2024年中國快遞行業發展前景及快遞業務量預測分析

中國快遞已經成為一張靚麗的“中國名片”。“小包裹”映射“大經濟”。近年來，快遞業保持穩健增長勢頭，業務量實現從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，網絡通達全球的快遞業已成為現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業。

快遞業務量

據悉，我國快遞行業業務量已連續10年位居世界第一。2023年，快遞業務量完成1320億件，實現業務收入1.2萬億元，同比分別增長19.4%和14.3%，年人均快遞使用量超過90件，據中研普華產業院研究報告《2024-2029年快遞產業現狀及未來發展趨勢分析報告》預計2024年快遞業務量將達到1425億件。

1320.7億件快遞意味著什么?據了解，這一數據約占全球快遞總量的六成以上。目前中國快遞業務量已實現從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越。

此外，自2021年中國快遞邁上“千億件”臺階以來，每年破千億件所用時間不斷縮短。2022年破千億件較2021年提前7天;在此基礎上，2023年又比2022年提前39天。

行業業務量不斷刷新也意味著，快遞行業進入新的高速發展車道，只有解決最后一公里問題，實現質的有效提升和量的合理增長，才能推動行業高質量發展。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理)通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。自2021年以來，我國快遞年業務量連續三年突破1000億件，直至此次創紀錄地首次突破1200億件大關，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升，展示出中國消費市場持續向好的良好態勢，為穩中向好的中國經濟寫下生動注腳。

2024年1月部分快遞公司業務量及業務收入情況

申通方面， 2024年1月快遞服務業務收入39.66億元，同比增長82.61%;完成業務量18.10億票，同比增長124.53%;快遞服務單票收入2.19元，同比下降18.89%。

圓通方面，2024年1月快遞產品收入52.61億元，同比增長71.48%;業務完成量21.51億票，同比增長91.79%;快遞產品單票收入2.45元，同比下降10.59%。

韻達方面，2024年1月快遞服務費收入44.4億元，同比增長61.51%;完成業務量19.57億票，同比增長96.09%;快遞服務單票收入2.27元，同比下降17.45%。

作為快遞行業多年不變的王者，順豐在今年1月的表現一如既往地穩定：2024年1月順豐供應鏈及國際業務合計收入為243.57億元，同比增長15.52%，不含豐網同比增長16.46%。

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年快遞產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析

政府對快遞物流行業的支持和政策扶持也是該行業迅速發展的重要原因。政府出臺了一系列政策來支持快遞物流行業的發展，包括稅收優惠、資金補貼、簡化審批流程等。這些政策為快遞物流行業提供了良好的發展環境，促進了該行業的快速發展。

國內物流巨頭大多誕生于電商紅利時代，但當前國內電商市場增速已大幅放緩，快遞行業以“以價換量”為主導。行業競爭繼續，未來，服務和時效依舊是各家比拼的重點，直接面向消費者的末端配送環節，將成為快遞業追求高質量發展的關鍵。

2024年中國快遞行業發展前景

在一系列利好政策的助力下，國內快遞物流市場總規模有望進一步擴大，供應鏈基礎設施也將迎來全面優化。不過，快遞物流企業仍需面臨諸多挑戰，只有不畏險阻、奮勇向前，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

展望2024年，在經濟發展持續回暖的大背景下，快遞物流業發展將更具韌性，新興物流市場有較大的增長空間，供給恢復的速度也強于大部分業態。從行業走勢來看，快遞物流業預期總體向好;從需求量來看，我國完備的產業體系以及超大的市場規模優勢，為物流需求提供有力支撐，2024年社會物流總額有望持續增長。

更多行業市場數據及未來市場投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年快遞產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。