近年來,隨著電子商務的蓬勃發展和制造業的轉型升級,倉儲物流行業迎來了前所未有的發展機遇。電子商務、新零售等新鮮商業模式的興起,以及現代信息技術如物聯網、大數據、云計算和人工智能的不斷發展,推動了倉儲物流行業的數字化和智能化進程。
倉儲物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲。
根據物聯云倉每年末統計的全國通用倉儲面積,可以得出,2018年至2023年6月,我國全國總倉庫面積由2.54億平方米增長至4.04億平方米。其中,自2020年起,倉庫面積增速總體有所提升,2022年,我國倉庫總面積達到3.88億平方米,增速為12.46%。到2023年6月,我國倉庫總面積為4.04億平方米。
根據CNPP,2023年我國十大倉儲物流品牌榜包括京東產發、菜鳥網絡、蘇寧物流、日日順供應鏈、廈門象嶼、中外運物流、中儲股份、安得智聯、寶供物流、中遠海運物流。其中,廈門象嶼、中外運物流、中儲股份、中遠海運物流為國資背景的公司,其余為民營企業。
據中研產業研究院《2025-2030年中國倉儲物流行業市場深度調研及發展前景預測研究報告》分析:
倉儲物流行業在2024年保持了穩健增長,并在多個方面取得了顯著進展。
首先,從市場規模和增長情況來看,2024年我國倉儲物流行業市場規模持續擴大。中國物流與采購聯合會發布的數據顯示,2024年我國冷鏈物流市場規模持續擴大,全年冷鏈物流需求總量為3.65億噸,同比增長4.3%;冷鏈物流總收入為5361億元,同比增長3.7%。此外,統計數據顯示,從2024年的1月至10月,全國社會物流總額達到了287.8萬億元,與2023年同期相比,實現了5.7%的穩健增長。同時,物流業總收入也達到了11.3萬億元,同比增長3.8%。這些數據表明倉儲物流行業在整體經濟中保持了穩定的增長態勢。
倉儲物流行業正在加速向智能化和數字化轉型。物聯網、大數據、云計算和人工智能等技術的應用日益廣泛,智能倉儲系統、無人配送和自動化立體庫等新技術和設備的應用顯著提高了物流效率和降低了運營成本。例如,智能倉儲系統通過集成先進的傳感器、RFID標簽和數據分析軟件,實現了對倉庫內貨物的實時監控和精準管理;無人配送利用自動駕駛技術和智能調度系統,實現了貨物的快速、安全配送。
倉儲物流行業呈現出綠色化與可持續發展的趨勢。環保意識的提高和碳排放要求的嚴格推動了綠色倉庫、綠色包裝和綠色運輸的發展。綠色倉庫注重節能降耗和環境保護,綠色包裝注重材料的可降解性和循環利用性,綠色運輸則通過優化運輸路線和提高運輸效率來減少碳排放。
供應鏈集成化和協同化也是倉儲物流行業的重要發展趨勢。供應鏈集成化將供應鏈上下游各環節緊密連接和協同管理,實現信息的共享和資源的優化配置,以滿足電子商務和制造業快速發展帶來的多元化和個性化需求。
想要了解更多倉儲物流行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國倉儲物流行業市場深度調研及發展前景預測研究報告》。本報告根據倉儲物流行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國倉儲物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國倉儲物流行業將面臨的機遇與挑戰,對倉儲物流行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。