一、低空經濟行業背景
低空經濟作為一種新型經濟形態，近年來備受關注。它依托于低空空域，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的飛行活動為核心，輻射并帶動相關領域的融合發展。低空經濟不僅涵蓋了傳統通用航空業態，還融合了以無人機為支撐的低空生產服務方式，通過信息化、數字化管理技術賦能，與更多經濟社會活動相融合，形成了一種綜合經濟形態。
低空經濟的戰略意義被多次強調，相關政策也相繼出臺。2021年2月，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次將“低空經濟”概念寫入國家規劃，標志著低空經濟正式上升為國家戰略。2023年12月，中央經濟工作會議提出打造包括低空經濟在內的戰略性新興產業，并將低空經濟寫入2024年政府工作報告，凸顯了低空經濟在國家經濟發展中的重要地位。
二、低空經濟行業現狀分析
1. 低空經濟行業最新動態及投資情況
近年來，低空經濟行業在政策和市場的雙重驅動下快速發展。據啟信寶數據顯示，近五年來，全國低空經濟產業企業共獲得728次創投融資，公開融資金額的事件占比達到35.58%，其中金額在1億元以上的事件共92次，占比12.64%。這表明低空經濟正成為資本市場關注的焦點，融資數量的持續升溫為產業的快速發展提供了強大的資金支持。
在2024自貢低空經濟發展大會上，來自全國低空經濟產業、投資、研發、應用等相關方面的近150家企業參會參展，展示了低空經濟行業的最新動態和技術成果。此外，資本市場方面，低空經濟已成為炙手可熱的明星板塊。Wind數據顯示，截至2024年11月8日，低空經濟指數年內最大漲幅達99%，多只個股翻倍，表現搶眼。
2. 行業政策環境
國家和地方政府的政策支持為低空經濟的快速發展提供了堅實的基礎。2024年年初，眾多地方政府將“低空經濟”寫入了地方政府工作報告。據不完全統計，已有17個省(直轄市、自治區)將“低空經濟”有關內容寫入政府工作報告，分別是北京、廣東、安徽、四川、湖南、江西、江蘇、陜西、重慶、云南、海南、山東、河南、山西、內蒙古、遼寧、福建。此外，上海、天津、河北、貴州、黑龍江、吉林、甘肅、青海、西藏、新疆等10個省(直轄市、自治區)的政府工作報告也有涉及低空經濟相關內容。
地方政府也積極響應中央政策，紛紛出臺相關政策措施。例如，湖南省于2020年成為全國首個低空空域管理改革試點拓展省份，深圳市則發布了《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案(2022-2025年)》和《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，并制定了全國首部低空經濟條例。
3. 技術進步分析
技術進步是推動低空經濟快速發展的重要因素。無人機作為低空經濟產品的總裝集成環節，技術難度高、綜合性強，要求制造商具備深厚的技術積累與強大的資源整合能力。在個人消費、地理測繪、影視航拍等領域，無人機的應用已經相當成熟;在應急救援、通信中繼、氣象探測等新的應用場景中，無人機也正在發揮著越來越重要的作用。
此外，eVTOL(電動垂直起降器)技術的發展也為低空經濟帶來了新的機遇。eVTOL在消費應用領域將有更廣闊的空間，其市場應用包括個人消費、旅游觀光和交通運輸等。隨著eVTOL主機廠在研發與取證方面不斷取得新進展，越來越多的產業鏈企業正與相關主機廠進行合作溝通，共同推動低空經濟的技術進步。
三、低空經濟行業市場分析
1. 低空經濟行業市場規模
據中研普華產業院研究報告《2024-2028年低空經濟行業深度分析及投資戰略咨詢報告》分析
低空經濟具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。根據相關測算，未來幾年我國低空經濟市場的整體規模能達到6萬億元水平。這一市場規模的預測基于低空經濟在民用、商用、政用、軍用四大領域的廣泛應用和融合發展。
2. 低空經濟市場需求
低空經濟市場需求旺盛，應用場景多樣。在農業巡檢方面，中國已保有22萬架農業巡檢無人機，其中大疆的相關無人機已累計作業75億畝次，覆蓋中國三分之一的農業土地。在物流運輸方面，無人機外賣已經在深圳等地鋪設了數十條固定航線，用戶下單后最快約10分鐘就能拿到貨。在海南，無人機公共貨運物流跨海飛行的成功實現，更是將生鮮運輸的時間由原先的十幾個小時縮短到了不到3小時。
此外，低空經濟還在應急救援、通信中繼、氣象探測、旅游觀光等領域發揮著重要作用，市場需求持續增長。
3. 低空經濟市場容量
低空經濟市場容量巨大，具有廣闊的發展空間。隨著政策的持續推動和技術的進步，低空經濟產業鏈將不斷完善，應用場景將進一步拓展。無人機、eVTOL等低空飛行器的制造和應用將成為低空經濟市場的重要組成部分，同時低空基礎設施建設也將迎來快速發展。
以廣東省為例，作為國內發展低空經濟起步較早的省份之一，廣東不僅擁有大疆等無人機領域的領軍企業，還形成了包括深圳、廣州、珠海在內的全產業集群和產業生態。啟信寶數據顯示，截至2024年11月，廣東省在低空經濟領域是產業鏈上企業數量最多的省份之一，有1600多家，主要集中在深圳、廣州、珠海、東莞和佛山等城市。
四、成功案例
深圳市在低空經濟領域的發展尤為突出。深圳市政府發布了《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案(2022-2025年)》和《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，并制定了全國首部低空經濟條例，為低空經濟的發展提供了有力的政策保障。
在無人機應用方面，深圳市已在龍崗、龍華、南山等區鋪設了數十條無人機外賣固定航線，用戶下單后最快約10分鐘就能拿到貨。此外，深圳市還在探索無人機在物流配送、應急救援、旅游觀光等領域的應用，取得了顯著成效。
競爭者的地位分布
低空經濟行業的競爭者主要包括通用航空企業和無人機企業。通用航空領域由航空領域的國有大型企業集團主導，如中國航空工業集團、中國航發、中國商飛等。無人機領域則涌現出眾多優秀企業，其中大疆創新是中國無人機行業排名第一的公司，其次是中航無人機、航天彩虹等。這些企業在市場中占據重要地位，擁有較高的市場份額和品牌影響力。
競爭者類型
通用航空企業：主要提供航空運輸、航空器維修、通用航空培訓等服務，以及航空器制造和零部件銷售。這些企業通常具有雄厚的資金實力和技術實力，能夠為客戶提供全方位的通用航空解決方案。
無人機企業：專注于無人機的研發、制造和銷售，以及無人機應用服務。這些企業通常具有創新能力強、產品更新迭代速度快的特點，能夠滿足不同領域對無人機的需求。
主要銷售渠道和手段
通用航空企業：主要通過航空公司、機場、航空培訓機構等渠道進行銷售和服務。這些企業通常采用直銷、代理、分銷等多種銷售模式，以擴大市場份額和提高品牌影響力。
無人機企業：主要通過電商平臺、線下代理商、合作伙伴等渠道進行銷售。此外，無人機企業還注重提供無人機應用服務，如航拍、農業植保、物流配送等，以拓展市場和應用領域。
產品地位分布及策略比較
通用航空產品：主要包括直升機、固定翼飛機等航空器。這些產品通常具有較高的技術含量和附加值，能夠滿足不同領域對航空器的需求。通用航空企業通常注重產品的技術研發和質量控制，以提供高品質的產品和服務。
無人機產品：主要包括消費級無人機和工業級無人機。消費級無人機主要用于航拍、娛樂等領域;工業級無人機則廣泛應用于農業、電力、安防等領域。無人機企業通常注重產品的創新和差異化競爭，以滿足不同客戶的需求。
政策支持力度加大
隨著低空經濟的不斷發展，政府對其的支持力度也在逐漸加大。未來，政府將繼續出臺相關政策，推動低空經濟的健康發展。例如，優化低空空域劃分和使用規定、提高空域資源的利用效率、簡化飛行審批程序等。
技術創新引領發展
技術創新是低空經濟行業發展的核心驅動力。未來，隨著大數據、人工智能、物聯網等先進技術的不斷應用，低空經濟行業將實現更加智能化、自動化和高效化的發展。例如，開發智能飛行控制系統、無人機自主巡檢系統等。
應用場景不斷拓展
低空經濟行業的應用場景正在不斷拓展。未來，隨著技術的不斷進步和政策的持續推動，低空經濟將在更多領域得到應用。例如，低空物流運輸、低空旅游觀光、低空救助等。這些新興應用場景將為低空經濟行業帶來更加廣闊的發展空間和商機。
產業鏈協同發展
低空經濟行業是一個涉及多個領域的綜合性產業。未來，隨著產業鏈上下游企業的協同發展，低空經濟行業將實現更加高效、協同和可持續的發展。例如，加強低空飛行器制造與航空、新能源、新材料等產業的融合發展;推動低空運營服務與旅游、物流等產業的深度融合等。
七、低空經濟行業潛在機會分析預測
無人機應用服務
隨著無人機技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，無人機應用服務將成為低空經濟行業的重要潛在機會。例如，在農業領域，無人機可以用于施肥、噴灑農藥等作業;在電力領域，無人機可以用于線路巡檢和故障排查等。
低空物流運輸
低空物流運輸以其高效、便捷的特點，正逐漸成為物流行業的新趨勢。未來，隨著低空物流網絡的不斷完善和技術的不斷進步，低空物流運輸將成為低空經濟行業的重要潛在機會。例如，通過搭建低空物流網絡，為各類企業提供快速、安全的貨運服務。
低空旅游觀光
隨著人們生活水平的提高和旅游市場的不斷發展，低空旅游觀光將成為低空經濟行業的又一重要潛在機會。通過開發低空旅游項目，為游客提供獨特的視角和體驗，將吸引大量游客前來參觀和體驗。
低空飛行培訓
隨著低空經濟的不斷發展，對專業飛行人才的需求也日益增長。因此，低空飛行培訓將成為低空經濟行業的重要潛在機會。通過開設低空飛行培訓課程，培養一批具備專業技能的飛行人才，將為低空經濟的持續發展提供有力支撐。
低空經濟作為一種新興經濟形態，具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。隨著政策的持續推動和技術的進步，低空經濟產業鏈將不斷完善，應用場景將進一步拓展。未來，低空經濟將成為推動經濟高質量發展的重要力量，為經濟社會發展注入新的活力。
欲獲悉更多關于低空經濟行業重點數據及未來五年投資趨勢預測，可點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2028年低空經濟行業深度分析及投資戰略咨詢報告》。
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