2024春節租車市場分析：春節租車市場訂單量比去年同期大幅提升

春節租車市場火熱，今年訂單量比去年同期大幅提升。

2024春節租車市場分析

神州租車的數據顯示，到2月3日，2024年春節假期的租車總訂單量是2023年同期的2.3倍。同時，大家的租期更長，平均租期比2023年增加了兩成多(21.9%)，假期租車市場的紅火，讓我們看到春節假期人們駕車出行的意愿更強，消費能力也在提升。

與淡季相比，高端車型日租金變化不大，中低端車型日租金上漲，其中商務車和低端轎車等性價比較高的車型受青睞。

數據顯示，元旦期間，哈爾濱市的游客接待量達到了歷史峰值304.79萬人次，租車需求暴增，人們不僅去景點打卡，還會開著車到周邊轉一轉，成為了新時代的旅行方式。同時，網絡熱點話題，也拉近了人們與平行世界的距離，國內的其他地方變得不那么神秘了，仿佛就差一腳油門的事。伴隨著文旅出圈，落地自駕成了一個新的趨勢。

2023年人們出行和旅游的需求逐漸釋放，國內旅游市場呈現出明顯的回暖趨勢。隨著自駕游的興起、創新服務的進步以及年輕一代出行觀念的轉變，國內租車行業煥發出新的活力。

2023年的五一假期，“報復性旅行”正式走入大眾視野。按文旅部的數據，當時合計有2.74億人選擇進行國內旅游，人數同比增長128.9%。選擇租車旅行的游客同樣不在少數。租車品牌一嗨租車提供了這樣一組數據：五一期間，一嗨租車APP活躍用戶同比2019年增長200%，訂單和營收都超歷史最高水平數倍，約有一半的訂單來自90后、00后。

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國旅游租車行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析

當年輕人占據了租車訂單的“半壁江山”，旅行的意義也發生了轉變。若干年前，在沒有太多選擇的前提下，大家更愿意選擇行程安排緊密的跟團游。而在當下，隨著出行方式的愈發便利，大家也希望通過租車打通旅行層面的“最后十公里”，以親友小團體的形式解鎖更自由、更靈活的旅途，人人都可以來一場說走就走的自由行。

截止到2023年底，中國有4.86億人口擁有駕照，私家車也超過了3.36億，有駕照沒車的缺口達到1.5億人，目前的租車規模僅為100萬輛左右。未來租車市場的規模，也許還有很多可能。在不遠的未來，租車自駕也許會成為更加主流的旅行方式，也會進一步影響大眾生活，解鎖更多的生活彩蛋。

汽車租賃是一個規模先行的行業，網點數量是布局全國租車服務的基本，尤其對自駕游用戶來說，在縣級市都能租到車的體驗是非常關鍵的。

對于租車自駕來說，異地還車費是一個巨大的痛點，有時甚至會因為異地還車費太高改變自駕出行的計劃。以某租車平臺為例，從北京出發到天津還車，要產生280多元的異地還車費，而從北京出發到上海還車，則要產生2400多元的異地還車費。而一嗨租車是行業唯一可以做到全國任意網點取還，且免異地還車費。未來幾年，優質服務或將成為平臺共同的發力點。

發展趨勢

經濟增長和旅游業發展：隨著全球經濟的增長和旅游業的發展，人們對租車服務的需求可能會增加。特別是在旅游資源豐富或經濟發達的地區，租車市場可能會有更大的發展空間。

電動汽車的普及：隨著電動汽車技術的不斷發展和成本的降低，未來租車市場中電動汽車的比例可能會逐漸增加。這不僅可以滿足環保需求，還可以為租車公司提供新的服務亮點。

智能化和自動化技術的應用：隨著智能化和自動化技術的不斷發展，未來租車服務可能會更加便捷和高效。例如，通過應用程序或在線平臺，客戶可以輕松地預訂車輛、管理租賃協議和支付費用。同時，智能化技術還可以幫助租車公司更好地管理車隊、提高車輛利用率和降低運營成本。

共享經濟的興起：共享經濟的興起可能會對租車市場產生影響。一方面，共享經濟可能會使得更多的人選擇共享汽車而非購買私家車，從而增加對租車服務的需求;另一方面，共享經濟也可能會促使一些傳統的租車公司轉型為更加靈活的共享汽車服務商。

環保和可持續發展：隨著環保意識的提高和可持續發展目標的推進，未來租車市場可能會更加注重環保和可持續發展。例如，租車公司可能會采取更多的措施來減少車輛排放、提高能源利用效率，并鼓勵客戶使用更環保的車輛。

據波士頓咨詢預測，中國租車市場規模將在2025年達到1585億元左右，年復合增長率約為13%。“擁有駕照的消費人群和租車市場規模的快速擴大，對平臺和租車商家都是巨大的機會，國內租車行業正處于新的快速增長階段。”飛豬用車業務負責人張燁預判，“這一階段也是行業加速數字化、升級產品與服務的重要關口。”

欲了解更多關于行業的市場數據及未來投資前景規劃，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國旅游租車行業市場深度調研及投資策略預測報告》。