度逐步提升。

據中國機械工業聯合會發布的數據顯示,電工電器行業的主要產品產量增速表現不一。其中,燃氣輪機增速較快,為31.88%,產量同比增長達145.79%。

不難看出,我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。有望形成爆發式增長。國內燃氣輪機市場的發展取決于兩大因素,天然氣供應的增長和天然氣價格。由于"西氣東輸"、"西電東送"和沿海經濟發達地區能源結構調整,以及分布式能源發展的需要,我國天然氣供應量在不斷上升。

燃氣輪機行業未來前景預測

燃氣輪機行業將繼續受益于技術進步和創新,包括更高效的燃燒室設計、高溫材料的應用、航空航天技術的借鑒以及智能控制系統的應用等。這些技術進步有望提高燃氣輪機的熱效率、降低排放濃度,增強設備的可靠性和自動化程度。然氣作為燃氣輪機的主要燃料來源,其供應和價格穩定性對燃氣輪機行業的發展至關重要。未來,天然氣市場的供需狀況、價格波動以及地緣政治因素都可能對燃氣輪機行業的市場前景產生影響。

隨著可再生能源和分布式發電技術的快速發展,燃氣輪機在分布式發電和微電網領域的應用前景廣闊。燃氣輪機可以作為微電網中的重要組成部分,提供穩定、可靠的電力供應,滿足特定區域的能源需求。燃氣輪機可以與可再生能源(如太陽能、風能等)或儲能系統相結合,形成混合發電系統,實現多能互補和能源的高效利用。這種發展趨勢有助于提高能源系統的可靠性和可持續性,推動燃氣輪機行業的創新發展。綜上所述,燃氣輪機行業市場未來仍具有較大的發展潛力。

中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2023-2028年中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展前景預測報告》。

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