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哈爾濱市私人小客車合乘新規:私人小客車提供合乘服務每車每日不超過兩次

  • 2019年1月11日 HaoChenChong來源:騰訊 1240 81
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日前,哈市出臺《哈爾濱市關于規范私人小客車合乘的實施意見》并正式實施。根據《意見》,私人小客車進行合乘時,須通過合乘信息服務平臺實名制注冊,駕駛員提供合乘服務每車每日不超過兩次。

日前,哈市出臺《哈爾濱市關于規范私人小客車合乘的實施意見》并正式實施。根據《意見》,私人小客車進行合乘時,須通過合乘信息服務平臺實名制注冊,駕駛員提供合乘服務每車每日不超過兩次。

依據《意見》,合乘出行屬于駕駛員、合乘者及合乘信息服務平臺各方自愿的民事行為。合乘出行相關權利、義務及安全責任事故等責任由合乘各方依法、依約自行承擔。私人小客車合乘出行可以合理分攤出行成本,出行成本僅限于燃料成本、通行費用、車輛折舊等直接費用。

私人小客車合乘不得以營利為目的,不屬于道路運輸經營行為。駕駛員應當事先發布出行信息,與合乘者約定行駛線路、出行時間、乘車地點、費用分攤等事宜。駕駛員提供合乘服務每車每日不超過兩次。

《意見》要求,私家車進行合乘時,需通過合乘信息服務平臺實名注冊,內容包括駕駛員身份證、駕駛證;車輛行駛證、年檢記錄及保險狀況;合乘者身份證;駕駛員、合乘者的手機號碼。

所提供服務的合乘軟件應獨立設置,或者所提供服務軟件的合乘功能應獨立設置;合乘軟件應當為合乘雙方提供合乘出行協議文本;使用取得本市公安部門核發的《機動車行駛證》且年檢合格的車輛;每車每日派單不超過兩次;合乘信息服務平臺應通過技術手段做好合乘出行管理,將提供合乘出行的車輛相關信息接入政府監管平臺,并實時傳輸合乘出行信息。

合乘各方應當配合執法檢查,主動提供合乘信息。禁止利用私人小客車合乘名義從事非法營運活動。違反上述規定的,由有關部門以非法營運依法查處。


      

私人小客車合乘行業市場需求與發展前景如何?怎樣做價值投資?

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