2024氫能源產業發展現狀：我國氫能產業持續發展

近年來，隨著氫能利用技術發展成熟，以及應對氣候變化壓力持續增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經納入我國能源戰略，成為我國優化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰略選擇。氫能產業基礎設施是發展氫能產業的前置條件，也是消納我國可再生能源結構性過剩的技術選擇，并能帶動高端裝備制造業快速發展、促進產業結構調整。

氫能產業基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發展成熟;氫安全技術發展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發展滯后于美國、日本及德國等發達國家，但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產業發展的引領作用逐步顯現。

雖然燃料電池發動機的關鍵技術基本已經被突破，但是還需要更進一步對燃料電池產業化技術進行改進、提升，使產業化技術成熟。這個階段需要政府加大研發力度的投入，以保證中國在燃料電池發動機關鍵技術方面的水平和領先優勢。這包括對掌握燃料電池關鍵技術的企業在資金、融資能力等方面予以支持。除此之外，國家還應加快對燃料電池關鍵原材料、零部件國產化、批量化生產的支持，不斷整合燃料電池各方面優勢，帶動燃料電池產業鏈的延伸。同時政府還應給予相關的示范應用配套設施，并且支持對燃料電池相關產業鏈予以培育等，以加快燃料電池車示范運營相關的法規、標準的制定和加氫站等配套設施的建設，推動燃料電池汽車的載客示范運營。有政府的大力支持，氫能汽車一定能成為朝陽產業。

氫能源產業發展現狀分析

隨著制氫技術的發展和化石能源的缺少，氫能利用遲早將進入家庭，首先是發達的大城市，它可以像輸送城市煤氣一樣，通過氫氣管道送往千家萬戶。每個用戶則采用金屬氫化物貯罐將氫氣貯存，然后分別接通廚房灶具、浴室、氫氣冰箱、空調機等等，并且在車庫內與汽車充氫設備連接。人們的生活靠一條氫能管道，可以代替煤氣、暖氣甚至電力管線，連汽車的加油站也省掉了。這樣清潔方便的氫能系統，將給人們創造舒適的生活環境，減輕許多繁雜事務。

近年來，我國氫能產業持續發展，據統計，2019年我國氫氣產量約為2000萬噸，2020年增至2500萬噸，到2021年更是達到了3300萬噸，同比增長32%，2022年我國氫氣產量為3781萬噸，同比增長14.58%。我國62%的制氫量來自于煤或焦炭生產，工業副產氫占比約為19%，天然氣制氫占比18.1%，電解水制氫占比不足1%。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年氫能源產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

目前，我國大部分氫氣生產采用的是化石能源制氫技術。為了實現減排目標，我國正在積極推進化石能源制氫技術的改進和應用。我國是世界最大的制氫國家，能源結構為“富煤少氣”，化石能源制氫成本要遠遠低于可再生能源電解水制氫，根據我國2022年氫氣來源結構占比情況來看，我國62%的制氫量來自于煤或焦炭生產，工業副產氫占比約為19%，天然氣制氫占比18.1%，電解水制氫占比不足1%。

隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續加速，我國加氫站的建設也迎來了快速發展的時期，根據我國2018-2022國內加氫站數量，我國近年來加氫站數量明顯增加，2020年我國加氫站數量為118座，2021年我國加氫站數量增長至218座，截至2022年底，國內共建成投運加氫站274座，仍有較大發展空間，同比增長25.7%。我國加氫站市場規模正在不斷擴大。據統計，2021年我國加氫站市場規模約為30.52億元，而到2022年市場規模已經增長至約49.4億元，同比增長約61.8%。這一市場在2023年有望繼續擴大，其中，壓縮機、氫氣儲存容器、加氫系統占據加氫站建設的主要成本。

全國多地政策支持氫能源發展建設。氫能是能源革命的重要載體之一，在利用非化石能源電力、提升電氣化率方面具備廣闊應用潛力，是電力的重要補充。從現狀到“達峰”到“凈零”，氫的利用規模有望實現3倍以上的增長，接近1億噸每年。在產業發展仍處于導入期，政策扶持力度和節奏非常關鍵，競爭格局遠未明朗的當下，考慮到產業發展政策對技術進步的高度需求與直接推動作用，建議投資者關注技術優勢相對明顯的標的：億華通，雄韜股份，東岳集團(化工組覆蓋)，中材科技，厚普股份等。

氫能源產業未來發展趨勢預測

隨著全球對可再生能源和環保問題的關注度不斷提高，氫能源作為一種清潔、高效的能源形式，市場需求也在不斷增加。特別是在交通、工業、能源等領域，氫能源的應用前景廣闊。氫能源行業的發展需要全球范圍內的合作和共同努力。各國政府和企業紛紛加強國際合作，共同推動氫能源技術的研發和應用，這將有助于氫能源行業的快速發展。

據《藍皮書》路線圖規劃，到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產業基礎設施技術標準體系完善程度迫近發達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發展及服務平臺建設形成對氫能產業發展的有效支撐。中國應進一步推動氫能源產業的發展。

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