關于中國東航與一二三航合并運行的情況，以及一二三航告別民航市場。
合并運行背景
合并時間：2024年9月22日，中國東航發布通告，宣布與一二三航正式合并運行。
合并目的：中國東航此舉旨在優化公司管理架構，縮短管理鏈條，提升管理效率，降低管理成本。同時，通過合并，中國東航將加大對國產民機運營的重視，將ARJ21機隊納入其大機隊統一運行，統籌生產組織，有利于該機隊的長遠發展。
合并運行的具體內容
航班變更：自9月22日起，原由一二三航承運的航班變更為由中國東航承運。航班號、航班日期、艙位等級、航班時間、票價、客票使用條件、旅客服務等均不發生變化。
客票特殊處理：為保障已購買一二三航航班旅客的合法權益，中國東航特別制定了相關客票退改規定。適用范圍為出票日期在9月21日(含)之前，且至少含有一個未使用航段由原一二三航實際承運，承運日期在9月22日(含)之后的客票。符合規定的旅客可在客票有效期內至原購票渠道辦理未使用航段非自愿退票，免收退票手續費。
一二三航告別民航市場的意義
市場退出：隨著與中國東航的合并運行，一二三航正式告別民航市場。這意味著一二三航作為獨立運營主體的身份結束，其航班運營、旅客服務等將全面融入中國東航體系。
歷史回顧：一二三航成立于2020年2月，以運營國產商用飛機為主體，推動公共航空和公務航空“兩翼齊飛”。在短短四年時間里，一二三航在國產民機商業市場化運營方面做出了積極探索和貢獻。然而，由于持續虧損和資產負債率攀升等經營壓力，最終選擇與中國東航合并運行。
未來展望：合并后，中國東航將整合一二三航的資源和優勢，進一步提升國產民機的運營能力和市場競爭力。同時，這也為中國民航業的發展注入了新的活力和動力。
中國東航與一二三航的合并運行是中國民航業的一次重要事件，標志著中國東航在優化管理架構、提升運營效率方面邁出了堅實的一步。同時，一二三航的告別也為中國民航業的發展留下了深刻的印記和寶貴的經驗。
據中研產業研究院《2024-2029年民用航空行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》分析：
民航客運行業發展現狀
當前，民航客運行業展現出強勁的恢復和發展態勢，主要體現在以下幾個方面：
運輸量持續增長：
根據最新數據，2024年上半年，民航全行業共完成旅客運輸量3.5億人次，同比增長23.5%，較2019年同期增長9.0%。這表明民航客運市場正在逐步從疫情的影響中恢復，并呈現出穩步增長的趨勢。
國際航線也在逐步恢復中，上半年完成旅客運輸量2967.3萬人次，同比增長254.4%，客運規模恢復至2019年同期的81.7%。
航線恢復與拓展：
民航業在國內外航線恢復和拓展方面取得了顯著進展。國內航線穩健增長，國際航線迎來較大增長，這為旅客提供了更多的出行選擇和便利。
隨著全球疫苗接種率的提高和各國邊境政策的放寬，預計國際航班將進一步增加，推動國際航線業務加快恢復。
企業經營業績改善：
從已披露的行業企業2024年半年報及半年度業績預告來看，國內主要航司經營業績均呈現向好態勢。盡管部分航司仍有虧損，但均較2023年同期大幅收窄，部分航司已實現扭虧為盈。
民營航空公司如春秋航空、吉祥航空等憑借其市場化運作和靈活機制，在疫情期間快速恢復并實現盈利。
技術創新與服務質量提升：
民航客運行業不斷應用新技術來提高運營效率和服務質量。例如，人工智能、大數據等技術被廣泛應用于航班調度、旅客服務等方面，提升了旅客的出行體驗。
未來航運服務市場經濟發展趨勢
展望未來，航運服務市場經濟發展趨勢將呈現以下特點：
持續增長與復蘇：
隨著全球經濟的持續復蘇和人們出行需求的增加，航運服務市場將保持穩定增長態勢。特別是在國際航線方面，隨著各國邊境政策的進一步放寬和航班數量的增加，國際航運服務市場有望迎來更快速的增長。
技術創新與智能化發展：
技術創新將是推動航運服務市場發展的重要動力。未來，航運服務市場將更加注重技術創新和智能化發展，通過應用新技術來提高運營效率、降低成本、提升安全性能。例如，無人機、自動駕駛等技術的應用將為航運服務市場帶來新的機遇。
綠色化與可持續發展：
隨著全球環境問題的日益嚴重，航運服務市場將更加注重綠色化和可持續發展。航運企業將采取一系列措施減少碳排放、降低噪音污染等環境問題，推動使用可持續燃料等環保技術的應用，實現綠色發展。
市場競爭加劇與差異化發展：
隨著航運服務市場的不斷擴大和競爭的加劇，各航運企業將更加注重差異化發展。通過提供個性化、便捷的服務來滿足不同旅客的需求，從而在市場競爭中占據有利地位。
民航客運行業正處于快速恢復和發展階段，未來航運服務市場經濟發展趨勢將呈現持續增長、技術創新、綠色化與可持續發展以及市場競爭加劇與差異化發展等特點。
想要了解更多民航客運行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年民用航空行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》。報告對我國民航客運行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外民航客運行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。
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