2025年航空鍛件行業前景展望：總量增長、結構升級

2025年航空鍛件行業前景展望：總量增長、結構升級

航空鍛件行業是指應用于航空產業中的鍛件制造領域，這些鍛件是通過金屬塑性變形工藝制成的，具有特定的形狀和性能要求，對飛機和航空發動機的服役性能、使用可靠性和成本具有重要影響。該行業屬于高端制造業，涉及冶金、金屬加工、熱處理和現代機械設計制造技術等多學科、多領域技術，整體技術集成度較高。

未來，全球工業經濟逐步復蘇和高端制造業快速發展，航空鍛件行業有望繼續保持增長態勢。特別是隨著新能源汽車、智能制造等領域的興起，對高性能、高強度鍛件的需求將持續上升，為航空鍛件行業提供了新的市場機遇。同時，隨著國家政策的進一步支持和行業技術的不斷創新，航空鍛件行業有望實現更高質量的發展，為航空工業的轉型升級和全球競爭力的提升做出更大貢獻。

一、行業前景展望

1. 市場規模與增長潛力

根據2023年數據，全球航空鍛件市場規模已達億元人民幣，預計2025-2031年將以年復合增長率持續增長，主要驅動力包括國產大飛機(如C919)的放量交付、低空經濟政策推動以及軍用航空裝備的升級需求。

中國航空鍛件市場在2023年規模達億元，未來隨著國產替代加速和技術突破，市場規模有望進一步擴大。

2. 政策與技術驅動

《中國制造2025》等政策持續支持高端裝備制造業，推動航空鍛件在材料性能、加工精度(如等溫模鍛、整體成型技術)及檢測技術上的創新。

智能制造與循環經濟模式的引入，將提升生產效率并降低能耗，成為行業高質量發展的核心方向。

3. 細分市場機遇

軍用領域：國防現代化加速，戰斗機、運輸機及航空發動機的更新需求將帶動高端鈦合金、高溫合金鍛件需求增長。

民用領域：國產大飛機產業鏈成熟、通用航空市場開放(如低空經濟試點)及航空發動機國產化(如長江系列)將成為主要增長點。

二、供需分析

1. 供給端

產能布局：2025年行業供給預計達萬噸/年，主要企業如中航重機、派克新材等通過擴產和技術改造提升產能。

區域集中度：華東(江蘇、陜西)和西南(貴州)為產業核心區，依托航空產業集群形成規模效應。

2. 需求端

短期承壓與長期潛力：2025年初下游需求不足導致企業業績承壓，但長期看，商用航空(C919訂單超1200架)、無人機及燃氣輪機等新興市場將釋放增量需求。

進口替代空間：高端鍛件進口依賴度仍較高(如發動機盤件)，國產化率提升至60%以上將成為關鍵目標。

3. 供需平衡預測

2025-2031年，供需缺口將逐步收窄，預計2030年供需比達1:1.2，結構性矛盾(低端過剩、高端不足)仍存。

三、產業鏈結構

1. 上游：材料與設備供應商

據中研普華產業研究院《2025-2030年中國航空鍛件行業前景展望與未來趨勢預測報告》顯示，核心材料包括鈦合金(占比40%)、高溫合金(30%)及鋁合金，受國際原材料價格波動影響較大。

重型模鍛壓機(如8萬噸級)等關鍵設備依賴進口，國產化替代進程加速。

2. 中游：鍛件制造與加工

工藝壁壘：精密鍛造、熱處理及無損檢測技術構成行業護城河，頭部企業如航宇科技在復雜異形件領域領先。

競爭格局：CR5超50%，中航重機、派克新材等憑借軍品資質和研發投入占據主導，中小企業集中于低端標準件市場。

3. 下游：主機廠與維修市場

主機配套：商飛、商發及成飛、西飛等主機廠推動“主制造商-供應商”模式，帶動鍛件企業向機加工延伸以提升附加值。

后市場潛力：全球航空維修市場規模超800億美元，老舊機型延壽及發動機維修需求為鍛件企業提供增量空間。

四、未來趨勢與挑戰

1. 技術趨勢

輕量化與高性能：復合材料鍛件、3D打印預成型技術加速應用，推動產品減重15%-20%。

數字化與智能化：數字孿生技術用于工藝優化，AI質檢提升良品率至98%以上。

2. 市場風險

成本壓力：原材料價格波動(如海綿鈦漲價20%)及環保要求提升擠壓利潤率。

國際競爭：歐美企業(如PCC、Arconic)通過技術封鎖和專利壁壘維持高端市場壟斷。

3. 投資建議

重點賽道：軍用航空鍛件、商用發動機盤環件、無人機結構件。

區域布局：成渝、長三角及粵港澳大灣區因政策紅利和產業集群效應更具投資價值。

2025年航空鍛件行業將呈現“總量增長、結構升級”態勢，技術突破與政策紅利驅動長期發展，但需警惕短期供需錯配及國際競爭壓力。企業需聚焦高端化、智能化轉型，深化與主機廠的協同創新，以在國產替代浪潮中占據先機。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2025-2030年中國航空鍛件行業前景展望與未來趨勢預測報告》。