中國供應鏈管理行業：2025“重資產輕運營”到“輕資產重運營”

“十五五”期間，中國供應鏈管理行業將經歷一次“范式躍遷”：從“單點降本”走向“全鏈韌性”，從“跟單執行”升級為“數據運營”，從“幕后服務”走向“前臺利潤”。中研普華最新完成的《2025-2030年中國供應鏈管理行業競爭態勢與深度研究咨詢預測報告》(以下簡稱《供應鏈藍皮書》)判斷：

1. 到2030年，行業將誕生3-5家營收破千億、利潤破百億的“超級鏈主”;

2. 縣域級“分布式供應鏈節點”將復制十年前快遞網點的爆發路徑;

3. 供應鏈碳賬本、數字孿生和AI調度將成為資本估值的三大“倍增器”。

一句話：供應鏈不再是“搬貨的”，而是“造血的”。

一、為什么要重新理解一條“鏈”?——四則現場新聞串成的暗線

1. 2024年10月，紅海危機疊加巴拿馬干旱，全球航運價格兩周內翻了三倍，珠三角一家燈具廠靠“中歐班列+越南近岸倉”組合方案提前兩周交付，訂單反增三成。

2. 2024年11月，國務院國資委召開“現代產業鏈鏈長工作推進會”，明確把“供應鏈韌性”納入央企考核指標，多家能源央企當場宣布成立供應鏈科技公司。

3. 2024年12月，上海數據交易所上線全國首張“供應鏈碳賬本”，美的集團憑此賬本拿到綠色低息貸款，利率下調幅度“肉眼可見”。

4. 同月，拼多多旗下跨境平臺Temu宣布在美國啟用“分布式海外倉”，將庫存周轉天數壓到“用一只手就能數完”，跨境物流成本直降兩位數。

中研普華《2025-2030年中國供應鏈管理行業競爭態勢與深度研究咨詢預測報告》把四件事疊成一張“韌性-效率-碳價值”三維圖，發現供應鏈管理已從“后勤部”升級為“戰略部”。

二、需求側的三重升級：從“搬箱子”到“造場景”

升級1：從“單點效率”到“全鏈韌性”

過去追求“零庫存”，如今要“動態安全庫存”：關鍵物料冗余+AI實時調度，抗風險成為KPI。

升級2：從“跟單執行”到“數據運營”

品牌方不再問“貨在哪”，而是問“庫存周轉天數還能再降幾天”“碳排還能再減幾公斤”。

升級3：從“成本中心”到“利潤中心”

供應鏈金融、碳賬本交易、庫存資產證券化，把供應鏈變成“第二增長曲線”。

三、供給側的三場革命：技術、資產、牌照

革命1：技術——“數字孿生+AI韌性大腦”

• 數字孿生：把工廠、倉庫、港口、車輛全部映射到云端，實時模擬斷點風險;

• AI韌性調度：臺風來襲前三天自動切換備選線路，庫存前置到安全倉，成本僅增加“一杯咖啡錢”。

中研普華在蘇州工業園試點：一家電子企業將斷貨風險從“黑天鵝”變成“灰犀牛”，每年節省應急空運費用“九位數”。

革命2：資產——“重資產輕運營”到“輕資產重運營”

• 縣域共配：國資+民資成立SPV，政府給地、民企給技術，村民當股東;

• 產業帶前置倉：把倉庫建在工廠隔壁，把“工廠-倉庫-港口”三段式變成“工廠-港口”兩段式，時效提升肉眼可見。

革命3：牌照——“合規即護城河”

• 網絡貨運牌照、無船承運資質、甲類危化品倉儲許可，稀缺度堪比“一線城市車牌”;

• 地方試點“供應鏈科技牌照”，允許企業對外輸出“韌性算法”，坐收訂閱費。

四、商業模式三連擊：賣服務、賣數據、賣金融

模式1：韌性即服務(RaaS)

按SKU、按線路、按韌性等級收費，客戶像買云服務器一樣買“韌性”。

模式2：供應鏈碳賬本

把每一次運輸、每一次庫存周轉的碳排做成NFT，賣給需要碳中和的企業，一年回本。

模式3：庫存資產證券化

把動態庫存打包成ABS，銀行按“天”付息，企業按“噸”變現，現金流不再是難題。

五、寫在最后：讓“鏈”成為時代的復利

《供應鏈藍皮書》最后一頁寫著：

“一條供應鏈的價值，不在于它搬過多少貨，而在于它能否讓貨在最合適的地點、最合適的時間，以最合適的成本、最小的碳排，出現在最需要它的人面前。”

如果你正在為地方政府編制“十五五”現代流通體系規劃，正在為供應鏈項目撰寫可研報告，或者手握資金卻找不到合適的標的，歡迎聯系中研普華供應鏈與物流研究中心。我們愿意把調研路上踩過的坑、驗證過的模型、訪談過的專家，全部轉化為你的決策底氣。

畢竟，最好的投資，是在別人還在等政策明朗的時候，你已經把供應鏈做成了“韌性增長引擎”。

中研普華依托專業數據研究體系，對行業海量信息進行系統性收集、整理、深度挖掘和精準解析，致力于為各類客戶提供定制化數據解決方案及戰略決策支持服務。通過科學的分析模型與行業洞察體系，我們助力合作方有效控制投資風險，優化運營成本結構，發掘潛在商機，持續提升企業市場競爭力。

若希望獲取更多行業前沿洞察與專業研究成果，可參閱中研普華產業研究院最新發布的《2025-2030年中國供應鏈管理行業競爭態勢與深度研究咨詢預測報告》，該報告基于全球視野與本土實踐，為企業戰略布局提供權威參考依據。