氫能源行業利好政策持續推出
氫能源再迎利好政策。
2月29日,工業和信息化部聯合國家發展改革委、財政部等七部門發布《關于加快推動制造業綠色化發展指導意見》提出,聚焦“雙碳”目標下能源革命和產業變革需求,謀劃布局氫能、儲能、生物制造、碳捕集利用與封存(CCUS)等未來能源和未來制造產業發展。
近年來,我國加速布局氫能產業,行業利好政策持續推出。
除《指導意見》外,近日,山東省發布通知,自3月1日起,對本省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車輛免收高速公路通行費,試行2年。2月20日,廣東省多部門印發《廣東省培育發展未來綠色低碳產業集群行動計劃》的通知,有關氫能及燃料電池是其中的重要內容。此外,內蒙古、河北等地也出臺了相應措施。
在中國,氫能產業的發展勢頭更為迅猛。據中國氫能聯盟預測,到2025年,我國氫能產業產值將達到1萬億元人民幣。這一預測不僅凸顯了氫能在中國能源戰略中的重要地位,也預示著一場由氫能引領的經濟發展新潮流即將來臨。
據中研產業研究院《2024-2029年氫能源產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:
近年來,隨著氫能利用技術發展成熟,以及應對氣候變化壓力持續增大,氫能在世界范圍內備受關注,氫能已經納入我國能源戰略,成為我國優化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰略選擇。氫能產業基礎設施是發展氫能產業的前置條件,也是消納我國可再生能源結構性過剩的技術選擇,并能帶動高端裝備制造業快速發展、促進產業結構調整。
氫能產業基礎設施內涵豐富,主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。
我國氫源資源豐富多樣,包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發展成熟;氫安全技術發展緊跟國際先進水平,高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發展滯后于美國、日本及德國等發達國家,但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成,積極與國際接軌,標準對氫能產業發展的引領作用逐步顯現。
據《藍皮書》路線圖規劃,到2030年,氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分,產業產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座,燃料電池車輛保有量達到200萬輛,高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km,氫能產業基礎設施技術標準體系完善程度迫近發達國家水平,氫能與燃料電池檢驗檢測技術發展及服務平臺建設形成對氫能產業發展的有效支撐。中國應進一步推動氫能源產業的發展。
近年來,清潔能源在能源結構中占比快速上升,但煤炭和石油等化石能源占比仍高達77%左右,傳統工業、能源行業面臨巨大的減碳壓力。
未來,氫能源將在能源轉型中發揮重要作用,到2050年將滿足全球最終能源需求的7%。在能源轉型的背景下,未來氫能源行業將迎來重大發展機遇。在2060年碳中和愿景下,我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右,在終端能源消費中占比約為20%,其中綠氫約為1億噸。
報告對我國氫能源行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外氫能源行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了氫能源行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
想要了解更多氫能源行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年氫能源產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。