在移動通信網工程設計中,應該根據網絡的覆蓋要求、話務量分布、抗干擾要求和網絡服務質量等實際情況來合理的選擇基站天線。由于天線類型的選擇與地形、地物,以及話務量分布緊密相關,可以將天線使用環境大致分為五種類型:城區、密集城區、郊區、農村地區、交通干線等。
基站天線產業鏈上游主要包括五金材料、塑料材料和電子元器件供應商;中游為基站天線制造商;下游包括移動基站、電信行業等基站天線客戶,通信運營商是天線設備的最終客戶,擁有較強議價權。
2020年6月23日上午,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星,暨北斗三號最后一顆全球組網衛星,至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。借由此次發射,中國的衛星導航和位置服務順利在全球壟斷市場中鑿開了一個口子,實現了中國的又一個全面技術自主。軍事領域的精確制導、自動駕駛技術、精密農業、民航飛機高精度起飛降落自主導航、超大工程定位……衛星導航和位置服務系統作為信息時代的“基礎設施”,隨著北斗系統的逐漸完善,一個千億級市場正待爆發。
5G基站天線價值不斷增加的趨勢下,我國基站天線規模不斷增長。另外,我國4G基站天線也并未因為5G基站建設而大規模下降,其仍有較大市場。近年來我國基站天線市場規模大幅上漲,2022年將達到469億元,同比增長9.1%。
數據顯示,截至2022年底,全國移動通信基站總數達1083萬個,全年凈增87萬個,其中5G基站為231.2萬個,全年新建5G基站88.7萬個,占移動基站總數的21.3%,占比較2021年末提升7個百分點。據統計,2022年我國基站天線行業市場規模達116億元,同比增長49.06%。受益于移動用戶群數量的增加和先進移動通信技術的發展,預計在今后相當長時間內繼續保持較快的增長。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年基站天線產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:
基站天線主要分為5G基站天線和4G及其他基站天線。在2022年中國基站天線細分市場中,5G基站天線規模占據絕大多數比重,達78.2%;4G及其他天線規模占比21.8%。2022年中國基站天線產量約為657.8萬套,較2021年增加310.5萬套,需求量約為525萬套,同比增長90%。基站天線市場呈現出多元化的競爭格局。在市場中,既有傳統的大型通信設備制造商,也有專注于天線研發和生產的新興企業。這些企業在技術實力、產品質量、市場渠道等方面展開激烈競爭,推動了整個行業的進步和發展。
隨著5G、6G等新一代移動通信技術的研發和應用,基站天線的設計、生產和性能將提出更高的要求。這將推動基站天線行業的技術創新和進步,包括高頻段的使用、天線集成度的提升、大規模MIMO技術的應用等。這些技術的發展將進一步提升網絡容量、改善信號覆蓋和提升傳輸可靠性。
隨著移動通信網絡的不斷擴展和優化,基站天線的需求將持續增長。特別是在5G時代,隨著5G基站建設的持續推進,基站天線作為5G網絡的重要組成部分,其市場規模有望持續增長。此外,隨著物聯網、車聯網等新興應用的發展,對基站天線的需求也將進一步增加。
基站天線行業市場未來的發展趨勢及前景是積極的。在技術進步、市場需求、政策支持和競爭格局變化等多重因素的推動下,該行業有望實現持續、快速的發展。然而,也需要注意到行業發展中可能存在的風險和挑戰,如技術更新換代快、市場競爭激烈等,需要企業保持敏銳的洞察力和應對能力。
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