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2024年充電樁產業市場發展現狀及重點企業的經營情況

如何應對新形勢下中國充電樁行業的變化與挑戰?

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充電樁按照充電速度和額定功率的不同,被劃分為慢充、快充和超充三種類型。同時,它們也可以被分為直流充電樁和交流充電樁。其中,交流充電樁大多屬于慢充樁,其充電功率通常小于22kW,因此非常適合在居民小區和工作場所等環境中使用。

充電樁按照充電速度和額定功率的不同,被劃分為慢充、快充和超充三種類型。同時,它們也可以被分為直流充電樁和交流充電樁。其中,交流充電樁大多屬于慢充樁,其充電功率通常小于22kW,因此非常適合在居民小區和工作場所等環境中使用。

直流充電樁的充電功率超過了22kW。具體來說,充電功率在60kW至240kW之間的屬于快充樁,這類充電樁在充電站、商場停車場等地方有廣泛應用。而那些功率在250kW以上的直流充電樁,則通常被稱為超充樁,主要服務于充電站、商場停車場、車隊和高速公路等場景。

與交流充電樁相比,直流充電樁的結構更為復雜,因此其單機價值量也更高。直流充電樁的主要組成部分包括充電模塊、配電濾波設備、監控計費設備、電池維護設備等,其中充電模塊是充電樁的核心,約占整個充電系統成本的50%。功率器件則是充電模塊的關鍵部分,它負責電力的轉換和傳輸。

由于直流充電樁的輸出是高壓、大電流,因此在設計過程中需要考慮到電網安全、人身安全和電池安全等因素,因此需要配備斷路器、熔斷器等設備。而交流充電樁則主要由控制主板、電能輸入輸出回路、充電連接器、人機交互單元等部件組成。

直流充電樁因其能夠滿足快充需求,因此在市場上具有較好的毛利率水平。以星星充電的180KW直流充電樁為例,其官網報價為7.88萬元。根據目前的主要物料成本和制造費用進行測算,預計該產品的毛利率約為34%。隨著下游需求的逐步增加,充電模塊等物料成本將持續下降,制造費用也會因規模效應而不斷降低,預計充電樁行業的盈利將維持在一個較好的水平。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析




數據來源:行行查

充電樁產業市場發展現狀

近年來,國內充電樁市場呈現出強勁的增長勢頭,銷量和保有量均保持了較高的增速。隨著新能源汽車市場的迅猛發展和政策的持續推動,充電樁行業迎來了前所未有的發展機遇。

回顧過去幾年的數據,我們可以看到,從2017年至2022年,國內新能源汽車銷量從77萬輛飆升至687萬輛,年復合增長率高達55%。與此同時,充電樁的保有量也從30萬臺迅速增加至259萬臺,年復合增長率為53%。這使得整體車樁比一直維持在2.5以上的較高水平,顯示出充電供需矛盾尚未得到有效緩解。

到了2023年1月至11月,國內新能源汽車銷量已經達到了830萬輛,而充電樁銷量也達到了305萬臺,整體車樁比進一步上升至2.72。從這些數據中,我們可以清晰地看到充電樁市場的快速增長趨勢。

充電樁的保有量也在快速提升。從2017年至2022年,國內新能源車保有量從153萬輛增長到1310萬輛,年復合增長率為54%。同時,充電樁保有量從45萬臺增加到521萬臺,年復合增長率高達64%。這使得整體車樁比從3.43下降到了2.51。截至2023年11月,國內新能源汽車保有量已經達到了2024萬輛,而充電樁保有量也達到了826萬臺,整體車樁比進一步降低到了2.45。

盡管充電樁市場發展迅速,但公樁占比卻呈現出下滑趨勢。從2018年至2020年,國內公樁銷量從9萬臺提升至29萬臺,占充電樁銷售總量的比例從26%上升至66%。但隨后增速有所放緩,從2020年至2022年,公樁銷量從29萬臺增加至65萬臺,占比卻從66%下滑至27%。這主要受到政策調整的影響。在2020年之前,公共充電樁領域因為較高的補貼政策而存在一定的建設熱情,但隨著補貼政策的逐步取消,以及新能源車保有量不高、充電樁利用率不高等因素,公共充電樁建設開始放緩。

目前,公共樁運營商的盈利來源主要是“電費+服務費”。由于電費需要扣除成本,因此盈利重點集中在服務費上。運營商致力于提高單樁利用率來提升盈利能力。截至2023年11月,國內公共充電樁累計保有量達到了252.6萬臺。其中,星星充電、特來電、云快充、國家電網等四家企業的公共充電樁數量分別達到了51.4萬臺、49.8萬臺、42.8萬臺和19.6萬臺,市占率分別為20%、19%、16%和7%。這些企業在市場中占據重要地位,并持續推動著充電樁行業的發展。

國內充電樁市場雖然發展迅速,但仍面臨一些挑戰和問題。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和政策的持續推動,預計充電樁行業將繼續保持快速增長的態勢。預計到2026年,國內充電樁市場規模將接近800億元。這將為充電樁企業帶來巨大的發展機遇,同時也需要他們不斷創新和提升服務質量,以滿足市場的日益增長需求。

充電樁產業重點企業的經營情況

星星充電是國內領先的電動汽車充電樁提供商。其業務布局覆蓋了直流一體充電樁、直流分體充電樁、交流充電樁三大類型,能夠滿足各種類型車輛、各種功率的充電需求。公司的電動汽車充電樁運營網絡已經覆蓋了全國350個城市,平臺接入終端數量達到64萬個。從2020年年底至2021年8月底,星星充電的電動汽車公共充電樁保有量由20.52萬臺增長至22.08萬臺,增長幅度為7.6%。

特來電是另一家重要的充電樁運營商。其運營充電樁數量在全國范圍內處于領先地位,達到20.7萬臺。特來電致力于提供高效、可靠的充電服務,以滿足新能源汽車的充電需求。

國家電網也是充電樁行業的重要參與者。其運營的充電樁數量達到18.1萬臺,在公共充電樁中占比22.43%。國家電網在充電設施建設和運營方面具有豐富的經驗和實力。

此外,還有一些其他的企業在充電樁行業中也具有較高的知名度和市場份額,如云快充、依威能源、上汽安悅等。這些企業都在不斷提升自身的技術水平和服務質量,以適應市場的快速發展。

充電樁產業正在快速發展,市場規模不斷擴大。各大企業都在加大投入,提升技術和服務水平,以滿足市場的日益增長需求。同時,政府也在積極推動充電設施建設和配套電網改造,為充電樁產業的發展提供了有力的政策支持。

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