黃文玉
海底地震勘探是近年來快速興起的海洋油氣勘探技術，該技術可大幅提升油氣勘探開發精度。“‘海脈’是我國自主研發制造的節點模式地震勘探采集裝備，提升了對微弱信號的檢測能力，能夠捕捉到萬米地層相當于蚊子聲1/150大小的地震波信號，并據此描繪高清油氣藏數據信息。”中國海油技術專家阮福明表示，“海脈”具有體積小、布放靈活、適應水深范圍寬、超低頻性能高等特點，如同“千里眼”一樣可以看清埋藏幾千米深的油氣儲層。
海洋勘探簡稱"海洋物探"，是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質的新方法之一。2019年，用此種方法主要勘探石油和天然氣構造及一些海底沉積礦床。海洋物探包括海洋重力、海洋磁測和海洋地震等方法。海洋物探的工作原理和地面物探方法相同，但因工作場地是在海上，故對于儀器裝備和工作方法都有特殊地要求，需使用裝有特制的船弦重力儀、海洋核子旋進磁力儀、海洋地震檢波器等儀器的勘探船進行工作，海洋勘探船還裝有各種無線電導航、衛星導航定位等裝備。
人類已進入21世紀，在新的世紀里，人們將面臨各種各樣的挑戰，特別是在全球人口、資源以及環境這三大熱點挑戰中，人們不可避免地越來越重視海洋和依賴海洋。由于陸地空間和資源的限制，海洋將是新世紀人類大規模攻占的對象和進軍的目標。海洋資源包括海水、海洋生物、海洋能源、海底礦物資源，特別是海底油氣資源的開發利用，潛力將是非常巨大的。隨著技術的進步和深海勘探設備的改進，海洋油氣勘探市場呈現出巨大的增長潛力。全球海上石油勘探市場規模已達到數百億美元，主要國家和地區如美國、挪威、巴西、墨西哥等擁有豐富的海上石油資源，成為全球海上石油勘探市場的主要參與者。
進入二十一新世紀，在國家提出“經略海洋、建設海洋強國”的戰略指引下，中國開始進入海洋科考船的發展高峰期，分別建造了“實驗1號”、“海洋六號”、“科學”號、“向陽紅10”號、“向陽紅03”號、“向陽紅01”號、“張謇”號、“嘉庚”號等較先進的海洋科考船。 近年來，我國科考船保有量整體呈現增長態勢，從2015年的42艘增長到了2019年的58艘。
全球能源需求的增長是推動海洋石油勘探市場規模增長的重要驅動力之一。此外，海洋石油勘探技術的進步也促進了市場規模的增長，例如深海鉆井技術、水下勘探技術等的應用，使得海洋石油勘探變得更加可行和高效。在區域合作方面，海洋油氣資源的勘探需要在較大范圍的海域進行，因此國際合作成為未來的發展趨勢。各國通過共同合作，在資源勘探、技術研發、風險分擔等方面進行合作，實現資源共享和互利共贏。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國海洋勘探行業深度調研與投資風險預測報告》顯示：
2020年，我國主要海洋產業全年增加值29641億元，較上年減少6083億元，同比下降17.03%。2020年我國主要海洋產業全年增加值29641億元，其中，海洋油氣業實現增加值1494億元，占主要海洋產業的5.04%;海洋交通運輸業實現增加值5711億元，占主要海洋產業的19.3%;海洋漁業實現增加值4712億元，占主要海洋產業的15.9%。2020年我國大力推進油氣勘探開發，加快海洋及深水油氣勘探開發、提高石油采收率等關鍵技術創新，在油氣產量等方面聚焦用力。截至2020年底，我國海洋天然氣產量為186億立方米，較上年增加24億立方米，同比增長14.81%。
數據顯示，在我國已探明的油氣儲量中，40%左右的海洋油氣資源蘊藏在深水區域。國家能源局此前組織召開的2023年大力提升油氣勘探開發力度工作推進會上強調，要加強深海油氣勘探開發，加快建設海洋強國。《“十四五”能源領域科技創新規劃》指出，“十四五”期間要建設海洋地震采集裝備制造及檢測平臺，應用海洋地震勘探系統地震拖纜、控制與定位、綜合導航、氣槍震源控制等核心裝備并裝配三維地震物探船，支撐海洋地震勘探技術裝備在海洋深水油氣勘探開發的推廣應用。
隨著深水勘探設備和作業工藝的改進，深海勘探將變得更加可行和經濟高效。這將為海洋勘探行業帶來巨大的商業機會，并推動其快速發展。海洋油氣資源的勘探需要在較大范圍的海域進行，因此國際合作將成為未來的發展趨勢。各國通過共同合作，在資源勘探、技術研發、風險分擔等方面進行合作，實現資源共享和互利共贏。這種合作不僅有助于降低勘探成本和風險，還將推動全球海洋勘探技術的進步。
可持續發展的要求將促使海洋勘探行業更加注重環保和生態保護。在勘探過程中，需要采用環保技術和措施，減少環境污染，并推動海洋生態保護和恢復。這將有助于提升海洋勘探行業的形象和市場競爭力，同時也有助于保護地球生態環境。隨著全球能源需求的持續增長，海洋勘探行業市場將保持旺盛的需求。特別是隨著新能源技術的發展和應用，海洋勘探行業將在未來發揮更加重要的作用。綜上所述，海洋勘探行業市場未來的發展趨勢及前景非常樂觀。
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