基站天線是基站和用戶之間信息交換的轉換器,通過發送和接收電磁波實現信號的傳遞。無論是基站還是移動終端,天線都是充當發射信號和接收信號的中間件。基站天線性能的好壞,直接影響到移動通信的質量。隨著移動通信技術的不斷進步,基站天線行業也在不斷演進。未來的基站天線將更加小型化、多頻段、寬帶化、智能化,以滿足不斷增長的通信需求。
工業和信息化部最新公布的數據顯示,截至2023年底,我國累計建成5G基站337.7萬個。
站在產業鏈角度,5G產業分三部分,一是以基站和網絡為主的5G基礎設施,二是各類5G終端設備,三是應用場景,例如智能家居、智能汽車、VR/AR、可穿戴設備、智慧城市等。
由于5G天線有源化,基站天線將集成在設備商 AAU 中,運營商不再單獨招標,導致天線市場商業模式或有轉變,天線供應商的下游客戶將由以往的運營商轉變為設備商。
基站天線行業是移動通信領域的重要組成部分,隨著移動通信技術的不斷進步,基站天線行業也在不斷演進。未來的基站天線將更加小型化、多頻段、寬帶化、智能化,以滿足不斷增長的通信需求。
在傳統基站天線市場中,天線生產廠商眾多,競爭激烈。而5G時代基站天線具有技術壁壘,對于設計和制作工藝具有一定要求,中小企業難以實現技術的突破,在市場中很難與大企業進行競爭。由于頭部主流基站天線廠商擁有雄厚的資金、技術積累和客戶資源等優勢,5G高端天線市場被頭部企業瓜分。頭部廠商有通宇通信、京信通信、摩比發展、華為等。
中國基站天線行業的頭部廠商包括通宇通信、京信通信和摩比發展等企業。這些企業在基站天線領域具有較強的技術實力和市場競爭力,是該行業的領軍企業之一。
據中研產業研究院《2024-2029年基站天線產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:
通宇通信是國內較早從事基站天線研發和生產的企業之一,擁有完整的研發體系和先進的生產設備,其產品覆蓋了2G、3G、4G、5G等多個網絡制式,并且擁有多項專利技術。通宇通信的產品質量和技術實力得到了業界的廣泛認可,是國內外眾多通信設備商的主要供應商之一。
京信通信也是國內領先的基站天線企業之一,其產品覆蓋了室外、室內以及地鐵等多種場景下的應用,并且在射頻技術方面也有深厚的技術積累。京信通訊注重產品創新和研發,擁有多個研發中心和實驗室,同時還與國內外多家知名通信設備商建立了合作關系。
2023年3月,京信通信(香港股份代號:2342;新加坡股份代號:STC)公布截至 2022 年 12 月 31 日止十二個月(“2022年度”或“年內”)之全年業績。
集團2022年度收入按年大幅增長8.4%,至約63.65億港元,錄得凈溢利約1.9億港元,實現扭虧為盈。毛利按年增31.7%,毛利率按年升5.2個百分點,由2021年度的24.2%升至2022年度的29.4%。
整體來看,基站天線行業市場集中度雖然有所下降,但仍然保持在較高水平,這主要是由于基站天線具有技術壁壘,對于設計和制作工藝具有一定要求,中小企業難以實現技術的突破,在市場中很難與大企業進行競爭。此外,頭部主流基站天線廠商擁有雄厚的資金、技術積累和客戶資源等優勢。
報告對國際、國內基站天線行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國基站天線行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國基站天線行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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