機車零部件是構成鐵路機車配件加工整體的各單元及服務于鐵路機車配件加工的產品,其主要可以分成牽引和制動系統、轉向架、自動防護系統、自動駕駛系統、車門和軸承等細分領域。
機車零部件的種類繁多,每一種零部件都有其特定的功能和作用。例如,發動機是機車的動力源,負責提供動力;傳動系統負責將發動機的動力傳遞到車輪上;制動系統則用于控制機車的速度并使其停車;懸掛系統則負責提供減震和支撐功能,確保機車在不平坦的軌道上平穩運行。
行業發展現狀
軌道交通作為國民經濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在國民經濟社會發展中具有重要作用。鐵路作為現代交通運輸系統的骨干網絡,不僅承擔了絕大部分國家戰略、經濟物資的運輸,還承擔著客運運輸職能,在促進我國資源輸送、加強經濟區域交流、保障人民群眾安全便捷出行、解決城市交通擁擠等方面發揮了巨大作用。機車零部件作為軌道交通制造業的基礎,是支撐行業持續健康發展的必要因素。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國機車零部件行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示:
隨著我國經濟的快速發展,對鐵路運量的需求越來越大,鐵路列車密度不斷加大,鐵路運輸向高速、重載方向發展,鋼軌、軌枕重型化已成為新建線路的主要選擇。使用環境的改變,作業工況也日趨復雜,對軌道車的性能提出了新的更高要求,即要求運行時占用區間時間更短、牽引噸位更大、運行速度更快、可靠性更高。
圖表:中國動車組機車數量
我國是全球最大的高鐵運營市場,截至2022年底,我國鐵路運營總里程15.5萬公里,其中高速鐵路營運里程已達4.2萬公里,全國鐵路客車中動車擁有3.36萬輛。
根據國家鐵路局公布信息,2022年,全國鐵路固定資產投資(不包含港澳臺)完成額7,109億元。根據國鐵集團數據,2022年全國鐵路投產新線4,100公里,其中高鐵2,082公里。截至2022年底,全國鐵路營業里程達到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里。
在鐵路領域,配件是不可或缺的組成部分,它們共同構成了鐵路線路。這些配件包括連結零件、軌枕、道床、鋼軌、防爬設備、軌撐和道岔等。數據顯示,2022年中國鐵路配件行業產量約為596.25萬噸,同比增長1.03%;鐵路配件行業需求量約為519.25萬噸,同比減少3.02%。進出口方面,近年來我國鐵路配件產品主要以出口為主,2022年中國鐵路配件產品累計出口85.17萬噸,進口數量僅8.17萬噸。
行業面臨的風險
(1)宏觀經濟和政策變化的風險
國民經濟的發展具有周期性波動的特征,軌道交通裝備制造業作為國民經濟的基礎性行業之一,行業發展與國民經濟的景氣程度有很強的關聯性。如果軌道交通不能保持穩定增長,則將直接影響機車零部件行業的發展。
(2)市場競爭風險
在國內軌道交通行業迅速發展的背景下,國際軌道車輛門系統主要制造企業通過設立境內合資企業的方式深度參與國內市場的競爭,隨著這些合資企業本土化進程的加快,國內市場競爭將更趨激烈。此外,伴隨著國際化進程的加快,外資企業在國際市場的參與程度將不斷提高,與國際競爭對手直接競爭的局面也將不斷出現。
(3)供應鏈風險
機車零部件行業涉及到多個供應鏈環節,如原材料采購、零部件加工、物流配送等。如果供應鏈中的任何一個環節出現問題,如原材料供應不足、供應商違約、運輸延誤等,都可能影響企業的正常生產和交付,進而帶來經營風險。
未來市場展望
近年來隨著社會經濟的迅速發展,運輸需求不斷加大,以及國家對鐵路的建設投資不斷增長,我國鐵路機車車輛的需求量得到了有效拉動,而作為路機車車輛的專用零部件,鐵路機車零部件也隨著鐵路機車車輛市場的不斷發展而隨之發展。
根據國家發展改革委、交通運輸部聯合有關部門共同研究編制的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,預計2025年底全國鐵路營業里程將達16.5萬公里左右,其中高速鐵路(含部分城際鐵路)5萬公里左右、覆蓋95%以上的50萬人口以上城市。這將為機車零部件行業帶來巨大的新增擴建需求和技術升級需求。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
本報告利用中研普華長期對機車零部件行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,應用先進的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告結合機車零部件行業的背景,深入而客觀地剖析了中國機車零部件行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時,佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據,讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。
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