2024-2029年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告

第一章 郵輪產業相關概述

1.1 郵輪產業介紹

1.1.1 郵輪產業概述

1.1.2 郵輪產業經濟概念

1.2 郵輪產業經濟貢獻分析

1.2.1 郵輪產業經濟貢獻概述

1.2.2 郵輪產業直接經濟貢獻

1.2.3 郵輪產業間接經濟貢獻

1.3 郵輪產業鏈分析

1.3.1 產業鏈內涵

1.3.2 產業鏈上游

1.3.3 產業鏈中游

1.3.4 產業鏈下游

第二章 2022-2024年世界郵輪產業發展狀況

2.1 全球郵輪發展環境分析

2.1.1 世界經濟形勢向好

2.1.2 全球個人消費需求

2.1.3 全球旅游市場貢獻

2.2 全球郵輪市場運行情況

2.2.1 郵輪市場規模

2.2.2 市場消費特點

2.2.3 新造郵輪情況

2.2.4 產業經濟貢獻

2.2.5 市場收入狀況

2.2.6 船只翻新狀況

2.3 全球郵輪經濟圈發展模式分析

2.3.1 郵輪經濟圈基本結構

2.3.2 郵輪經濟圈發展因素

2.3.3 郵輪經濟圈典型模式

2.3.4 郵輪經濟圈發展經驗

2.4 亞洲郵輪產業發展形式

2.4.1 市場規模分析

2.4.2 亞洲市場運力

2.4.3 郵輪市場產品

2.4.4 市場經濟貢獻

2.5 世界郵輪產業發展趨勢分析

2.5.1 郵輪市場高集聚特征弱化

2.5.2 亞洲郵輪市場增長潛力大

2.5.3 郵輪建造市場需求旺盛

2.5.4 郵輪市場消費需求多樣化

第三章 2022-2024年中國郵輪產業發展環境解析

3.1 政策環境

3.1.1 郵輪產業國家政策綜述

3.1.2 郵輪產業政策發布主體

3.1.3 郵輪產業政策空間分布

3.1.4 郵輪產業支持政策演化

3.1.5 郵輪產業政策逐步完善

3.2 經濟環境

3.2.1 宏觀經濟概況

3.2.2 產業結構調整

3.2.3 旅游業運行狀況

3.2.4 船舶工業運行情況

3.2.5 宏觀經濟展望

3.3 社會生活環境

3.3.1 居民收入水平

3.3.2 社會消費規模

3.3.3 居民消費水平

3.3.4 消費市場特征

3.4 技術環境

3.4.1 國產郵輪建造技術基礎分析

3.4.2 郵輪行業科技產品創新應用

3.4.3 郵輪工程步入正式實施階段

第四章 2022-2024年中國郵輪產業發展狀況

4.1 中國郵輪產業發展現狀

4.1.1 總體發展情況

4.1.2 市場發展形勢

4.1.3 母港郵輪發展

4.1.4 產業經濟貢獻

4.1.5 主要郵輪公司

4.1.6 市場發展熱點

4.2 中國郵輪經濟圈發展模式分析

4.2.1 中國郵輪經濟圈基本結構

4.2.2 中國郵輪經濟圈功能要素

4.2.3 中國郵輪經濟圈發展障礙

4.2.4 中國郵輪經濟圈發展路徑

4.3 中國郵輪產業協作平臺建設分析

4.3.1 平臺建設意義

4.3.2 平臺建設理論框架

4.3.3 平臺建設概念模型

4.3.4 平臺建設系統設計

4.3.5 平臺功能應用分析

4.3.6 平臺建設保障措施

4.4 中國郵輪產業發展困境分析

4.4.1 市場培育力度有待加強

4.4.2 郵輪航線與市場需求不符

4.4.3 產品銷售市場還需規范

4.4.4 郵輪入境市場發展緩慢

4.4.5 郵輪產業經濟貢獻待提升

4.5 中國郵輪產業深化發展對策建議

4.5.1 加大試產培育投入力度

4.5.2 推薦市場競爭有序發展

4.5.3 創造市場發展良好條件

4.5.4 積極開發中國郵輪航線

4.5.5 提升郵輪產業經濟貢獻

第五章 2022-2024年中國郵輪設計建造發展分析

5.1 中國郵輪制造發展基礎

5.1.1 政策體系逐步完善

5.1.2 郵輪建造優勢明顯

5.2 中國郵輪建造發展現狀分析

5.2.1 郵輪建造特點分析

5.2.2 郵輪建造推進情況

5.2.3 郵輪建造發展現狀

5.2.4 郵輪建設發展動態

5.2.5 主要郵輪建造公司

5.2.6 郵輪建造市場切入點

5.3 綠洲級豪華郵輪建造分析

5.3.1 綠洲級郵輪概念

5.3.2 綠洲級郵輪特點

5.3.3 綠洲級游輪建造要求

5.3.4 綠洲級郵輪建造技術

5.3.5 綠洲級郵輪建造思路

5.4 中國郵輪產業建造現存問題

5.4.1 政策體系還需完善

5.4.2 技術儲備還需加強

5.4.3 郵輪產業配套不成熟

5.5 中國郵輪設計建造發展路徑分析

5.5.1 體現建造差異化

5.5.2 加大財政支持力度

5.5.3 完善產業配套體系

5.5.4 推進本土企業發展

第六章 2022-2024年中國郵輪港口建設運營分析

6.1 中國郵輪港口發展布局

6.1.1 港口布局總體情況

6.1.2 港口服務能力升級

6.1.3 郵輪港口地域分布

6.1.4 使用中的郵輪港口

6.1.5 規劃中的郵輪港口

6.1.6 郵輪港口建設動態

6.1.7 郵輪港口發展趨勢

6.2 中國郵輪港口發展情況

6.2.1 上海市郵輪港口

6.2.2 天津市郵輪港口

6.2.3 大連市郵輪港口

6.2.4 廣東省郵輪港口

6.2.5 福建省郵輪港口

6.2.6 山東省郵輪港口

6.2.7 海南省郵輪港口

6.2.8 浙江省郵輪港口

6.3 中國郵輪港口大數據平臺建設分析

6.3.1 大數據平臺建設概述

6.3.2 大數據平臺建設需求

6.3.3 大數據平臺建設路徑

6.3.4 大數據平臺風險控制

6.3.5 大數據平臺發展建議

6.3.6 大數據平臺應用空間

6.3.7 大數據平臺發展前景

6.4 中國郵輪港口現存問題及發展思路

6.4.1 郵輪港口運營管理經驗不足

6.4.2 郵輪港口全國整體規劃缺乏

6.4.3 郵輪港口盈利能力較差

6.4.4 郵輪港口建設運營思路

6.4.5 國外郵輪港口運營經驗借鑒

第七章 2022-2024年中國市場郵輪公司運營狀況

7.1 郵輪公司運營現狀分析

7.1.1 郵輪公司總體運營情況

7.1.2 外籍郵輪公司運營情況

7.1.3 本土郵輪公司運營情況

7.1.4 郵輪公司不同港口運營情況

7.1.5 中國郵輪企業經營現狀

7.2 郵輪公司中國市場產品分析

7.2.1 平均航期

7.2.2 線上分銷

7.2.3 “機票+郵輪”旅游模式

7.3 郵輪公司未來發展趨勢預測

7.3.1 總體發展預測

7.3.2 未來發展趨勢

第八章 2022-2024年中國郵輪旅游發展深度透析

8.1 中國郵輪旅游發展形勢分析

8.1.1 全球市場環境

8.1.2 亞洲發展形勢

8.1.3 郵輪旅游發展潛力

8.1.4 郵輪旅游發展態勢

8.2 中國郵輪旅游發展現狀透析

8.2.1 市場發展歷程

8.2.2 郵輪旅游市場規模

8.2.3 郵輪旅游客戶需求

8.2.4 郵輪旅游發展模式

8.2.5 郵輪旅游發展機制

8.2.6 郵輪旅游發展趨勢

8.3 中國郵輪旅游發展實驗區發展

8.3.1 試驗區基本情況

8.3.2 已批準建立的試驗區

8.3.3 爭取設立中的試驗區

8.4 在線郵輪旅游市場消費解析

8.4.1 郵輪旅游客源地

8.4.2 郵輪旅游群體組成

8.4.3 郵輪旅游群體特征

8.4.4 郵輪旅游簽約形式

8.4.5 郵輪旅游品牌偏好

8.4.6 郵輪旅游產品選擇

8.5 中國郵輪旅游發展存在問題分析

8.5.1 全國發展規劃亟須創新突破

8.5.2 我國郵輪航線政策亟待創新

8.5.3 多點掛靠業務政策亟待創新

8.5.4 國際郵輪船供政策亟待創新

8.5.5 郵輪購置方面亟須政策創新

8.5.6 本土郵輪發展面臨多重難題

8.5.7 營銷創新不足包船弊病凸顯

8.6 中國郵輪旅游產業發展對策建議

8.6.1 加大郵輪旅游推廣宣傳

8.6.2 提升郵輪旅游產品品質

8.6.3 積極創新郵輪分銷模式

8.6.4 加強產業軟環境的建設

8.6.5 加快郵輪對接區域經濟

8.6.6 對接國際促進協同發展

第九章 重點區域郵輪產業發展分析

9.1 上海市

9.1.1 產業支持政策

9.1.2 產業發展現狀

9.1.3 產業發展拐點

9.1.4 產業發展瓶頸

9.1.5 產業發展建議

9.2 青島市

9.2.1 產業發展現狀

9.2.2 產業發展優勢

9.2.3 發展現存問題

9.2.4 產業發展對策

9.2.5 產業發展機遇

9.3 深圳市

9.3.1 產業發展現狀

9.3.2 產業發展優勢

9.3.3 產業發展意義

9.3.4 郵輪旅游發展分析

9.3.5 發展面臨挑戰

9.3.6 解決對策分析

9.4 廈門市

9.4.1 產業發展現狀

9.4.2 產業運營模式

9.4.3 運營戰略調整

9.4.4 產業發展對策

9.5 廣州市

9.5.1 產業發展現狀

9.5.2 產業發展優勢

9.5.3 郵輪母港建設

9.5.4 現存問題及解決對策

9.6 其他區域

9.6.1 天津市

9.6.2 大連市

9.6.3 福州市

9.6.4 三亞市

9.6.5 溫州市

第十章 國內外郵輪產業重點企業運營分析

10.1 嘉年華郵輪集團

10.1.1 企業發展概況

10.1.2 企業經營狀況分析

10.1.3 經營效益分析

10.1.4 業務經營分析

10.2 芬坎蒂尼集團

10.2.1 企業發展概況

10.2.2 企業經營狀況分析

10.2.3 經營效益分析

10.2.4 業務經營分析

10.3 皇家加勒比郵輪公司

10.3.1 企業發展概況

10.3.2 企業經營狀況分析

10.3.3 經營效益分析

10.3.4 業務經營分析

10.4 挪威郵輪公司

10.4.1 企業發展概況

10.4.2 企業經營狀況分析

10.4.3 經營效益分析

10.4.4 業務經營分析

10.5 渤海輪渡股份有限公司

10.5.1 企業發展概況

10.5.2 經營效益分析

10.5.3 業務經營分析

10.5.4 財務狀況分析

10.6 海南海峽航運股份有限公司

10.6.1 企業發展概況

10.6.2 經營效益分析

10.6.3 業務經營分析

10.6.4 財務狀況分析

第十一章 中國郵輪產業投融資及金融服務體系構建分析

11.1 中國郵輪產業投融資分析

11.1.1 郵輪行業投融資含義

11.1.2 郵輪行業投融資特點

11.1.3 郵輪行業投融資影響因素

11.1.4 郵輪行業投融資現存問題

11.1.5 郵輪行業投融資對策建議

11.1.6 郵輪行業投融資發展展望

11.2 中國郵輪產業金融服務體系構建分析

11.2.1 郵輪產業金融服務體系概述

11.2.2 郵輪產業金融服務體系對比

11.2.3 郵輪產業金融服務體系國際經驗

11.2.4 郵輪產業金融體系建設路徑

第十二章 2024-2029年中國郵輪產業發展前景及趨勢預測

12.1 中國郵輪產業前景趨勢展望

12.1.1 產業發展展望

12.1.2 市場優化趨勢

12.1.3 產品發展趨勢

12.1.4 轉型升級趨勢

12.1.5 港口發展趨勢

12.1.6 分銷模式創新

12.2 2024-2029年郵輪產業發展預測分析

12.2.1 2024-2029年中國郵輪產業影響因素分析

12.2.2 2024-2029年中國母港郵輪接待量預測

12.2.3 2024-2029年中國訪問港郵輪接待量預測

圖表目錄

圖表：郵輪母港經濟效應示意圖

圖表：郵輪產業全產業鏈構成

圖表：2022-2024年全球旅游業發展形勢情況

圖表：2024年全球旅游各大板塊占全球份額預測

圖表：世界區域性旅游市場發展情況及預測

圖表：2023年全球旅游總人次和旅游總收入排名前十的國家

圖表：全球郵輪市場規模發展情況

圖表：2024年全球郵輪旅游目的地分布

圖表：世界郵輪游客眼中最佳目的地

圖表：國際郵輪游客出行與非郵輪游客出行的特征對比

圖表：不同收入階層游客是否選擇郵輪旅游情況

圖表：不同收入階層游客選擇郵輪航線情況

圖表：不同收入階層游客最關注的郵輪設施

圖表：游客在設施方面認為重要與實際使用的對比情況

圖表：郵輪游客與非郵輪游客對旅行社滿意度對比

圖表：不同年齡組參與郵輪旅游度假的理由

圖表：不同性別選擇郵輪旅游度假的理由