航空裝備制造行業是現代工業的重要組成部分，涵蓋了飛機、航空發動機以及航空設備與系統三大核心領域。這些領域不僅在技術上高度復雜，而且在國家經濟、社會發展和國家安全方面都具有至關重要的作用。航空裝備行業以其長產業鏈、高技術密集度和強帶動效應，成為各國競相發展的戰略高地。
航空裝備制造產業細分領域
航空裝備制造行業主要分為三大核心領域：
飛機制造：飛機是為國民經濟、社會發展和人民交通出行服務的空中運載工具，可細分為干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機以及特種飛行器等。
航空發動機制造：航空發動機被譽為“工業皇冠上的明珠”，包括渦扇/渦噴發動機、渦軸/渦槳發動機及傳動系統、活塞發動機等，是航空裝備的核心。
航空機載系統與設備制造：涉及航空電子、飛行控制和航空機電三大領域，這些系統和設備確保了飛機的安全性、性能和效能。
航空裝備制造產業鏈結構
航空裝備制造產業鏈主要由上、中、下游三部分組成：
上游：主要包括航空材料制造及元器件、零部件生產，如高溫合金、鈦合金等關鍵材料的供應。
中游：聚焦于航空零部件的制造與分系統組裝，涉及鍛造、鑄造、機加工等工藝。
下游：航空裝備整機的集成與交付，分為軍用和民用兩大類。
整個產業鏈條緊密相扣，共同支撐著航空裝備行業的持續發展，且隨著新材料、新工藝的不斷應用，行業正迎來更多的創新機遇。
航空裝備制造行業發展現狀
市場規模
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國航空裝備行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》分析
近年來，中國航空裝備市場規模持續擴大。根據數據顯示，2023年中國航空裝備市場規模達到了1390億元，近五年年均復合增長率為10.45%。預計到2024年，市場規模將進一步增長至1535億元。此外，中國民用航空工業產值規模從2012年的1526.8億元，躍升到2021年的4161.6億元，年均增速超17%。
競爭格局
全球航空裝備市場競爭格局較為穩定，主要由美國和歐洲的大型企業壟斷。在民用飛機領域，波音和空客占據主導地位;在軍用飛機領域，美國的洛克希德·馬丁、波音、諾斯羅普·格魯曼等企業占據領先地位;在發動機領域，美國的通用電氣、普惠公司，英國的羅羅公司，法國的賽峰公司等企業構成四強格局。
中國航空裝備市場競爭格局以國有大型集團企業為主導，主要包括中國航空工業集團、中國航發、中國商飛以及中外合資企業等。這些企業通過多年的技術積累和創新，已經具備了一定的自主研發和生產能力，部分產品已經達到或接近國際先進水平。
政策環境
國家政策的支持是航空裝備制造行業發展的重要推動力。近年來，國家出臺了一系列相關政策支持航空裝備制造行業的發展，如《“十四五”通用航空發展專項規劃》和《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》等，這些政策為行業的發展提供了有力的保障。
技術進步
航空裝備市場的發展離不開技術的創新和升級。隨著科技的進步，航空裝備的功能和性能得到不斷提升。例如，新一代航空發動機燃油效率的提高、航空電子設備的智能化等技術創新，都為航空裝備市場帶來了新的增長點。此外，新材料如碳纖維復合材料、陶瓷基復合材料等的應用，也顯著提高了航空裝備的輕量化水平和強度。
市場需求
隨著全球經濟的穩步發展和航空運輸需求的增加，航空裝備行業的市場需求持續增長。特別是在新興市場和發展中國家，隨著人們生活水平的提高和消費升級，航空旅行逐漸成為一種常見的出行方式，進一步推動了航空裝備市場的增長。此外，隨著通用航空市場的不斷擴大，消費者對舒適性、便利性以及功能性要求不斷提高，推動了市場對定制化航空裝備的需求增長。
挑戰與機遇
盡管中國航空裝備行業取得了長足的進步，但與國際先進水平相比，仍存在一些問題和挑戰。例如，在關鍵技術和核心零部件方面仍存在短板，創新能力和效率仍需提高，市場開拓和國際合作仍需加強等。然而，隨著國產化率的提高和技術的不斷進步，國產替代市場潛力將被進一步釋放。未來，中國航空裝備行業將涌現出更多具有自主創新能力和國際競爭力的企業，迎來更加廣闊的發展前景。
航空裝備制造行業是現代工業的重要組成部分，涵蓋了飛機、航空發動機以及航空設備與系統三大核心領域。這一行業的競爭格局相對穩定，主要由大型航空航天工業集團主導，如中國航空工業集團、中國商飛等國有企業，這些企業擁有強大的技術實力和市場占有率，在行業中占據主導地位。同時，也有一些民營企業在特定領域或技術上展現出競爭力，如藍箭航天、星際榮耀等，在運載火箭、衛星制造等領域取得了重要突破。
在國際市場上，波音、空客等巨頭在航空裝備領域具有顯著優勢，但國內企業在某些領域已具備與國際巨頭競爭的實力。隨著國產技術的快速突破和市場需求的增長，國產替代市場潛力將被進一步釋放，預計在未來幾年內，中國航空裝備行業將涌現出更多具有自主創新能力和國際競爭力的企業。
重點企業情況分析
中國航空工業集團：作為國有大型企業，中國航空工業集團在航空裝備制造行業占據重要地位，擁有強大的技術實力和市場占有率。
中國商飛：專注于民用飛機制造的中國商飛，在C919等項目的推動下，逐漸在國際市場上嶄露頭角。其產品質量和技術水平得到了廣泛認可，市場占有率不斷提升。
藍箭航天、星際榮耀：這些民營企業在運載火箭、衛星制造等領域取得了重要突破，打破了傳統國有企業的壟斷格局，為行業帶來了新的增長點。
技術創新引領發展：新材料、新工藝和人工智能等前沿技術的運用將是航空裝備制造行業未來發展的重要動力。這些技術的創新和應用將顯著提升航空裝備的性能和質量，降低生產成本，提高市場競爭力。
國產替代市場潛力巨大：隨著國產技術的快速突破和市場需求的增長，國產替代將成為行業發展的重要趨勢。預計未來幾年內，中國航空裝備行業將涌現出更多具有自主創新能力和國際競爭力的企業。
環保與可持續發展成為新焦點：在全球環保意識日益增強的背景下，航空裝備制造行業也在積極探索環保與可持續發展之路。這將成為未來競爭的新焦點，推動企業不斷創新和轉型。
航空裝備制造行業前景
從市場需求和趨勢來看，隨著全球經濟的發展和人們對航空運輸需求的增加，民用航空裝備市場呈現出穩定增長的趨勢。特別是在新興市場和發展中國家，隨著人們生活水平的提高和消費升級，對航空旅行的需求不斷增長，進一步推動了民用航空裝備市場的發展。同時，國內國防建設和軍事現代化的推進，對軍用飛機、無人機等裝備的需求也不斷增加。
從市場上的競爭對手和市場份額來看，國內外企業在航空裝備領域均有所布局。國內企業如中國航空工業集團、中國商飛等在軍用和民用航空領域均占據重要地位，而國際巨頭如波音、空客等也在中國市場展開了激烈的競爭。然而，隨著國產技術的快速突破和市場需求的增長，國內企業在某些領域已具備與國際巨頭競爭的實力，市場份額有望進一步提升。
航空裝備制造行業目前存在問題及痛點分析
技術壁壘較高：航空裝備行業涉及的技術復雜且高度集成，需要企業具備強大的研發能力和技術儲備。然而，目前國內部分企業在關鍵技術上仍存在短板，需要加大研發投入和人才引進力度。
產業鏈不完善：雖然國內航空裝備產業鏈已經初步形成，但在某些環節上仍存在空白或薄弱環節，需要進一步完善。
原材料供應不穩定：航空裝備制造對原材料的質量和穩定性要求較高，但目前部分原材料供應存在不穩定的情況，影響了行業的持續發展。
市場競爭加劇：隨著國內外企業的不斷涌入，航空裝備制造行業的競爭日益激烈。企業需要在產品質量、技術創新、服務等方面不斷提升自身競爭力，以應對市場的挑戰。
航空裝備制造行業是一個高度復雜、技術密集的行業，它在推動國家經濟、社會發展和保障國家安全方面都起到了關鍵作用。隨著國家政策的支持和市場需求的持續增長，行業前景廣闊。特別是國防領域的增長與現代化進程，為相關企業提供了強勁的發展動力，而民用航空市場的擴展將進一步推動行業升級。
欲獲悉更多關于航空裝備行業重點數據及未來發展前景與方向規劃詳情，可點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國航空裝備行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號