近日,中國物流與采購聯合會與中儲發展股份有限公司聯合調查的中國倉儲指數,2024年1月份為51.2%,較上月回落0.4個百分點。業內人士認為:1月份倉儲指數雖有小幅回落,但仍位于50%以上的擴張區間,顯示倉儲行業保持良好運行態勢,實現平穩開局。期末庫存、收費價格、業務活動預期等分項指數環比回升,業務量、設施利用率、平均庫存周轉次數等分項指數仍位于擴張區間,表明倉儲業務量進一步增長,商品周轉效率保持高效,企業備貨積極,預期保持樂觀。
不同品類走勢有所分化:大宗商品業務受傳統淡季影響,業務活動明顯放緩,是拖累綜合指數小幅下降的主要原因;消費品普遍表現較好,受節日消費提振,業務活動更加活躍。進入2月份,天氣嚴寒加上節日因素,預計不同品類仍將保持分化走勢,指數短期仍將面臨波動調整。
倉儲物流,就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲。我國物流倉儲設施可分為低標倉和高標倉兩大類別。其中,高標倉按用途可細分為標準倉、自動化分揀立體倉、冷庫倉以及危險品庫等。我們通常討論的現代物流基礎設施,多指高標倉。低標倉即非高標庫的其他倉庫。
按倉庫的保管條件,可分為以下幾類。①普通倉儲,也稱通用倉庫,指用于存入無特殊保管要求的物品的倉庫。其設備與庫房建造都比較簡單,適用范圍較廣,這類倉庫備有一般性的保管場所和設施,按照通用的貨物裝卸和搬運方法進行作業。在物資流通行業的倉庫中,這種通用倉庫所占的比重是最大的。②專用倉儲,是指專門用于儲存某一類物品的倉庫。或是某類物品數量較多,或是由于物品本身的特殊性質,如對溫度濕度的特殊要求,或易于對與之共同或是由于物品本身的特殊性質,如對溫度濕度的特殊要求,或易于對與之共同儲存的物品產生不良的影響,因此要專庫儲存。如金屬材料、機電產品、食糖、卷煙等都需要在專用倉儲中儲存。③特種倉儲。用以儲存具有特殊性能的,要求特別保管條件的物品,如危險品、石油、冷藏物品等。這類倉庫必須配備防火、防爆、防蟲等專門設備,其建筑構造、安全設施都與一般倉庫不同。如冷凍貨物倉庫、石油倉庫、化學危險品倉庫等均屬于這類倉儲。
倉儲市場上的企業主要分為外資企業,大型國有企業和新興的民營企業三種,攜資本優勢和技術優勢,并承接傳統客戶以及國內國際兩個市場對接優勢,進入中國倉儲領域并跑馬占地大肆擴張,大型的國有企業憑借資本和政策性優勢,也在加快全國布局和發展,新興的民營企業利用自己靈活性的有點擴大業務,目前中國的倉儲行業的競爭相對比較激烈,倉儲業競爭的手段多種多樣。
隨著經濟的快速發展和物流需求的增加,倉儲業規模也在不斷擴大。中國倉儲業在過去的幾十年里取得了快速增長,倉儲企業的數量和規模不斷擴大,尤其是一些大型的物流企業,如順豐、申通、圓通等,它們擁有自己的倉儲設施和配送網絡,規模龐大,服務能力強。
根據國家統計局數據,2022年全國倉儲業固定資產投資總額超過9000億元,為近年峰值。從倉儲固定資產投資額增速來看,2013-2015年保持高速增長趨勢,從2017年開始呈下降趨勢,2020年有所回升,2022年增速達25.1%。從全球范圍來看,我國人均倉儲面積與發達國家相比仍然存在較大差距。2021年我國人均倉儲物流設施面積僅有0.7平方米,而日本和美國分別以4平方米和3.8平方米的人均倉儲物流設施面積位列第一、二位。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年倉儲行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示:
從倉儲物流設施規模看,根據國家統計局數據,截至2022年底,全國營業性通用倉庫總面積約為12.2億立方米,較2021年同比增長1.67%,2013-2022年復合增速為3.96%。從人均來看,近年來我國人均倉儲物流面積穩步增長,2022年為0.86平方米/人。數據顯示,截至2022年末全國高標倉存量共計1.13億平方米,2012-2022年期間高標倉存量復合增長率約27.4%,目前我國高標倉規模占整體倉儲比重不足10%,發展空間巨大。
全球物流倉儲系統競爭格局較為分散。數據顯示,2022年全球物流倉儲TOP2分別為日本大福、德馬泰克(凱傲集團旗下),收入規模均在40億美元以上,領先優勢較為明顯,其余的企業收入市占率均不足10%,競爭格局相對分散。智能物流倉儲系統業務需要有對于工業生產過程的深刻理解,因此頭部企業不乏豐田工業、霍尼韋爾等跨行業巨頭。
隨著科技的進步,倉儲業的技術水平也在不斷提高。物流信息系統的應用使得倉儲活動更加智能化和精細化,自動化設備如自動取貨機器人、自動碼垛機器人等大大提高了倉儲操作的速度和精準度。數據化管理使得倉儲企業可以更好地優化庫存管理、運輸安排和物流流程。
目前我國倉儲物流的生命周期處于成長階段,產品競爭力強,市場需求巨大,國家政策支持,現階段物流企業辦事本領越來越強,隨著我國工業和經濟的發展,倉儲業的當代化要求也在持續攀升。從全國范圍來看,物流倉儲主要分為人工倉儲、機器化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五個階段。現階段我國倉儲生長正處在自動化和集成自動化階段,隨著信息技能的發展,將來將會聯合工業互聯網的技能向智能化升級。
政府對于倉儲行業的管理也在不斷加強,出臺了一系列相關政策和標準,規范了倉儲企業的運營行為,提高了行業的安全和環保標準。同時,政府還加大了對倉儲行業的支持力度,推動了行業的健康發展。未來發展趨勢良好。隨著經濟的發展和人民生活水平的提高,倉儲業的需求將會繼續增加。未來,隨著新技術的不斷涌現和應用,倉儲業將會繼續朝著智能化、自動化、綠色化的方向發展,提高倉儲效率和降低成本將成為倉儲業的重要發展方向。同時,隨著一帶一路等國家戰略的實施,中國倉儲業還將迎來更多的發展機遇和挑戰。
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