智能物流系統行業市場調研分析2024

國家郵政局統計數據顯示，快遞行業業務量由2009年的18.6億件，增長至2023年的1320.7億件。隨著快遞行業積極擁抱云計算、AI、大數據等技術，實現了智能化倉儲管理、實時追蹤包裹動態、智能客服解決方案、干線物流優化等諸多環節創新，使得快遞交付時效從周到天，快遞平均單價下降了三分之二。

在物流行業的發展過程中，科技發揮了極大的促進作用，新興技術的應用使得物流管理變得數字化以及智慧化。使用新技術使得智慧物流管理領域的發展后勁無窮，擁有比較大的發展空間。在互聯網時代，傳統的管理模式現已很難為企業和管理者帶來高效率、高質量，助力物流行業的智慧化升級是行業發展的關鍵。

國內首個“物流智能聯盟”成立

阿里云官微消息，3月7日，物流行業內首個專注于大模型應用研究與實踐的聯盟“物流智能聯盟”在杭州成立，旨在加速大模型在物流領域落地，用AI助力物流行業增效降本和業務創新。該聯盟由阿里云、菜鳥、高德地圖、中遠海運、東航物流、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、德邦快遞、G7易流、地上鐵、浙江大學智能交通研究所等在2024數智物流峰會上共同成立。與此同時，對于參與聯盟的物流公司而言，可以快速把握行業發展新趨勢，借助阿里云等技術公司的實力，進一步推進自身的數字化轉型進程。

智能物流系統是在智能交通系統和相關信息技術的基礎上，以電子商務方式運作的現代物流服務體系。它通過智能交通系統和相關信息技術解決物流作業的實時信息采集，并在一個集成的環境下對采集的信息進行分析和處理。通過在各個物流環節中的信息傳輸，為物流服務提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務的系統。

智能物流系統行業市場調研分析

智能物流系統廣泛應用于紡織服裝、新零售、電子商務、汽車制造、快遞物流等行業，近年來隨著下游領域變革，不斷出現了新業態、新模式，對物流裝備的質量和性能提出了更高的要求，這為物流裝備市場提供了廣闊的需求空間。

智能物流系統上游主要為托盤、輥筒、光電開關、支腿框架等單機和零部件，市場供給較為充足;中游是自身擁有核心設備和軟件產品的解決方案提供商，能夠根據行業應用特點設計建造物流自動化系統;下游是應用物流自動化系統的新能源、煙草、醫藥、電子商務、汽車、規模零售等眾多行業。

智能物流系統利用其不占地面空間的優勢，可有效節省地面空間，同時智能輸送、分揀、倉儲系統可以提高門店運營效率，減少運營成本。新零售業態是零售行業重要的發展趨勢，新零售業態的發展將推動對智能物流裝備的需求，促進物流裝備行業的發展。

據中研產業研究院《2023-2028年中國智能物流系統行業市場調研分析及投資戰略研究咨詢報告》分析：

智能物流系統也符合當前“中國制造”向“中國智造”轉變這一大趨勢，因此，未來智能物流系統行業在政策方面的紅利將持續存在，這也意味著行業的宏觀政策環境將持續利好。

近年來，我國5G、云計算、物聯網、大數據、人工智能、移動互聯和區塊鏈等新興技術不斷的發展并應用。依托這些新興技術的，我國智能物流系統的應用場景可以不斷加深，運作模式也能不斷變革，經營效率不斷提升，促使智能物流系統行業朝著自動化、數字化、智能化的方向加速發展，從而促進整個物流行業的降本增效，且有助于提高我國整個物流行業的國際競爭力。

世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。

報告對中國智能物流系統行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國智能物流系統行業將面臨的機遇與挑戰。

想要了解更多智能物流系統行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國智能物流系統行業市場調研分析及投資戰略研究咨詢報告》。