電動汽車政策紅利釋放 電動汽車檢測行業市場前景分析

隨著智能駕駛技術、電動汽車技術的發展與普及，以及汽車安全的深入發展，汽車主動安全、被動安全、節能減排、新能源汽車、智能網聯汽車等領域已成為國內外電動汽車行業標準化的重點關注方向，也成為電動汽車檢測市場需求重要的增量驅動力。

電動汽車檢測是指對電動汽車的各項性能和安全性進行檢查、測量和評估的過程。這包括了對電動汽車的外觀、底盤、電池、電機、充電系統、控制系統以及安全性能等多個方面的全面檢測。電動汽車檢測的目的是確保車輛的性能和安全性符合相關標準和要求，為消費者提供安全、可靠、高效的交通工具。

電動汽車檢測通常包括客觀測試和專家級主觀評價兩種方式。客觀測試主要是通過使用專業設備對車輛進行各項性能指標的測量和評估，如續航里程、充電速度、動力性能等。主觀評價則是由專業評測人員根據實際駕駛體驗對車輛的性能進行評估，如駕駛舒適性、操控穩定性等。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電動汽車檢測行業深度調研及投資機會分析報告》顯示：

多國將發展電動汽車作為應對氣候變化、優化能源結構的重要戰略舉措。為了適應各種新結構、新技術在電動汽車上的應用，電動汽車檢驗系統測試將圍繞新能源汽車的混合動力、純電動動力、氫燃料電池動力、儲能技術等先進節能環保動力系統發展測試技術。

2022年以來，國家陸續出臺多項政策鼓勵新能源汽車及充電基礎設施行業發展。國務院發布《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》，提出要優化城市交通網絡布局，大力發展智慧交通，推進汽車電動化、網聯化、智能化。

國家發展改革委、國家能源局發布《“十四五”現代能源體系規劃》，提出要積極推動新能源汽車在城市公交等領域應用，優化充電基礎設施布局，全面推動車樁協同發展，推進電動汽車與智能電網間的能量和信息雙向互動。

工信部等八部門聯合印發通知，在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，試點期為2023-2025年，要求公共領域新增及更新車輛新能源占比力爭到80%，新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數量(標準車)比例力爭達到1:1。

在國家政策的大力支持下，新能源汽車保有量及零售滲透率快速增加。2022年全年新能源汽車繼續保持高速增長，銷量超過688萬輛，較2021年同期增長超過95%，全年滲透率超過25%。

電動汽車檢測行業市場前景分析

國內汽車市場在經歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費政策、《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》發布、多地開展汽車營銷活動、車企推出新車型大量上市的共同拉動下，疊加車企半年度節點沖量和上年4、5月同期基數相對偏低，市場需求逐步恢復，2023年上半年國內汽車產銷量實現較高增長。

根據中國汽車工業協會數據統計，2023年上半年國內汽車產銷累計完成1,324.8萬輛和1,323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。

中國是全球最大的新能源汽車生產和消費國，也是全球最完整的新能源汽車產業鏈國家。從上游的原材料、動力電池、驅動電機等核心零部件，到中游的整車制造、品牌運營、數字化服務等，再到下游的充換電設施、智能出行、回收利用等，中國新能源汽車產業鏈具有較強的競爭力和影響力。

新能源汽車檢測服務包括新車檢測服務和售后檢測服務。目前我國新能源汽車檢測服務以新車檢測為主，2022年市場規模為62.06億元，占比70.31%。2022年新能源汽車售后檢測服務市場規模為26.2億元，占比29.69%。從區域分布上看，我國華東、華南兩大地區對新能源汽車檢測服務的需求較大，2022年總占比達67.27%，分別占比37.99%、29.28%。

隨著電動汽車市場的規范化，越來越多的第三方檢測機構開始涉足電動汽車檢測領域。這些機構憑借專業的技術團隊和先進的檢測設備，為電動汽車提供公正、客觀的檢測結果，為消費者和車企提供可靠的參考。除了傳統的性能和安全檢測外，電動汽車檢測行業還逐漸擴展到電池回收、再利用等領域。隨著電動汽車的普及，電池回收和再利用問題也日益突出，這為電動汽車檢測行業提供了新的發展機遇。

未來，隨著電動汽車的駕控性能、續航能力持續提高，以及自動駕駛技術、智能網聯技術不斷成熟，動力系統測試的測試參數、測試手段和測試內容將不斷增加并進一步向電子化、信息化、智能化、集成化方向發展。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電動汽車檢測行業深度調研及投資機會分析報告》。