一、中國海洋工程裝備行業概述
中國海洋工程裝備行業是一個技術密集、資金雄厚的領域，專注于海洋資源的勘探、開采、加工、儲運等關鍵環節，具有高技術、高投入、高產出、高附加值及高風險的特點。該行業自20世紀60年代起，經歷了起步、低迷、快速發展及智能化、綠色化發展階段，現已成為衡量國家海洋科技實力的重要標志。產業鏈上游聚焦于設計領域，涵蓋材料研發、系統設計等;中游為制造階段，涉及生產平臺、鉆井平臺等裝備的建造;下游則側重總包服務及后續運營。近年來，隨著全球海洋工程裝備市場的修復性反彈及中國政策的積極推動，行業迎來了顯著增長，不僅鞏固了在全球市場的領先地位，還展現出強勁的發展勢頭和廣闊的發展前景。
(一)總體發展情況
今年以來，我國海洋船舶、海洋工程裝備等海洋裝備制造業發展態勢良好，有力支撐了海洋產業發展和海洋強國建設。根據中研普華研究院撰寫的《2025-2030年中國海洋工程裝備行業市場供需調查與投資潛力研究報告》顯示，2023年中國海洋工程裝備制造業全年實現營收872億元，比上年增長5.9%。中商產業研究院分析師預測，2024年行業營收將達到950億元。
(數據來源：中研普華《2025-2030年中國海洋工程裝備行業市場供需調查與投資潛力研究報告》)
中國海洋工程裝備制造業發展態勢良好，有力支撐了海洋產業發展和海洋強國建設。近年來，新要素、新動能驅動產業轉型升級，裝備關鍵核心技術不斷突破，自主研發能力穩步增強，國際市場份額連續7年保持全球首位。
中國海洋工程裝備制造業持續回暖，海洋工程裝備制造業增加值快速增長。中商產業研究院發布的《2025~2030年中國海洋工程裝備行業深度分析及發展趨勢研究預測報告》顯示，2024年中國海洋工程裝備制造業全年實現增加值1032億元，比上年增長9.1%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國海洋工程裝備制造業增加值將達到1126億元。
海洋工程裝備產業鏈上游為海工裝備設計及主要材料、關鍵部件供應;中游為海工裝備制造，包括資源調查勘察設備、鉆井平臺、生產平臺、海洋工程作業船及輔助船等;下游為工程總包及應用服務。
(二)新訂單成交情況
中商產業研究院發布的《2025~2030年中國海洋工程裝備行業深度分析及發展趨勢研究預測報告》顯示，2024年全球共成交各類海洋工程裝備215座/艘、272.2億美元，以金額計同比增加85.1%。從國內來看，中國訂單金額保持全球首位，2024年中國累計承接106艘海工裝備訂單，總合同金額約116億美元，占全球訂單總量的42.6%，繼續位居全球第一。
(三)企業注冊情況
中商產業研究院發布的《2025~2030年中國海洋工程裝備行業深度分析及發展趨勢研究預測報告》顯示，截至當前，中國海洋工程裝備相關企業注冊總量達到10.36萬家，其中，2024年中國海洋工程裝備相關企業注冊量達到1.96萬家。
(四)專利申請情況
從專利申請情況來看，海洋工程裝備制造領域中國專利申請量前10的申請人主要為高校和企業，排名前三的申請人為浙江海洋大學、中國海洋石油總公司和江蘇科技大學，專利申請數量分別為268件、222件和210件，其中浙江海洋大學有效專利數量最多，為165件。
(一)競爭層次
從全球視角看，海洋工程裝備建造商可分為四大陣營。處于第一陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發、設計、工程總包及關鍵配套設備供貨;第二陣營是韓國和新加坡，它們在總裝建造領域快速發展，占據領先地位;中國還處于制造中低端產品的第三陣營。
從企業營收規模看，2021年超過200億元的主要有中集集團、中國船舶、中海油服等。營收規模在50億元至200億元之間的海工企業主要有海油工程、杰瑞股份等。從中國海工裝備代表性企業海工裝備制造業營收情況看，2021年營收規模排名前三的企業分別是中國船舶、中集集團和巨力索具，其中中國船舶海工制造相關業務營收超過500億元，營收規模遙遙領先。
從海洋工程裝備制造行業區域集中度看，環渤海、長三角以及珠三角企業集中度較高。環渤海區域代表性企業包括中海油服、海油工程、杰瑞股份等，長三角區域代表性企業主要包括亞星錨鏈、中國船舶、振華重工等，而珠三角區域代表性企業主要有中信海直、中集集團等。
從海工裝備代表性企業營收占比看，中國船舶、天海防務等企業海工業務占比較高，均超過50%。從業務布局看，中國船舶、中集集團、振華重工等布局了鉆井平臺、生產儲油平臺等具有較高的技術價值的產品，而巨力索具、亞星錨鏈等則專注于核心配套裝備領域。整體來看，中國船舶、中集集團、振華重工在海工裝備制造業的競爭能力較強。
(二)重點企業分析
中國船舶
中國船舶集團有限公司業務涵蓋船舶制造、海洋工程裝備制造、船舶修理、海洋工程技術服務等多個領域。在海洋工程裝備制造方面，公司能夠設計和制造各類海洋工程裝備，包括鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船(FPSO)、液化天然氣(LNG)運輸船等。
2024年前三季度，中國船舶實現營業總收入561.69億元，同比增長13.12%，歸母凈利潤22.71億元，同比下降11.35%。分產品來看，2023年公司主營業務中，船舶造修及海洋工程收入704.20億元，占營業收入的94.10%;機電設備收入19.28億元，占營業收入的2.58%。
中集集團
中集集團成立于1980年，總部位于廣東省深圳市，是中國領先的海洋工程裝備制造企業之一。公司業務涵蓋集裝箱制造、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程裝備等多個領域。在海洋工程裝備制造方面，中集集團專注于海上油氣資源開發裝備的設計和制造，包括鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船等。
2024年前三季度，中集集團實現營業收入1289.71億元，同比增長35.58%，歸母凈利潤18.28億元，同比大增268.87%。
中國重工
中國重工是中國最大的船舶制造和海洋工程裝備制造企業之一，成立于1993年，總部位于北京市。公司業務涵蓋船舶制造、海洋工程裝備制造、船舶修理、海洋工程技術服務等多個領域。在海洋工程裝備制造方面，中國重工能夠設計和制造各類海洋工程裝備，包括鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船等。
2024年前三季度，中國重工營業收入為352.70億元，同比增長16.39%，歸母凈利潤為9.34億元，同比增長942.23%。分產品來看，2023年公司主營業務中，海洋運輸裝備收入141.25億元，占營業收入的30.25%;海洋防務及海洋開發裝備收入97.83億元，占營業收入的20.95%;艦船配套及機電裝備收入88.15億元，占營業收入的18.88%。
上海振華重工
上海振華重工(集團)股份有限公司成立于1992年，是國有控股A、B股上市公司。振華重工具有強大的海工設備研發制造能力，可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鉆井平臺等。公司自主研制的世界最大起重量12000噸全回轉起重船“振華30”標志著公司在高端裝備制造領域的重要突破。
2024年前三季度，公司營業總收入253.63億元，同比上升12.67%，歸母凈利潤4.33億元，同比上升35.43%。分產品來看，2023年公司主營業務中，港口機械收入212.37億元，占營業收入的64.48%;重型裝備收入54.23億元，占營業收入的16.47%;鋼結構及相關收入31.66億元，占營業收入的9.61%。
(一)政策支持力度加大
隨著全球對海洋資源的重視程度日益提高，中國政府也將海洋工程裝備行業作為戰略性新興產業進行重點扶持。未來，政府將繼續出臺一系列政策措施，推動海洋工程裝備行業的快速發展。這些政策將涵蓋技術研發、市場開拓、資金支持等多個方面，為行業提供強有力的政策保障。
(二)技術創新引領發展
技術創新是推動海洋工程裝備行業發展的核心動力。未來，隨著人工智能、大數據、物聯網等技術的不斷發展，海洋工程裝備將向智能化、自動化、信息化方向邁進。同時，深海探測、深海采礦等前沿技術的突破也將為海洋工程裝備行業帶來新的發展機遇。
在技術創新方面，中國海洋工程裝備行業將加大研發投入，推動關鍵技術的突破和產業化應用。同時，加強與國際先進企業的合作與交流，引進先進技術和管理經驗，提升行業整體技術水平。
(三)綠色化發展成為趨勢
隨著全球環保意識的不斷提高，綠色化發展已成為海洋工程裝備行業的重要趨勢。未來，中國海洋工程裝備行業將積極響應國家節能減排號召，推動綠色設計、綠色制造和綠色應用。通過采用環保材料、優化生產工藝、提高能效水平等措施，降低產品能耗和排放，實現可持續發展。
(四)市場需求持續增長
隨著全球海洋經濟的不斷發展，海洋工程裝備市場需求將持續增長。特別是在深海資源開發、海上油氣勘探等領域，對高性能、高效率的海洋工程裝備需求將更加迫切。同時，隨著全球氣候變化和海洋環境保護的日益重視，對海洋工程裝備的安全性和環保性要求也將不斷提高。
在中國市場方面，隨著國家海洋強國戰略的深入實施和海洋經濟的快速發展，對海洋工程裝備的需求將持續增長。特別是在南海等海域的油氣勘探和開發方面，將需要大量的高性能海洋工程裝備。此外，隨著海洋旅游、海洋漁業等產業的不斷發展，對海洋工程裝備的需求也將不斷增加。
(五)國際合作與競爭并存
在全球化的背景下，中國海洋工程裝備行業將面臨更加激烈的國際競爭。一方面，中國需要加強與國際先進企業的合作與交流，引進先進技術和管理經驗，提升行業整體競爭力;另一方面，中國也需要積極參與國際市場競爭，推動中國海洋工程裝備品牌走向世界。
同時，中國海洋工程裝備行業也需要加強國際合作，共同應對全球海洋資源開發和環境保護的挑戰。通過加強與國際組織、跨國公司的合作與交流，推動全球海洋工程裝備行業的共同發展。
欲了解海洋工程裝備行業深度分析，請點擊查看中研普華產業研究院發布的《2025-2030年中國海洋工程裝備行業市場供需調查與投資潛力研究報告》。
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