2025年廢輪胎回收行業市場規模、競爭格局及發展前景分析

廢舊輪胎回收是指從汽車修理廠、輪胎銷售點、垃圾填埋場等地方收集廢舊輪胎，并進行初步的分類和整理。廢舊輪胎回收行業是一個集環保、資源、技術和經濟于一體的綜合性行業，其發展對于推動綠色經濟、實現可持續發展具有重要意義。

中國廢舊輪胎回收行業從最初的個體從業者主導逐步走向規范化、現代化，并在政策支持和技術進步的推動下實現了快速發展。目前，該行業已經形成了較為完整的產業鏈，隨著環保意識的增強和可持續發展目標的實現，廢舊輪胎回收行業有望迎來更加廣闊的發展前景。

廢輪胎回收市場規模

廢輪胎回收行業與廢輪胎產量之間有著極強的關聯性。隨著我國居民生活水平逐漸提升，汽車保有量不斷增長，汽車輪胎作為一種易耗品，當其磨損或達到使用壽命時，需要及時更換，因此大量廢輪胎不斷產生。在此背景下，我國廢輪胎回收市場規模逐漸擴大。2023年，我國廢輪胎回收市場規模為104.80億元，同比增長13.95%。

廢舊輪胎回收行業競爭格局

隨著我國機動車保有量的不斷增加，廢舊輪胎產生量必將持續增長。廢舊輪胎回收來源主要是回收站、廢物處理中心、廢物回收公司、汽車修理店，下游主要是廢舊輪胎再生利用技術，目前主要是回收提煉、翻新處理。

目前我國廢舊輪胎回收行業沒有形成絕對的品牌壟斷格局，雙星集團、貴州輪胎、軟控股份等領先企業憑借再生資源回收領域的經營、技術優勢、資金優勢等在廢舊輪胎回收行業布局，主流中小企業活躍在廢舊輪胎回收領域，能夠根據市場需求快速調整經營策略，共同構成廢舊輪胎回收行業的多元化競爭格局。

據中研產業研究院《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業深度分析與發展前景預測報告》分析：

我國專業的輪胎再制造企業和橡膠制品生產商中策橡膠、玲瓏輪胎、雙星輪胎等在廢舊輪胎綜合利用方面有積極布局，推動廢舊輪胎回收行業與循環經濟的融合，實現資源的高效循環利用，減少對新原材料的依賴。

玲瓏輪胎在國際輪胎市場的表現再創新高，其旗艦產品SPORT MASTER在2025年《AutoBild》夏季輪胎測試預賽中脫穎而出，榮獲全球第四的佳績，成為中國品牌中的佼佼者。

目前中國廢舊輪胎回收市場的主要競爭者包括雙星集團等企業。雙星集團是國內輪胎企業中率先進入廢舊輪胎回收領域的企業，通過先進的回收技術，將廢舊輪胎轉化為輪胎制造中的原材料，并建立完善的回收體系和渠道。此外，雙星集團還研發國際先進水平的廢舊橡膠循環利用技術，實現廢舊輪胎的高值化利用。

廢舊輪胎回收行業發展前景

近年來，隨著環保意識的提高和可持續發展理念的深入人心，廢舊輪胎回收行業在中國迎來了前所未有的發展機遇。2025年，這一行業展現出強勁的增長勢頭和廣闊的發展前景。

在政策層面，中國政府持續加大對廢舊輪胎回收行業的支持力度，出臺了一系列鼓勵政策和措施。這些政策不僅為廢舊輪胎回收提供了法律保障，還通過財政補貼、稅收優惠等手段，降低了企業的運營成本，激發了市場活力。

在市場需求方面，隨著中國汽車保有量的不斷增加，廢舊輪胎的產生量也逐年攀升。這為廢舊輪胎回收行業提供了豐富的原料來源。同時，隨著消費者對環保產品的需求日益增長，由回收材料制成的產品也越來越受到市場的歡迎。

在技術方面，廢舊輪胎回收行業也在不斷創新和進步。從最初的簡單物理分解，到現在的熱裂解、化學裂解等高效回收技術，廢舊輪胎的再利用價值得到了顯著提升。這些技術的應用不僅提高了廢舊輪胎的回收利用率，還推動了相關產業的發展和升級。

未來，隨著全球對環保和可持續發展的重視不斷加深，廢舊輪胎回收行業將迎來更多的發展機遇。一方面，國內市場將繼續保持快速增長態勢，廢舊輪胎回收產業鏈將進一步完善和延伸;另一方面，國際市場也將為廢舊輪胎回收行業提供更多的發展空間和合作機會。

然而，廢舊輪胎回收行業也面臨著一些挑戰，如回收成本較高、回收網絡不完善、再生產品質量不穩定等問題。為了克服這些挑戰，企業需要加大技術創新和投入力度，提高回收效率和產品質量;同時，政府和社會各界也需要加強合作與協調，共同推動廢舊輪胎回收行業的健康發展。

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