隨著全球能源結構的轉變和對清潔能源的需求增加,制氫行業的產能規模不斷擴大。各國紛紛加大投入,推動制氫技術的進步和產能的提升,以滿足日益增長的氫氣需求。制氫技術包括化石燃料重整制氫、電解水制氫、生物質制氫等多種路線。目前,化石燃料重整制氫仍然是主要的制氫方式,但電解水制氫、生物質制氫等可再生能源制氫技術也在不斷發展,并逐步得到應用。
制氫是氫能產業鏈的最前端環節,當前技術路線多元化不存在單一最優模式,需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經濟條件等客觀環境的制氫手段。制備氫氣的方法已較為成熟,從多種來源中都可以制備氫氣,每種技術的成本及環保屬性都不相同,主要分為四種技術路線:工業尾氣副產氫、電解水制氫、化工原料制氫、化石燃料制氫等。利用化石燃料制氫是目前工業制氫的主要途徑。在石化、鋼鐵、焦化工業領域,氫氣一般以副產品的形式出現,在循環經濟模式下被當作這些企業的重要化工原料或燃料。
2020年“雙碳”目標提出后,國內氫能產業發展進入快車道,我國已成為全球最大氫氣生產國。數據顯示,2021年,中國氫氣產量達3300萬噸,同比增長32%;2022年我國氫氣產量增至4004萬噸,同比增長19.8%。未來,隨著可再生能源制氫技術的突破和制氫成本的降低,氫氣產量將進一步提升。
我國氫氣產量變動而言,氫氣屬于可持續發展的清潔能源,整體需求持續增長,經過多年的工業積累,我國已是世界上最大的制氫國,根據數據,我國氫氣產量自2014年開始逐年增長,2021年我國氫氣產量約3300萬噸,2022年中國氫氣產量3,781萬噸,同比增長14.58%。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2028年中國制氫行業市場前瞻與投資戰略分析報告》顯示:
加氫站將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中,再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣,是氫燃料電池商業化的重要基礎設施,核心設備有氫氣壓縮機、儲氫容器、加氫機等。經過數十年的發展,中國加氫站已發展出多種類型,逐步由作為示范工程的撬裝式轉變為固定式,由純氫站轉為油氫合建站,并發展出站內制氫供氫一體化模式。隨著氫氣運輸和儲存一直是制約氫能源利用的關鍵因素,隨著加氫站數量持續增長和相關技術發展,整體氫能利用和滲透率將持續提升,帶動氫氣需求增長。
目前國內國家煤制氫仍占據主導地位,中國石化和國家能源集團是國內氫氣產量最大的兩家企業,合計產能占國內3成左右,國家能源集團年生產能力超400萬噸,中國石化截止2022年年生產能力已達390萬噸,美景能源、寶豐能源、東華能源等制氫企業持續發展擴張,我國氫氣供給趨向多元化,環保化。
業界通常將不同原料及工藝制備的氫氣產品以灰氫、藍氫、綠氫等加以區分,以灰氫(石油、天然氣、煤等化石能源制氫)為主。細分制備原料而言,目前主流的化石能源制氫依托豐富的資源、成熟的技術水平,制氫規模占比最大,其次為工業副產氫,天然氣和醇類占比1-2成左右,電解水制氫工藝路線對比傳統工藝路線尚不具備經濟優勢,但在可再生能源蓬勃發展的大背景下,電解水制氫成本的大幅降低是可以預期的,同時還具有碳排放強度低的顯著優勢,未來占比有望持續提升。
中國制氫經營模式分析
制氫工藝的不同,決定了制氫的運營路線不同。目前我國主流的制氫方法是中央制氫,其運營模式是在城市周邊地區建設大規模氫氣生產廠,然后通過運氫車將氫氣運輸到城市中的加氫站,再由加氫站出售給消費者。與中央制氫相對應的是分布式制氫,其工藝路線主要為電解水制氫,城市中的加氫站在站內裝有氫氣發生器,實現氫氣生產、壓縮、儲存、出售一體化,或者在應用端直接安裝氫氣發生器,實現應用端自產自供氫氣。雖然電解水制氫耗費大量電能,不過我國結合我國分布式能源并網裝機與棄風、棄水電量情況,可以發現分布式制氫運營模式前景廣闊。
氫能將成為傳統能源的核心,有助于實現規模化的愿景,打造一流的清潔能源供應商,整個產業鏈已經顯現。產業化途徑、模式、方向,包括商業模式都已經開始了,可再生能源制氫也好、煤制氫也好、各種制備出來的散氫都要集中起來,這是一個大的產業鏈。不光是氫能源電池利用,包括分布式發電、二氧化碳合成的化學用品等等。發展氫能產業是能源結構調整和產業結構轉型的必由之路,人類必須向這條路上走。現在利用氫能人類社會的生產發展方式可以發生一個很大的變革,獲取方式多元化。
世界氫能委員會提出,到2050年,全球環境20%的二氧化碳減排要靠氫氣來完成,氫能將占終端能源需求比例達到18%,為社會創造3000萬個工作崗位。根據中國的氫能現狀和發展趨勢,預計2040年氫能有望成為中國的主體能源,將支撐中國能源工業需求的10%。如此大的氫能需求將使制氫行業產能不斷擴大,未來發展前景良好。
21世紀,我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發展規劃,并且目前我國已在氫能領域取得了多方面的進展,在不久的將來有望成為氫能技術和應用領先的國家之一,也被國際公認為最有可能率先實現氫燃料電池和氫能汽車產業化的國家。在此背景下,氫氣產量持續增長。2020年“雙碳”目標提出后,國內氫能產業發展進入快車道,我國已成為全球最大氫氣生產國。數據顯示,2021年,中國氫氣產量達3300萬噸,同比增長32%;2022年我國氫氣產量增至4004萬噸,同比增長19.8%。未來,隨著可再生能源制氫技術的突破和制氫成本的降低,氫氣產量將進一步提升,預計2023年我國氫氣產量將達4575萬噸。
近年來,清潔能源在能源結構中占比快速上升,但煤炭和石油等化石能源占比仍高達77%左右,傳統工業、能源行業面臨巨大的減碳壓力。未來,氫能源將在能源轉型中發揮重要作用,到2050年將滿足全球最終能源需求的7%。在能源轉型的背景下,未來氫能源行業將迎來重大發展機遇。在2060年碳中和愿景下,我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右,在終端能源消費中占比約為20%,其中綠氫約為1億噸。
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