研究報告服務熱線
400-856-5388
當前位置:
中研網 > 結果頁

載貨汽車行業發展情況及發展趨勢分析2024

載貨汽車企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?

  • 北京用戶提問:市場競爭激烈,外來強手加大布局,國內主題公園如何突圍?
  • 上海用戶提問:智能船舶發展行動計劃發布,船舶制造企業的機
  • 江蘇用戶提問:研發水平落后,低端產品比例大,醫藥企業如何實現轉型?
  • 廣東用戶提問:中國海洋經濟走出去的新路徑在哪?該如何去制定長遠規劃?
  • 福建用戶提問:5G牌照發放,產業加快布局,通信設備企業的投資機會在哪里?
  • 四川用戶提問:行業集中度不斷提高,云計算企業如何準確把握行業投資機會?
  • 河南用戶提問:節能環保資金缺乏,企業承受能力有限,電力企業如何突破瓶頸?
  • 浙江用戶提問:細分領域差異化突出,互聯網金融企業如何把握最佳機遇?
  • 湖北用戶提問:汽車工業轉型,能源結構調整,新能源汽車發展機遇在哪里?
  • 江西用戶提問:稀土行業發展現狀如何,怎么推動稀土產業高質量發展?
免費提問專家
中國物流與采購聯合會發布的數據顯示,2023年全年物流業景氣指數均值達到51.8%,比上年提高3.2個百分點。作為物流運輸的主要工具,在社會物流體系中,貨車具有不可替代性。貨車的運輸效率和承載能力使其成為物流行業的重要支撐。

載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用于運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。日常中一般以貨車的載貨重量來給貨車進行分類,如重型貨車、中型貨車、輕型貨車和微型貨車。

近年來,我國貨車產量呈現先增長后下降的趨勢。2018-2020年,我國貨車產量快速增長,2020年達到459.03萬輛的高位。但是近兩年我國貨車產量遭遇寒冬,全球疫情的爆發對我國的國民經濟產生了一定影響,也波及到了貨車行業,國際政治局勢的不穩定性也對上游產業原材料的供應造成了一定影響。2021-2022年我國貨車產量出現下滑,2021年我國貨車產量為405.97萬輛,同比下降11.56%,2022年我國貨車產量為289.26萬輛,同比下滑28.75%。

從出口端來看,近年來我國貨車出口數量保持著較好的局面,以各車型出口數據來看,近幾年我國貨車出口以輕型貨卡為主,輕卡市場面寬泛,應用于各種領域,海外市場的需求量較大。

貨車行業的上游主要包括底盤、發動機、變速器、傳動系統、車身、內飾等零部件的生產和制造環節。中游則是整車生產廠商,下游則是貨車的使用和消費環節,主要涉及房地產、基建、貨運物流等領域。在這些領域中,貨車被廣泛用于貨物運輸和物流服務。同時在建筑行業中,貨車也被用于運輸建筑材料、設備和機械等。此外,貨車行業還涉及到相關的配套和服務產業,如汽車金融、維修保養、配件銷售等。

載貨汽車行業發展情況

近年來,隨著經濟的快速發展,物流業發展加快,配送服務需求增加。

中國物流與采購聯合會發布的數據顯示,2023年全年物流業景氣指數均值達到51.8%,比上年提高3.2個百分點。2023年我國物流市場實現恢復增長。快遞業務量達1320億件,連續10年穩居世界第一。國家鐵路完成貨物發送量39.1億噸,再創歷史新高。民航貨郵運輸量735萬噸,基本恢復至2019年水平。

據第六次全國物流園區調查顯示,全國規上物流園區超過2500個,國家物流樞紐達到125個,示范物流園區100個,骨干冷鏈物流基地66個。25個城市推動國家綜合貨運樞紐建設。

據中研產業研究院《2024-2029年版載貨汽車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》分析:

作為物流運輸的主要工具,在社會物流體系中,貨車具有不可替代性。貨車的運輸效率和承載能力使其成為物流行業的重要支撐。同時,貨車還具備靈活性和可定制性,能夠根據客戶需求進行個性化改裝,以滿足不同領域的運輸需求。

根據中國汽車工業協會統計數據,2022年我國載貨車共銷售289.26萬輛,比2021年降幅高達32.33%,創下近年來最大降幅。細分領域中,重型貨車降幅最大,全年銷量67.19萬輛,同比下降51.78%。我國重型貨車在2020年達到銷量峰值后連續兩年大幅下降,也顯示出行業需求量不足的情況。微型貨車降幅最小,2022年共銷售50.69萬輛,同比下降16.16%。

在運力結構上,牽引車占據絕對優勢。牽引車運力占比達到49.82%,遠超過其他車型。其中,內蒙古牽引車占比最高,高達55.87%。不僅如此,牽引車運營時長最長,占比達到63.42%,生產活動規模也居首位。

盡管我國貨車總銷量大幅下降,但受益于電動化轉型,2022年我國新能源載貨車銷量達203420輛,同比大增137.16%,是表現最好的細分市場。

載貨汽車行業發展趨勢

隨著科技的不斷進步,貨車行業本身也在進行技術革新和產品升級。新一代的貨車產品更加環保、高效、安全,老一代的貨車產品的市場也在逐漸被新一代產品替代。

傳統公路貨運普遍存在的“三空”(空駛、空置、空載)現象,造成了運力資源的閑置浪費,因此,數字貨運平臺第三個階段也就是智能化,核心是解決效率問題。

基于信息線上化,數字貨運的重心就聚焦在標準化上,包括運價標準化、服務標準化、信用標準化。,數字技術在改進傳統貨運產業、推進物流行業降本增效提質方面效果明顯。2022年我國公路貨運市場規模在5萬億元左右,其中數字貨運整體市場規模約為7000億元,市場滲透率約為15%。

我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,實現物流業發展轉型升級,推動物流降本增效成為行業關注的焦點。同時,隨著公路物流運輸逐漸向集約化、車隊化、專業化、運輸貨品高附加值化等方向轉變,用戶對物流裝備在智能化、運營效率、運營成本等方面提出了更高要求。

報告對國內外載貨汽車行業發展情況、發展趨勢及其所面臨的問題等進行了分析,對我國載貨汽車產業政府戰略規劃、區域戰略規劃等進行了深入探討。報告同時還對我國北京、廣東等地主要載貨汽車產業規劃的概況、策略進行了分析,揭示了載貨汽車產業的發展機會,以及當前載貨汽車產業面臨的競爭與挑戰。

想要了解更多載貨汽車行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年版載貨汽車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》

相關深度報告REPORTS

2024-2029年版載貨汽車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告

區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容,是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”,對于區域發展規劃來說,就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性,有了這張“藍圖”,區域才能在有規劃有計...

查看詳情 →

本文內容僅代表作者個人觀點,中研網只提供資料參考并不構成任何投資建議。(如對有關信息或問題有深入需求的客戶,歡迎聯系400-086-5388咨詢專項研究服務) 品牌合作與廣告投放請聯系:pay@chinairn.com
標簽:
5
相關閱讀 更多相關 >
產業規劃 特色小鎮 園區規劃 產業地產 可研報告 商業計劃 研究報告 IPO咨詢
延伸閱讀 更多行業報告 >
推薦閱讀 更多推薦 >

2024年中國箱包行業的市場發展現狀及投資風險分析

箱包行業是指專注于生產、銷售以及提供相關服務的一系列箱包產品的集合。這個行業涵蓋了從設計、研發、制造到銷售、售后服務的整個產業鏈。...

中國折疊椅市場需求、市場競爭及行業發展趨勢

折疊椅是一種輕便、可折疊的座椅,具有便于搬動和節省空間的特點。折疊椅最初用于軍事用途,現已廣泛應用于各類培訓機構、學校、公共場所、...

電商產業現狀及發展預測 全球電商銷售額2024年將增至3.9萬億美元

近日,高盛研究部全球股票策略團隊發布的研究報告稱,全球電商銷售額在2023年達到3.6萬億美元,預計2024年將同比增長8%至3.9萬億美元。電E...

園林工具行業市場現狀分析及未來發展趨勢展望2024

園林工具是指用于園林設計、維護、種植和修剪等工作的各種設備和器具。這些工具涵蓋了從簡單的手動工具到復雜的機械設備,旨在幫助園藝師、...

2024年斗齒市場行情分析及市場需求預測

根據5家基建央企公布了2023年業績,在基建投資繼續維持高增速的背景下,這些企業的營收規模也普遍保持增長。其中,中國交建、中國能建、中5...

2024原料藥行業發展現狀及競爭格局、市場規模分析

我國原料藥產業發展迅速,已成為全球最主要的原料藥生產國和出口國。但多數化學原料藥尤其是低端原料藥生產工藝水平雖然已接近世界領先水平...

猜您喜歡
【版權及免責聲明】凡注明"轉載來源"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。中研網倡導尊重與保護知識產權,如發現本站文章存在內容、版權或其它問題,煩請聯系。 聯系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時溝通與處理。
投融快訊
中研普華集團 聯系方式 廣告服務 版權聲明 誠聘英才 企業客戶 意見反饋 報告索引 網站地圖
Copyright © 1998-2024 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版權所有 中國行業研究網(簡稱“中研網”)    粵ICP備18008601號-1
研究報告

中研網微信訂閱號微信掃一掃