制氫行業投資與前景研究：綠氫制氫端或將率先降本

在政策鼓舞下，氫能板塊市場如春江水暖，連續領漲。密封科技、和順電氣等股票漲停，美錦能源、康普頓、康盛股份等多股緊隨其后，市場熱情如春日陽光，生機勃勃。

對于氫能車輛免通行費政策，業內人士普遍認為，這將降低運營成本，提高市場競爭力。清華大學李駿院士工作站助理研究員毛斌表示，盡管過路費非核心因素，但減免過路費是目前最直接的氫能補貼方式。

中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥也認為，這一政策有望推動氫能車輛普及和應用，促進氫能產業鏈協同發展。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國制氫行業市場前瞻與投資戰略分析報告》顯示：

制氫行業投資與前景研究

制氫行業是氫能產業鏈的重要一環，隨著全球對清潔能源和可持續發展的日益關注，制氫行業正迎來前所未有的發展機遇。

隨著氫能應用領域的不斷拓展，如氫燃料電池汽車、工業用氫等，制氫行業市場需求將持續增長。特別是在交通領域，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一種重要形式，受到越來越多國家和地區的青睞，這將進一步推動制氫行業的發展。

習近平總書記在新時代推動東北全面振興座談會上強調，要積極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰略性新興產業，積極培育未來產業，加快形成新質生產力，增強發展新動能。

氫能產業，無疑是與新質生產力相匹配的產業體系。但當前這一產業的發展形態，卻處在一個“微妙”階段：一只腳踏在新興產業，一只腳邁入未來產業。

時至今日，氫能“制儲運加用”等關鍵環節中，許多技術已獲成熟應用，但仍有很多更具前景的領域尚待突破。翻開我國《氫能發展中長期規劃(2021-2035年)》，不同領域規劃目標前，有著“積極推進”“逐步探索”“穩慎應用，示范先行”等不同“力度”的詞匯。這也說明氫能相較其他新能源更需要系統性布局，也體現了當前氫能產業發展的“微妙”。

2023年6月，一汽解放300輛氫燃料電池車發往北京、上海、山西三地，覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運等多個應用場景，訂單數量和交付規模行業領先。

“氫動吉林”“航煤綠動”“醇行天下”背后的理念正是“安全為本、綠色為基、創新為要、市場為先”。統籌布局多條路徑、全鏈條發展，既能形成完整的制、儲、輸、運、研體系，也能確保強大的產業創新應用能力，全力搶占氫能產業發展新賽道。

綠氫制氫端或將率先降本

“從產業鏈降本角度來看，未來預計綠氫制氫端成本有望率先下降。”清華大學李駿院士工作站助理研究員毛斌。根據氫能的制取方式，可將其劃分為灰氫、藍氫和綠氫。其中，可再生能源電解水制取的氫氣，幾乎沒有碳排放，被稱為“綠氫”。但由于綠氫成本相對較高，目前占比較小。在這其中，電力成本、設備成本為綠氫制取成本的兩大環節。

隨著綠電消納問題突出等，綠氫占比在快速提升中。清華大學化工系教授王保國表示，目前，國家在大力發展風光發電，但其利用率還遠遠不夠，經濟效益未體現，而把“棄風棄光”變成綠色氫不僅契合國家“雙碳”政策路線，亦能降低綠氫成本，有助于產業發展。在過去一年時間里，國內大量綠氫項目設立。據國金證券統計，2023年內，國內立項的項目綠氫產能已超400萬噸。

近日，中石化烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化項目獲批，據測算，招標項目配備電解槽規模合計約1GW。單個項目的審批規模超過了2023年招標規模的50%。

隨著綠氫項目逐步開工建設，作為關鍵設備的電解槽招標需求將隨之迎來大幅增長。中信證券預計，2024年國內綠氫電解槽裝機規模有望超4GW，同比增長有望翻倍。

國家層面上，交通運輸部2月20日發布關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網與運營示范等交通強國建設試點工作的意見中提出，原則同意在重卡換電站建設組網與運營示范、氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。在預期成果上，要求在氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用方面，到2026年完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產品的研發，開發百千瓦級大功率商用車燃料電池系統并實現示范應用。形成船用燃料電池發電系統，通過中國船級社認證標準測試并交付。完成1—3個氫能交通運營平臺建設，依托平臺持續推廣氫能車應用。

全國人大代表、隆基綠能董事長鐘寶申針對綠氫產業，認為綠氫作為全球新能源產業的重要方向，技術密集、產業鏈長、帶動性強，發達國家出臺鼓勵政策，支持本地區產業發展。中國需加強政策支持發展，搶占高地，促進綠氫及綠氫化工(綠色甲醇、綠氨等)產業發展。

制氫行業發展前景研究

制氫技術的不斷突破和創新，為制氫行業提供了更多的可能性。例如，電解水制氫技術的不斷成熟和成本降低，使得綠氫生產成為可能。此外，生物質能制氫、太陽能光催化制氫等新型制氫技術的研發和應用，也為制氫行業注入了新的活力。

許多國家和地區都出臺了支持氫能及制氫行業發展的政策。例如，中國政府在《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》中明確提出要加快突破新型催化、綠色合成等關鍵技術，加強氫能產業創新體系建設。這些政策的實施將為制氫行業的發展提供有力支持。

制氫行業的發展需要上下游產業的協同配合。隨著氫能產業鏈的不斷完善，制氫行業將與氫能儲存、運輸、加注等環節形成更加緊密的合作關系，共同推動氫能產業的發展。

在全球化的背景下，制氫行業需要加強國際合作與交流，共同推動氫能產業的發展。同時，隨著國際競爭的加劇，制氫行業也需要不斷提升自身的技術水平和市場競爭力。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的制氫行業報告對中國制氫行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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