一、電動摩托車行業發展現狀
(一)市場規模與增長趨勢
近年來，電動摩托車在全球范圍內，特別是在亞太地區，展現出了強勁的增長勢頭。全球電動摩托車市場規模正在不斷擴大。預計到2026年全球電動摩托車市場規模將達到693億元，年復合增長率為6.5%。在中國市場，電動摩托車行業同樣處于快速發展階段。
2022年中國電動摩托車市場規模已達到197.5億元人民幣。然而，進入2024年后，受政策調整、市場競爭格局變化以及消費者需求變化等因素的影響，電動摩托車銷量出現波動。但總體來看，中國電動摩托車市場仍然保持著較大的增長潛力。
數據來源：中研普華
從銷量數據來看，中國電動摩托車市場經歷了快速增長和短期調整的過程。2020年至2023年，中國電動摩托車銷量分別為229.54萬輛、394.82萬輛、763.27萬輛和481.05萬輛。進入2024年，電動摩托車銷量出現下滑，上半年同比下降了43.25%。這種波動可能與政策調整、市場競爭格局變化以及消費者需求變化等因素有關。但長期來看，隨著城市化進程的推進和環保意識的提升，電動摩托車市場仍具有較大的增長潛力。
(二)政策驅動與市場需求
政策是推動電動摩托車行業發展的重要因素之一。近年來，中國政府出臺了一系列扶持政策，如購車補貼、免征購置稅等，降低了消費者的購置成本，提升了電動摩托車的市場接受度。同時，政府還加強了對電摩產品的安全監管和質量檢測，保障消費者的合法權益。此外，隨著新國標標準的落地與實施，電動摩托車行業迎來了更加規范的發展環境。新國標標準放寬了整車質量上限、取消了強制安裝腳蹬子、新增了后視鏡安裝的建議等，使得電動摩托車變得更加實用且騎行更安全。
在市場需求方面，電動摩托車以其環保、低碳、便捷的特點，逐漸成為消費者短途出行的優選。特別是在快遞、外賣等行業，電動摩托車憑借其載重量大、穩定性好、續航能力強等特點，成為從業者的首選交通工具。此外，隨著城市化進程的加快和交通擁堵問題的加劇，電動摩托車作為綠色出行方式的代表，將受到更多消費者的青睞。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電動摩托車行業深度調研與投資研究報告》顯示：
(三)市場競爭格局
電動摩托車市場競爭激烈，傳統摩托車企業紛紛轉型進入電動摩托車領域，同時新興企業也在不斷涌現。行業市場集中度較高，雅迪、綠源、臺鈴、新日等品牌憑借強大的品牌實力和市場覆蓋，穩居市場前列。例如，雅迪科技集團的市場份額在2023年達到了46.1%，穩居行業第一。此外，一些新興品牌如九號(Ninebot)、ZEEHO極核等也在高性能電摩市場嶄露頭角，通過技術創新和差異化產品策略來爭奪市場份額。
在競爭方式方面，除了品牌實力和市場覆蓋的競爭外，價格競爭也是電動摩托車市場中的一種重要競爭方式。中小企業為了爭奪市場份額，往往采取價格戰策略，通過降低產品價格來吸引消費者。然而，這種競爭方式也帶來了產品質量參差不齊、售后服務不到位等問題，對行業的健康發展造成了一定的影響。
(一)市場規模與滲透率
目前，中國電動摩托車的市場滲透率仍然有較大的提升空間。根據統計，電動摩托車在中國的普及率大約在20%左右，意味著還有相當一部分市場未被開發。特別是三線及以下城市和農村地區，電動摩托車市場潛力巨大。隨著城市化進程的推進和環保意識的提升，電動摩托車市場規模有望進一步擴大。
(二)細分市場分析
在電動摩托車細分市場中，電動輕便摩托車和電動普通摩托車各有特點。電動輕便摩托車功率較低，適合短途代步;電動普通摩托車功率較高，能夠滿足長途出行的需求。隨著消費者對出行需求的多樣化，電動摩托車產品形態日益豐富，從最初的簡易代步工具逐漸演變為具有多種功能、滿足多樣化需求的交通工具。
(一)技術創新驅動發展
隨著電池技術、電機技術和智能控制技術的不斷進步，電動摩托車的性能得到了顯著提升。電池技術的進步使得電動摩托車的續航里程不斷增加，充電時間也逐漸縮短。同時，智能控制技術的應用使得電動摩托車更加安全可靠，操作更加便捷。例如，一些高端電動摩托車已經配備了無鑰匙解鎖、遠程開鎖、OTA升級等智能功能，大大提升了用戶體驗。
未來，隨著固態電池等新型電池技術的應用，電動摩托車的性能將進一步提升。固態電池具有更高的能量密度、更好的安全性能和更長的使用壽命，將成為電動摩托車電池技術的重要發展方向。此外，智能化趨勢也將加速推進。無鑰匙解鎖、遠程開鎖、OTA升級、智能屏儀表盤、藍牙連接手機等智能功能將成為電動摩托車的標配。自動駕駛、智能導航等前沿技術的引入也將使電動摩托車的騎行體驗更加便捷、舒適。
(二)市場需求持續增長
隨著城市化進程的加快和交通擁堵問題的加劇，電動摩托車作為綠色出行方式的代表，將受到更多消費者的青睞。特別是在快遞、外賣等行業，電動摩托車的需求將繼續增長。同時，隨著消費者對出行需求的多樣化，電動摩托車市場將呈現出更加細分和個性化的趨勢。企業需要根據市場需求不斷創新和升級產品，滿足消費者的多樣化需求。
此外，隨著“一帶一路”等政策的推進，中國電動摩托車企業將面臨更多的國際市場競爭和合作機會。一些領先企業如愛瑪等已經在海外市場取得了顯著進展，通過建設智能化工廠、拓展銷售渠道和加強國際合作等方式，不斷提升國際競爭力。未來，中國電動摩托車企業將有望在國際市場上占據更大的份額。
(一)以舊換新政策推動銷量增長
進入2025年，電動車以舊換新行動繼續執行，而且與2024年相比較，加大了補貼的力度。例如，浙江省的補貼力度最大，最高可以補貼1200元;江蘇省補貼上限達到1000元。除了提高補貼的金額以外，還同時簡化了申領的流程，為老百姓領取補貼提供了更便利的方案。其他省份的補貼金額一般不會低于500元。通過電動車以舊換新領補貼的方式，不僅淘汰了原來的超標電動車，減少道路交通安全的隱患，同時還可能會帶動電動車銷量增長15%~20%，對電動摩托車行業也是有利的。
(二)摩托車管理政策松動
摩托車管理政策松動也為電動摩托車行業帶來了利好。例如，放寬了摩托車駕照的考試年齡，考取摩托車駕照的年齡上限從60歲調整到了70歲，增加了10年的時間，讓很多老年人輕松考取摩托車駕照，可以使用更多的車型。此外，多地“禁摩令”解禁，如河南南陽、四川綿陽等地解除了城區多年禁止摩托車上路的要求，讓車主出行變得更便利。摩托車管理政策松動一方面會給車主的出行帶來便利，另一方面會推動電動摩托車銷量的增長。
結語
電動摩托車行業正站在“量變到質變”的臨界點。企業需緊抓技術迭代與模式創新，投資者可關注《2024-2029年中國電動摩托車行業深度調研與投資研究報告》中提出的“智能化+全球化”雙主線機會。在這個萬億級賽道中，唯有時刻保持戰略前瞻，方能制勝未來。中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。